Skocz do zawartości

danielxc717

Zarejestrowani
  • Postów

    11 727
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez danielxc717

  1. Nie mam pojęcia bo nie odpinalem nigdy wtyczki ale to sprawdzę. Mam 98 jeszcze przed tym małym liftem który był też w tym roku. Czyli jest możliwość ze to prawidłowe działanie?
  2. To widzę, że u mnie nie działa prawidłowo bo jeśli włączę klime w duży upał to wentylator raz na kilkanaście sek się włącza i to na dość wysokie obroty. Od czego teraz najlepiej zacząć? Naprawa czy raczej kupno nowego wiatraka sprawnego? Oprócz tego nie ma wyższej temp w kabinie na postoju. Nic takiego nie ma miejsca, ale wentylator kręci się co kilkanaście sek i zatrzymuje się całkowicie i tak cyklicznie na postoju
  3. opisz. Może ktoś skorzysta i w ten sposób mu pomożesz. :cool2:
  4. mój kod wg kielicha to 354/7 więc jednak wg vin nie wychodzi jak mówiłeś. Nigdzie na kielichu nie widnieje 490 jak w vin, Tak jak mówiłem... progi nigdy nie były malowane a niczym nie odbiegają odcieniem od titansilber metalic
  5. Jak masz kolektor dziurawy to za grosze kupisz sprawny używany plus musisz nowa uszczelkę. Gorzej wykręcić. spalanie masz bardzo dobre wiec możesz mieć raczej tylko niemiły dźwięk dla ucha ale pewnie wypierdzi szybko większą dziurę
  6. Ale często sprzedają bez dlatego trzeba pilnować.
  7. BN62141 Zawsze musi być ten pierwszy raz :cool2:
  8. Lampy plus przetwornice czujniki pozipmowania i spryskiwacze w zderzaku wraz ze zbiornikiem.
  9. danielxc717

    Wyciek oleju 318i

    ale jak Ci się to stało nagle to śruby same z siebie się nie poluzowały . Kolega jak widać robił coś u mechanika i on spartolił robotę. PS Nie boisz się jechać na tym pasku?? To istna agonia.
  10. uszczelka pod pokrywą zaworów puściła. Standard po latach. Uszczelka to jeden wielki plastik i gdzieś już przepuszcza. Ustarka niegroźna ale upierdliwa bo może palić się olej i dymić spod maski . Koszt u mechanika to pewnie ze sto zł robota ale raczej mniej bo tu dużo nie ma.
  11. Znam bo dużo ludzi tak robiło takie zabezpieczenie. Nie wpływa to negatywnie w zimę bo tak mała dziurka na tak wielki układ nie robi wrażenia W Polkowicach i tak żadnego mechanika nie znam, ale widać że ogarnął sprawę i nie radził wymienić silnik czy cały układ metodą prób i błędów
  12. 150zl za lusterko. Albo wyjmij szkło i zobacz co się stało
  13. Jakie są wartości live data podczas jazdy? To pewnie pomoże osobom które zajmowały się vanosem
  14. No i czyli wyciek a tu rady o kupnie silnika :duh: Pewnie zrobił dziurę ww termostacietermostacie?
  15. Ale z tego co wiem ty ie masz inpy wiec pojedziesz do mechanika. Albo napisz skąd jesteś to może ktoś z forum ci podłączy Jak chcesz spr vanos domowymi sposobami to ci się nie uda. Możesz posłuchać tylko czy nie hałasuje i to tyle
  16. Świece cewki fajki niska kompresja uszkodzony komp. Ale jak sprawdzić bez kompa? Młotkiem? Inpa i dobry diagnosta to podstawa
  17. Ale co chcesz zrobić bez kompa konkretnie? Jak wypada zapłon to musisz to zrobić a nie szukać dziury w całym
  18. Też nie mam pojęcia. Na zapłonie odpowiedzialna jest za to elektryczna pompka która działa bo po zgaszeniu silnika mam długi czas ogrzewanie póki nie wystygnie silnik. W lato w korkach się nie przegrzewa również jadąc z prędkością długi czas w okolicach 200km h temp nie dojdzie nawet do 100st wiec pompa wydolna
  19. To pojedz na jakiś szrot i zamontuj na miejscu i powiedz ze jak będzie wszystko ok to bierzesz. Zwykle nie robią problemów
  20. jak to czemu. Mamy wał napędowy więc wielki zbiornik musiał być podzielony na lewą i prawą komorę.
  21. czemu ciężko? NOrmalnie w sklepie czescidobmw masz dostępne pewnie od ręki. Nie ma żadnych problemów z dostaniem. Często ludzie wymieniają oba czujniki na raz.
  22. u nas jest ten system przepompowywania paliwa z komór i jak zawiedzie to można mieć przy stanie przed rezerwą bardzo mało paliwa i podjechać pompę. Nawet te 20l to za mało lepiej mieć ponad a do rezerwy nigdy nie doprowadzać.. Lać full pod korek i przy poniżej 30lać znowu full albo wcześniej.. Takie są uroki dzielonego zbiornika na dwa.
  23. jeździsz na rezerwie? Może podjechałeś pompę i nikt nie jest w stanie ci powiedzieć czy ona padnie czy nie. Masz LPG? Rozbierz tylną kanapę i się upewnij czy to pompa.
  24. nie mam i nie miałem. Z tego co lakiernik mierzył to na progach mam oryginalny lakier i kolor jest identyczny. PO rozkodowaniu mojego vinu nie ma ani kodu ani nazwy lakieru
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.