madseason

Twierdzisz, że raprty DRAYa kłamią? Osobiście mam po kilka wpisów z każdego roku samochodu z ASO - kończący na 2016r. Ten w ogłoszeniu to podłokietnich podnoszony tylko, u mnie dodatkowo jedzie do przodu. Chyba tylko taka jest różnica. Modeli tego jest jeszcze kilka, naprzykład z telefonem. Co do alu - jedyny minus, że nie 17' bo z wyglądu też mi odpowiadają. ;)

Ostatnio trochę grzebania w plastikach tylnej klapy i uszczelkach, bo cały czas coś stukało i skrzypiało. Tak więc najgorszym upierdasem była zaślepka zamka szyby - została finalnie usunięta z uwagi na połamanie wszystkich mocowań. Wszytkie uszczelki dostały potraktowane sprayem silikonowym, kołki blokujące ograniczniki wymienione na ASO orryginały. Zawias doczekał się wstępnej kalibracji, przy okazji wyszło, że jeden banan jeszcze do wymiany więc jeszcze nie koniec :) Po wszystkim udało się w końcu w trasę polecieć i wrażenia są super. Od zakupu pół roku temu już prawie w pełni udało się przeistoczyć zaniedbanego dziadkowoza w prawilne wozidło godne swojej marki. Nic nie skrzypi, żadnych dźwięków z bagażnika, zawias prawie ideał - wszystkie nierówności na drodze wybiera jak powinien, na nawet na nawiększych wybojach prowadzi się pewnie jak strzała. SHEER DRIVING PLEASURE :twisted: A dzisiaj dla pewności jeszcze aku przed zimą do ładowania poszedł, parametry w porządku, ale ostatnio prawie cały czas po mieście się bujał na krótkich trasach więc chyba nie zaszkodzi. http://static.pokazywarka.pl/4/8/l/b8085d2ba62943c52090c3bab3d08a49_big.jpg http://static.pokazywarka.pl/d/c/f/0d5433690f9cccbe502f5c51b9e86629_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/d/5/g/3105101ae8e5b3fd3cfd25c32dbc92ef_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/9/3/k/bddb38572e0905e5b02343024f4c62c1_orig.jpg

Patrząc po wygryzieniach w skórze kierownicy to przebieg przede wszystkim :mrgreen: Poza tym to foty takie, że nic nie wypatrzysz, ale coś maska chyba się nie do końca składa, a próg żre ruda.

Spoko wnętrze :mrgreen: Jak poczyścisz to zamiast tak: Będzie tak: http://static.pokazywarka.pl/g/r/c/10635484fcb41f210f7b3ffa1896a430_big.jpg?1509734488 Też weryfikowana u DRAYa, przebieg podobny. :8)

Z tym akurat się nie zgodzę. Do kompa od gazu musisz się wpiąć (to o czym piszesz powyżej to komp silnika), jest taka żółta złączka szeregowa z czarną zaślepką. Jeśli masz kompa od gazu tak gdzie zwykle wkładają to w komorze silnika spod filtra powietrza od strony pasażera powinna wystawać. A z ustawianiem gazu - ja wole znaleźć dobrego gaziarza, który ustawi raz a dobrze, przy okazji sprawdzi instalację i poprawi w razie czego jak coś jest spier.., a dobrze ustawiony gaz wymaga tylko wymiany filtrów (tak miałem do tej pory).

Nie kupuj kompa pod gaz, zobacz co Twój sterownik łapie. Możliwe, że wystarczy aplikacja na Androida, bo możliwe, że ma wbudowany BT, ale w tych nowych to już nie wiem. Sam zresztą za dużo nie wykombinujesz jeśli instalacja jest z d.. założona. Skąd jesteś, nie masz innego gazownika który by na to zerknął?

Różnie, wywala mieszankę, ale też potrafi wywalić wypadające zapłony, czy błędy sond. Jak zdjął kolektor do wiercenia to się chwali, bo niewielu się chce, ale czy wymienił uszczelkę pod, czy zmontował wszystko jak trzeba, czy mu się jakieś wężyki poparciałe nie posypały i nie wymienił? Jak zdejmował to odmę musiał rozpinać, a te przewody, jeśli nie wymieniane od dawna to sypią się po całości. Dowiedz się co dokładnie było i co Ci "połatał", co wymienił a co nie, to może będziesz bliżej przyczyny.

Reduktor masz czarny czy czerwony? Czarny jest do 150km więc czewony powinieneś mieć. Masz ustawioną adaptację ISA? Mój gazownik (potrafił za każdym razem ustawić idealnie) twierdzi, że to działą jak mu się zachce, zależy też od tego jak instalacja jest założona, jeśli działa to jest ok, ale jak się zacznie sypać to efekt może być taki jak u Ciebie i wtedy trzeba ręcznie ustawić mapy żeby dobrze działało, bo automagicznie się rozjazdy robią. Jest jeszcze w tych instalacjach jakiś czujnik podciśnienia, też mi kiedyś pękł i rozjazdy się robiły. Krótko i w temacie - jedź do innego speca, który powie "kto Panu tak spier...." a później weźmie i to ustawi jak trzeba. :mrgreen:

Problem z lewym powietrzem najprawdopodobniej. Kolektor był sciąganiy do wiercenia dyszy gazowych?

Jakiś dramat z tym jest ogólnie. Ja w poprzedniej złożyłem na sachs-mtech + sprężyny z ASO po vin dobierane też m-tech, górne mocowania wymienione prę miesięcy wcześniej na lema właśnie i jako koza stała - 2 cm powyżej standardowego zawiasu, 4cm wyżej niż m-tech powinien, nie siadło nawet po przejechaniu 5 tys km po polskich dziurach. Też wszystko poustawiane jak powinno być - amory siedziały do końca, znaczniki L i R ustawione zgodnie z instrukcją. Czytałem że nie tylko u mnie tak wygląda, albo sachs jakąś popierduchę robi, albo sprężyny z aso jakiś szmelc. W obecnej miałem standard, ale wylane amory zamieniłem na monroe pod M-pak, a sprężyny będę zmieniał na eibacha komplet przód i tył. Teraz lewa strona stoi 1cm wyżej niż prawa, a amory 2 razy sprawdzane, wszystko dobrze siedzi, ostatnio samodzielnie mechanikowi pomagałem, żeby trafiły tam gdzie powinny być. Moim zdaniem to nie jest wina tych podkadek.

Masz VIN? Zamów sobie historię bimmer-check.com jak fura godna zastanowienia to warto, dostaniesz pełną historię z DDR, tym bardziej jak jednego właściciela fura miała, później przy sprzedaży też Ci się przyda taki wydruk. Sprawdzałeś co tam było klepane, malowane i na około? Żeby się nie okazało, że "wgniecenie błotnika" to faktycznie wspawana ćwiara nie była ;) A tak pod odcieniach patrząc to ze zdjęć wygląda że lewe nadkole było robione, nie prawe :mrgreen:

Powinien być podłączony, bo to idzie do regulatora ciśnienia w filtrze paliwa. No chyba, że ktoś Ci wrzucił filtr paliwa bez regulatora ciśnienia, albo wężyk poparciał i odpadł. Filtr jest pod fotelem kierowcy kilka śrubek 8, zacisków i można się do niego ładnie dobrać, zobaczyć. Ale moim zdaniem szkoda to 2 razy robić, lepiej filtr i wężyk od razu kupić i wymienić.

Z tego co pamiętam do filtra paliwa to idzie.

Zamień cewki miejscami i zobacz czy wyskoczą na innych cylindrach. Jak znowu te same to też masz kilka opcji - pierwsza to jakieś lewe powietrze (co może również rzucać błędem sondy), druga - świece. A ogólnie to może być też czujnik wału - skoro błędem rzuciło, może być na wykończeniu.

Końcówki mocy pewnie poszły, z elektrykiem zagadaj, albo poszukaj, pewnie było przerabianew w zrób to sam. Podgląd parametrów jest przez OBD, ale nie wiem czy wszystkie parametry będą, pewnie jest jakaś apka.

Wygląda na to, że 20. Ale przygotuj się na wymianę tulei pływających 1 + 4 z tego diagramu. Sama zbieżność się nie rozjechała.

Jest LPG? Reduktr sprawny? Pompę należy wyjąć i sprawdzić, jak masz od nowości to i tak zalecana wymiana. Ale w ciemno to można sobie... Kup tester - na alegro ze 25pln podłącz i zobacz czy nie idzie pod uszczelką. Odpowietrzenie jak poszło? Masz grzanie w kabinie?

Daj foty przed i po. I jak ustawienie amortyzatora na zwrotnicy jest fabrycznie zrobione (gdzie znaczniki wchodzą) - będzie dla potomnych... I dla mnie, bo nie jestem pewien czy dobrze zrobiłem :D

Chcesz się z nim na vódę umówić, czy samochód kupić? ;)

Dlaczego usuwać chcesz? za 10 lat jak ktoś znajdzie okazję na otomoto ze 199 999km przebiegu, "nie bita, nic nie puka, książka serwisowa do końca" będzie ładna informacja :cool2:

Wyjmij i zobacz nr części. Jak chcesz dokładnie to chyba tak leciało: Od Feb 2003 model nr: 65. 12-6 927 i wyżej Jeśli początek nr modelu masz taki lub zamiast 927 wyższy numer to masz już AUX - możesz się z tyłu wpiąc kostką i będzie działało. Od Oct 2004 model nr: 65. 12-6 943 i wyżej (to już chyba tylko z X5 można było wyjąć) to dodatkowo CD mp3.

Alpine cd53 po 2003 roku - odtwarza MP3 z CD, oraz ma wyjście AUX, można podpiąć cokolwiek co ma Jack 3,5 Ale też się ceni, poniżej 600pln raczej ciężko znaleźć.

Salvage w USA - tam też walony w bok. Szkoda sobie głowę zawracać taką szpachlą...

Na pewno nie czujnik wału? Spawdzałeś Inpa czy jakimś universalem? Uniwersalne nie wszystkie kody błędów zbierają czasem pokazują inną interpretację. viewtopic.php?f=97&t=113291 dużo do tematu nie wnosi, ale po kilkukrotnym kasowaniu zniknłą.

Oddaj na szrot, wrzuć radio z androidem ;) A jak chcesz w tym mieszać na poważnie to chyba tu bardziej Ci pomogą: viewforum.php?f=91