danielxc717

U Mnie jest strumień jak przygazuje. Naxwolnych obrotach go nie ma. Duzoxludzi tak ma niektórzy w m54 bo w innych nie widziałem strumień maja na włączonym zapłonie. Pompka u mnie działa bo zimą grzeje ogrzewanie na zgaszonym silniku. Ty szukaj wycieków zlikwiduj je a dopiero walcz dalej

Przypatrz się kto to pisał... Po drugie widać ze to raczej przed lifty i kolega miał rację tak czy inaczej

Ciężko. Raczej depo ale one nie są już tak dobre i potrafią parowac. Ja idę dawno upolowalem przedlifty oryginały nie używane ale jednak poszły dalej a ja jednak czekam na fajne polifty. Sprzedałem za cenę depo. Poszły w kilka dni..

Lampy przykrecone są 4 śrubami. 2 na górze i na dole. I lampa twoja. Oczywiście po wyjściu wtyczek. Potem podważyć trzeba te zatrzaski i odciągnąć klosz. Czyściaz klosz i składasz. Mam nowe oryginalne uszczelki lamp przed liftem na sprzedaż jak byś potrzebował.

Jak nie ma gazu lub nie jest źle zamontowany reduktor to nawet przodu nie trzeba podnosić

Lepiej napisz PW bo autor może już nie zaglądać na forum e39 sądząc po wpisie jakie posiada auto.

Do uszczelek

Co różnie bywa? Normalnie odpowietrzysz. Ja tez leje Prestone. Różnie bywa jak się nie umie odpowietrzac. A jest to banalnie proste

Mnie nic nie zdziwi. Ost ktoś zakładał temat nie palącej się żarówki od mijania.. Okazało się że spalona :mad2:

Albo uzyska z Anglika jeśli str kierowcy. Cena to ok 100zł. Ale zdobyć taka w dobrym stanie jest bardzo ciężko. Szczególnie po zimie. Sam chciałem komuś z forum kupić i dałem rade tylko jedna i to właśnie za takie pieniądze..

Tam jest wtyczka a nie osobne kabelki

Klejem :mrgreen:

A co mu to da jak ma np wyciek niewielki który widoczny jest po uzyskaniu temp i ciśnienia? Lepiej takich rad nie pisać bo sam byś takich nie chciał.

Niektóre komentarze są śmieszne.. Ja, na dzień dzisiejszy wolał bym za swoją 7-8 tys bo kto więcej za 2.0 zapłaci? I pewnie takie komentarze by były ze trzeba włożyć ileś tys na start. Albo że złom.

A na ile wycenił byś sprawne w ładnym stanie 520i przed lift? Na 14tys? Nikt by nawet nie zadzwonił...

Mogą poduszki nie trzymac powietrza.

Za ok 9-10tys kupisz e39 z 2l motorem. Ale musisz poszukać. Te silniki są najtańsze po tds. Ale nie licz na tak niskie spalanie. 7l Nie ma szans. 9l w trasie to minimum przy LPG a średnia to ok 11l. Samo miasto to 12-14l LPG. To tak mniej więcej. Blachy to niebo a ziemia. Mam na przykładzie Rovera 416si. Tam jest tragedia. Ale wyposażenie super jak na takie auto. Do tego tragicznie wyciszone auto.

Na drugiej str pisałem ci taki sam opis, najłatwiejszy i najszybszy. Nigdy dobrze się nie odpowietrzy układu jeśli jest wyciek

Źle nie jest ale powinno być chyba trochę mniej.

Podejrzewam ze wal masz nie wyważony albo podpora złom. Jakiej firmy kupiłeś? Po wymianie od razu uderzalo?

I wtedy jaki masz pobór?

czytałeś co pisałem? Jak tego nie sprawdzisz to możesz wymieniać sobie co chcesz na ślepo

Albo masz pęknieta obudowę. Nie jest specjalny. To zwykły oring

A co jeśli w nazwie na kielichu masz 2nazwy i jeden nr? Np arkticsilber titansilber metalic 353/7 i byś miał lakierowac lub dobierać części w kolorze to którą nazwę byś brał pod uwagę?

Jak się zamkniesz w aucie pilotem to ten wiatrak chodzi ok 15min i dopiero po tym czasie powinien się wyłączyć.