Szostik

Witam wszystkich otóż wczoraj po pracy wsiadam do samochodu odpalam i patrzę ze nie działa klimatronic (przyciski się tylko świeciły) i wieje ciepłe powietrze na nogi (nawet gdy zgadze samochód) cóż się mogło stać ?

Wiem wiem jakoś tak się napisało i jest tak ze się zaczyna podnosić i nagle zgrzyt i można normalnie ręka go podnosić bo sam się nie uniósł

Teraz właśnie próbowałem delikatnie pomagać ręka i się zaczął uchylac i nagle cos zaczęło tak trzaskać i od razu wróciło do punktu wyjścia

Witam mam problemik z szyberdachem . W płaszczyźnie pionowej wszystko okej zamyka i otwiera lecz gdy chce go uchylić to nic nie reaguje .. gdy przytrzymam przycisk w stronę szyby czołowej tak z 10s to słychać jakby chciało otworzyc ale szyber ani drgnie co to może być?

Nie patrzyłem jeszcze. Myślisz ze to wtryski? Nie mam problemów z odpalaniem ani nic z tych rzeczy

Troszke odgrzeje kotleta. Już wszystko płynnie jedzie i wgl git odpala Lux tylko jeden problem. Występuje tylko na rozgrzanym silniku jak się pozapiernicza trochę .. parkuje sobie po ostrzejszej jeździe i zaczyna się troszeczkę dławić przerywać czasami wskazówka machnie ale nie gaśnie co to może być? Najbardziej to słychać przy wydechu bo mam zrobiony przelot

Witam mam nietypowy problem. Zdarzyło mi się to już trzy razy w przeciągu czterech dni. Wsiadam sobie do samochodu przekręcam kluczyk na zapłon radio itp się włącza i gdy chce przekręcić żeby odpalić wszystko gaśnie. Przez tylnią kanapę wszedłem do bagażnika i tylko lekko poluzowujac klemę dosłownie milimetr się ruszy i wszystko działa (poluzowując nie zdejmując) od czego tak się dzieje? Jutro rano wyczyszczę klemy papierem ale one wyglądają na czyste..

Tak skacze. Pokazuje w okolicach 340-350-360 i nagle bach 290 przez sekundę i potem znowu dobrze.

Poprawka w trakcie jazdy tak delikatnie bardzo prawie nie odczuwalne ale już nie falują obroty i nie gaśnie wiec prawie dobrze. Może przez świece ?

A wiec tak wymieniłem pompę w baku i ciśnienie na pomoce progowej wzrosło do 3.8 bar a pod obciążeniem spada do 3.5-3.6 a jak pedał w podłodze to 3.2 . W trakcie jazdy już nic nie przerywa a na kompie pokazało jeszcze ze któraś świeca do wymiany

Dzięki wielkie w weekend wymienię i poinformuje o rezultatach.

Dzięki wielkie. Te dodatki do paliwa tez dolewam tylko liqui moly. Martwi mnie tylko te wachania ciśnienia na pompie CR od 300 do 400 bar

Tak na wolnych. Wymienię pompkę w baku ale ona cos ma do tej w progu?

Witam. Mam problem z układem paliwowym . Wcześniej myślałem ze to skrzynia i wymieniłem konwerter (dałem do regeneracji i wymieniłem olej) silnik czasami przerywa na wolnych obrotach niekiedy potrafi zgasnąć chodź bardzo rzadko. Podłączałem pod komputer No i problem z ciśnieniem paliwa. Wiem ze mam padnięta pompkę w baku (jechałem sobie 120 i nagle bach zgasł samochód a miałem równo 15l ) pompka progowa daje ciśnienie 3.2-3.5 a na pompie wysokiego ciśnienia skacze od 307-390. Jak się jedzie to czuć takie przerywanie silnika raz mocniej raz w ogóle. Jak myślicie to wszystko może powodować pompka w baku? Czy może progowa i przez to na pompie wysokiego ciśnienia się wacha cienienie.. Z góry dzięki

Chciałbyś się was zapytać jakie amortyzatory kupić aby były jak najbliżej oryginału ale tez troszeczkę obniżone? Wiem ze M Pakiet miał jakieś obniżające