Witam

Mam problem z urywajacymi się łopatkami wentylatora. Po przekroczeniu 4,5 tys obrotów łopatki się urywaja. Po pierwszym zdarzeniu wymieniłem wisco na nowe firmy Febi i sytuacja się znowu powtórzyła więc kupiłem oryginalne łopatki wentylatora myśląc że zamiennik (Febi) ma słabej jakości plastik. Pompa wody nie ma luzow, chłodnica siedzi sztywno, poduszki pod silnikiem sprawne. Proszę o pomoc ponieważ przeczytałem wszytkie możliwe tematy i wykluczalem usterki które były w nich podane jako prawdopodobne, a sytuacja nadal się powtarza. Co może być nie tak JesCze? Czy nowe wisco może być uszkodzone? z góry dziękuję

Jeśli wisco nie ma luzów to wentylator o coś zachacza , oglądnij obudowę wiatraka czy niema śladów otarcia .

Pytasz się czy może. Pewnie ze może. Prawdopodobnie nie uslizguje się powyżej 3.5 tys obr i kręci się tyle ile silnik i siła odśrodkowa wyrywa łopatki. Febi to słaby zamiennik

Dzięki wielkie, kupiłem oryginalne wisco i mam nadzieję, że to pomoże bo już nie mam pomysłu.

Nowe? Oryginału nie trzeba zamiennik behr wystarczy

Używane ale sprawdzone i 100% sprawne, jeżeli to rozwiąże mój problem kupię Behr'a jak mówisz

Rozwiąże. Teraz nie sprawdzisz tego zimą jeśli masz sprawny układ chłodzenia

To dlaczego wisco Febi się załączalo?

Poczytaj zasadę działania visca

viewtopic.php?f=72&t=175403

Sprawa rozwiązana, pompa wody miała jakieś dziwne drgania pomimo tego że luz nie był wyczuwalny i powodowało to wyginanie się łopatek wentylatora, które jak zauważyłem przy wchodzeniu na wyższe obroty uderzały o obudowę wentylatora

Sprawa rozwiązana, pompa wody miała jakieś dziwne drgania pomimo tego że luz nie był wyczuwalny i powodowało to wyginanie się łopatek wentylatora, które jak zauważyłem przy wchodzeniu na wyższe obroty uderzały o obudowę wentylatora. Dzieki wszystkim za pomoc