okot

Ok dzieki bardzo, bede sprawdzal. No oryginal to nie byl ale 350zl kosztowal, wygladala na masywna. Pojezdzimy zobaczymy. Jeszcze raz dzieki za pomoc :)

Jestem juz w szczecinie , przejechałem jakieś 300km i wskazowka nawet nie drgnela, mysle ze pompka nie byla winna tym falowaniom tylko zle odpowietrzony uklad.Osłony pod silnikiem nie mam, co jakis czas zerkalem czy gdzies mi nie cieknie ale nic nie bylo widac, pojezdze troche po szczecinie i zobacze co sie bedzie dziac. W trasie jak patrzylem to plynu nie ubywalo, tyle ile nalalem na zimnym rano to syle samo bylo na rozgrzanym w trasie, no o jedna kreske wiecej moze. Dopiero rano zobacze czy mi ubylo czu jest ok. Nie wiem ile powinno byc tego plynu na zimnym, polowa zbiorniczka czy wiecej ? bo tam nie ma zadnych oznakowac na zbiorniczku.

Wczoraj zrobilem pare rundek po okolicy i co pare km zatrzymywalem sie i odpowietrzalem uklad. Pozniej przejechalem jakies 200km i wskazowka nic sie nie ruszyla, wiec powinno byc ok. Jednak po powrocie ubylo mi plynu i caly czas swieci sie kontrolka o poziomie plynu. Dopiero co wstawilem swiezy silnik i watpie zeby przepalal plyn,a wyciekow jakos nie widze :\

Jutro jeszcze raz odpowietrze uklad. Termostat jest nowy, chlodnica tez.visco stare, moze cos z nim ale ja sam to nie stwierdze czy dziala prawidlowo. W niedziele wracam do szczecina, na trasie zobacze jak bedzie sie zachowywac. Klima dziala ale wiatrak to nie wiem czy dziala ok. Test to chyba byl nr.7. A pompe wody da rade jakos sprawdzic czy trza rozkrecac?

Odebralem juz auto. W drodze powrotnej przejechalem jakies 130km i na autostradzie ciagle falowala mi temperatura, do tej drugiej kreski i delikatnie za nia. Podczas stania na swiatlach tez sie lekko podnosila. Po powrocie wymienilem te druga pompe wody z elektrozaworami. Pojechalem sprawdzic czy wszytko jest ok, troche dojebalem na trasie zeby go przeciazyc i nic sie wskazowka nie ruszyła ale w drodze powrotnej jechalem juz wolniej i nagle jeb, lekko przesunela sie w prawo. Po postoju w sklepie i powrocie do domu juz bylo normalnie. Teraz moje pytanie, czy ona powinna czasem sie ruszyc czy stac caly czas w pionie?. Jezeli stac to co moze powodowac takie lekkie ruszanie sie.

Wymienialem silnik na nowy. Kupilem auto z uszkodzonym silnikiem. Teraz po wymianie mwchanior mowi ze przydaloby sie wymienic te druga pompke wody bo zawiesila mu sie raz i stwierdzil ze nadaje sie do wymiany, bo jak nie wymienie to bedzie sie grzal silnik. Teraz jestem przewrazliwiony na tym punkcie, jutro dopiero odbieram auto i nie wiem jak sie zachowuje, wiem tyle co mi powiedzial mechanior. Szukalem tej pompki i jest ciezko, bo albo uzywki i nie wiem czy bedzie ok, albo nowa za 1200zl. Dlatego potrzebuje fachowej pomocy z waszej strony czy ta pompka jest tak wazna jak mowi mechanior

Dzieki bardzo, czyli ona nie powinna spowodowac przegrzewania sie silnika? Bo mechanior powiedzial ze bedzie sie podnosic temp. Silnika. Chyba ze jedt jakas inna druga pompka plynu o ktorej nie wiem.

Witam. Od jakiegos czasu jestem posiadaczem ladnego bmw e39 z silnikiem 2.8 :) i niestety pojawil sie u mnie problem. Mechanik powiedzial mi ze jest problem z dodatkowa pompa wody, podobno sie zacina i moze powodowac przegrzanie silnika,na takich szczegolach sie nie znam, wiele czytalem i nigdzie nie znalazlem konkretnej odpowiedzi. Bardzo prosze o pomoc. Pozdrawiam :)