danielxc717

Mam tak samo powolne auto jak ty. Ale ja potrafię doradzić gdzie ma znaleźć odpowiedź na swoje pytania. A ty nie potrafisz czytać ze zrozumieniem pierwszego posta autora. Dlatego nie masz prawa napisać w tym temacie bo autor sobie tego nie życzy. Podjął już decyzję. TO tylko kawałek blachy która będzie bardzo fajnie jeździć. TO nie bóg.

to masz zawaloną chłodnice syfem od środka. Widocznie dlatego nie idzie płyn w duży obieg

ja miałem już zamiawiać używkę na szrocie dzień przed wakacjami. Auto ledwo co odpalało (opary jakieś w układzie) a pompa nic. Odpaliłem awaryjnie na LPG dzwoniąc do swojego gazownika jak to się robi. Udało się dojechałem do mechanika, ale okazał się bezpiecznik od pompy paliwa. Wymieniłem w tamtym roku i jest ok.

Idioci z reno :duh: Chyba że zmierzyli kompresję. Musiał by CI się łańcuch urwać. Ile wzięli od ciebie za diagnozę? Znajdź kogoś z inpą w Twoich okolicach a nie jedziesz do tych wymieniaczy co nawet pewnie swoje auta nie potrafią ogarnąć. Jak masz serwis w okolicy to nie mieszkasz w malutkim mieście i na 100% ktoś w okolicy ma inpę tylko musiał byś po pytać. Sprawdzałeś sam cokolwiek? Kolega wyżej dał bdb wskazówki co zrobić można samemu. Ew możesz zaaplikować samosarter i spr czy zagada coś.

źle odpowietrzyłeś albo kupiłeś zły termostat który się nie otwiera. Wahlera kup największe praw podobieństwo że będzie działać. ten wąż o którym piszesz musi być gorący inaczej nie masz dużego obiegu

na kompie byłeś? Gaz jest?

to pokaż tego holendra

tylko mile? Auto przekładka zawsze będzie tańsze. Wygląd auta można zrobić za 1-6tys zł w zależności jak mocno uszkodzone/zaniedbane jest auto. A ty chcesz kupić auto patrząc się na wygląd nie oglądając jeszcze ani jednej sztuki. Widząc Twoje podejście kupisz pierwszą jaką pojedziesz oglądać.

jak ucieka od pionu to chłodnica jest na całej powierzchni gorąca? Powinna być gorąca i to bardzo przy takiej temp

widać że dalej szukasz ulepy....

czyli masz jakiś zamiennik chłodnicy wsadzony. Niektóre już tanie zamienniki podobno nie oddają dobrze ciepła i wszysko się rozszczelniają. Mniej więcej połowę zbiorniczka wyrównawczego, może kilka cm więcej z tego co widać. I taki poziom ma być na zimnym. Na ciepłym 2-3 kreski mam zawsze więcej.

mil? TO angol? Tarcze albo wahacze do wymiany. Lakier to majmniejszy problem bo za kilka tys można zrobić ideał. Raczej nikt nie napisze wszystkich usterek. Kupisz to albo będziesz się cieszyć albo będziesz wydawać fortunę na to auto. Moim zdaniem jest bez sensu dużą część wypłaty ładować w auto

kontrolki to czujnik ABS w którymś kole albo sterownik abs uszkodzony. Jaki masz poziom oleju w zbiorniczku wspomagania? Masz zwykłe wspomaganie?

Jak chcesz kika lat zbierać 4tys euro to co będzie jak przyjdzie jakiś większy wydatek z autem? Nie chce się wtrącać, ale tak to niestety jest z autem tego pokroju. Bo doprowadzić do ruiny i nawarstwić różne problemy jest bardzo łatwo. Później wszystko poskładać do kupy kosztuje dużo.

gdzięś koło filtra pyłkowego jest czujnik który odpowiada za zamknięcie obiegu zewnętrznego jak czujnik wyczuje jakieś spaliny i inne syfy

wyciekać może tylko na ciepłym silniku a na zimnym nie dlatego nie widzisz. Do tego musiał byś teżpatrzeć z kanału ale najpierw ściągnąć wszystkie osłony. Robiłeś już tak?

zatankuj min 20l paliwa. Pewnie zajechałeś pompe bo jeździsz na rezerwie. Albo czujnik wału. Podepnij pod kompa.

Musisz auto do mechanika zaprowadzić i zmierzyć ciśnienie na listwie. Takie ściąganie węży nic nie da. Pompa może się przytrzeć i auto ma mało mocy ciężko pali i potrafi kaszleć przy wyższych obrotach bo pompa nie nadąża podawać paliwa. Im bardziej przytarta tym na coraz niższych obrotach i pod niższym obciążeniem sobie nie radzi. Jak jeździsz często na rezerwie to możliwe. Ile miałeś paliwa jak to się stało? Może też czujnik padł. Auto pod kompa trzeba podłączyć

Tylko pan dwa litry głupio się nie wypowiada co nawet autor uprzedził pisząc w temacie. W odróżnieniu do innych demonów prędkości

wymienia się 2 sprężyny na osi

nikt nie mówi o eksploatacji. Tylko ona rzeczywiście będzie stała w garażu jak takie strupy pokazujesz. W takiej cenie to musisz zrozumieć że dobrej 750 nie kupisz. Jeszcze chcesz longa. Wklejaj dalej sobie linki i tak ci nikt nic konkretnie nie powie bo nie ma jak. Jedźi w końcu coś obejrzyj

moim zdaniem nowy termostat jest felerny co widać nawet na naszym forum coraz częściej się zdarza nawet kupując wahlera

widać że nic nie zrozumiałeś. POjedź i coś obejrzyj co chcesz wiedzieć ze zdjęć tak marnej jakości?

nie pisz w tym dziale bo tu chyba nikt mądry CI nie odpowie. Na innym forum co podawałem dowiesz się wszystkiego. Bo tu tylko 2.0d i jakieś 318i się wypowiadają jak to z m-ka jest :mrgreen:

Prowokacja ? :mrgreen: Wydaje mi się że lewy błotnik ma inny odcień reszta na plus :mrgreen: