danielxc717

Mogło się odkleic. Nie pisz mi pw tylko w temacie

Od sprawdzenia wygluszenia drzwi

Możliwe. Podmiec musisz cewki z fajkami i swiecami i sprawdzić błędy

Vw? A masz VW w tym segmencie? Utrzymanie Audi A6 z tych lat czy e39 jest bardzo podobne. A jeśli e39 porównujesz do Passata mija się z celem.

Pytasz się czy może. Pewnie ze może. Prawdopodobnie nie uslizguje się powyżej 3.5 tys obr i kręci się tyle ile silnik i siła odśrodkowa wyrywa łopatki. Febi to słaby zamiennik

Błędów nie musi być trzeba sprawdzić parametry pracy a nie tylko odczytywac błędy. Błędy nie zawsze wyskakują. To samo tyczy się przeplywki.

Jak to w, okolicach 15l się dzieje to pompa, bo pewnie jedna komora zbiornika pusta lub mali paliwa. Pekniety dolot i olewasz to? To powodzenia w szukaniu przyczyny

Dobrze mówiłeś ale też sam sugerował w wypowiedzi że to może być skrzynia a takie coś idzie wyczuć bez problemu czy to problem od strony przeniesienia napędu czy silnika. Teraz został mu komp i weryfikacja dolotu pod kątem pęknięć, nieszczelności i zapłonu

Podłącz pod kompa. Może być pompa, cewki fajki świece, dolot, wtryski. Ktoś kumaty wymieniał ten olej? Wiesz w jaki sposób to robił?

Po nocy średnio. Bo często olej spływa z filtra i bezpieczniej jest sprawdzać kilka min po zgaszeniu. Inaczej można mieć cały czas zbyt niski poziom. Pewnie ze banalna sprawa nikt nie mówi tu przecież że to coś trudnego. Jeśli ktoś zadaje pytanie to odpowiadamy. Ja np nie sprawdzę dokładnie oleju jak lekko nie przekrece baneru. Czemu? Nie wiem. Po prostu nie jest zanurzony ze wszystkich stron tak, samo i pomiar jest bardzo niedokladny

Jeśli 15/17 to dynamiczna jazda jak piszesz pół na pół miasto trasa to ok. Jak byś dość spokojnie jechał to 530i spali kilka l mniej ale to musi być trasa. Lepiej zajmij się instalacją LPG

Ile pali ci benzyny na 100km? Zrób test na dystansie przynajmniej 300km i oblicz

A benzyny ile pali? Jaki cykl jazdy?

20 to trochę przegięcie. 530i wcale dużo więcej niż inne r6 nie palą, a bardziej wyniki są zbliżone. W mieście można, odczuć bardziej tą pojemność ale ona nie powinna aż tyle palić nawet w mieście. Granice 17 ale nie 20.

Z tym dotykaniem miarki masz rację ja widzę dobry stan jak wloze miarę później obroce o 180st i znowu wloze. Mam wtedy równomiernie zanurzoną miarę i tak odczytuje stan oleju

Sprawdź sobie na realoem jaki olej masz lać i jaką masz skrzynie i olej się wymienia a nie czeka aż skrzynia padnie

Sprężyny i amory nowe. Mowa o bagażu i nie kpl tylko 4 osoby. Auto nie siedzi. Na pewno troszkę idzie w dół ale nie do tego stopnia by było to jakoś widoczne

Raczej nie na wakacje chyba że wozicie piach :mrgreen: ja mam pełny bagażnik, oba paliwa i nie widać by tył siedział. Co innego jak auto się używa o obciąża kilkuset kilogramowymi ladunkami pod wartości dopuszczalne,

Nie ma czegoś takiego ze się zastslo. Coś masz zużyte i do wymiany i musisz to gdzieś sprawdzić

Od kiedy ci tak, klekocze? Może masz problem z rozrzadem

A po wymianie robiłeś geometrie?

Wydaje mi się ze przy braku czynnika wentylator ruszy bo bi sterownik dostaje odczyt z czujnika który jest w chłodnicy cieczy nie od klimy że jest zbyt wysoka temp no i jak mówiłem wcześniej, że w tych temp to można jeździć bez żadnego wentylatora i układ się nie przegrzeje przy sprawnej pompie i termostacie i drożej chłodnicy

Sprawdź w takim razie dolot czy nie łapie lewego powietrza bo wtedy też może taki błąd wyskoczyć

Bardzo dużo

Czyli teraz ci schladza wentylator chłodnicy i nie ucieka za pion? Jeśli tak dalej masz usterkę w układzie