Witam Panowie, zwracam się z prośbą o radę w sprawie problemów z moją e39. Mianowicie jak zimny silnik to chodzi w miarę na benzynie i na gazie, jak się nagrzeje, to na gazie straszny muł, a na benzynie gaśnie po dodaniu gazu, np. przy zjeździe ze skrzyżowania. Silnik M54B30. Załączam screeny z INPY

Dwa najważniejsze błędy to czujnik położenia wałka rozrządu po stronie dolotu oraz czujnik położenia wału, od niego bym zaczął. Dodatkowo błąd grzałki termostatu, więc cały do wymiany oraz błędy informujące o złym składzie mieszanki - sprawdź dokładnie szczelność dolotu.

Czy błędy wałka rozrządu i położenia wału mogą być ze sobą powiązane? tzn, czy uszkodzenie jednego czujnika może wpływać na wyrzucanie błędu drugiego pomimo że ten drugi jest sprawny?

Co do błędu termostatu, to na czym on dokładnie polega? w inpie jest informacja że ten błąd jest nieaktywny. Ponadto ostatnio jeździłem z wyświetlaną temperatura silnika w teście nr 7 i temperatura oscylowała wokół 86 stopni.

Miałem błąd grzałki termostatu - objaw - miałem tylko latem podczas jazdy po autostradzie przy przyspieszaniu i jeździe pod górę - temperatura wychylała się poza pion na plus. Jak gaz odpuściłem wracała do swojego położenia.

W termostacie masz dodatkową grząłkę, która przy obciążeniu się oddpala i otwiera termostat szybciej, niż działoby się to pod wpływem samego płynu chłodzącego.

U mnie wskazówka stoi minimalnie przed pionem. Temperatura silnika tak mówiłem w granicach 86 stopni.