danielxc717

Co to znaczy bez dysz?

Założę te Hanny bo cenowo i jakościowo wypadają bardzo dobrze. Nie hałasuja zbyt mocno?

Hanna mają pewnie różne kolory i które będą najlepsze.? Jeszcze zrobię tym autem 200-300tys wiec jeszcze przynajmniej raz wymienię bądź zregeneruje wtryski

Lampa depo wygląda tak samo? Gdzie ty masz oczy?

Sprawdź dolot po nr z jakiej jest wersji. Kup przepływke. Nr jakie musi mieć dany silnik znajdziesz na realoem. Com Jak instalacja jest położona w taki sposób zwykle jest równie, w tak bardzo niechlujny sposób zamontowana ECU zmieniony bądź programowany pod 2.8?

Tragedia. Odma to sztukowane węże ogrodowe? Weź doprowadź ten burdel pod silnikiem do porządku. Odme radzę wymienić i sprawdzić szczelność dolotu a założenie gazu to mistrzostwo świata. Brak osłon niechlujnie wszystko umiejscowione jakieś długie węże poprowadzone jak się chce. Ciekawe jak wygląda reszta jak nawet ten człowiek nie potrafił poukładać elementów instalacji

Przecież to postojowka okrągła. Jak by nie była okrągła tez byś zakładał temat na forum? Rozumie sobie pomagać ale to już któryś temat od kilku miesięcy w którym użytkownik nic nie sprawdził a okazało się ze jest spalona żarówka.

Dolot masz te, z 2.0.? Dolot jest inny a przepływke zmień. Masz swap zrobiony po kosztach. Zrób najpierw tak jak ma być i potem szukaj problemu. Napisz co zmieniłeś dokładnie przy swapie

Twoja rozbieżność w tym co mówisz jest przerażająca a z tym handlarzem i umowie na niego średnio wierze :mrgreen:

To w końcu było malowane czy nie bo teraz nie rozumie...

Nic. Widzę że nie chcesz odp na wszystkie pytania. Pamiętaj ze jak auto ładnie wygląda po malowaniu to nie znaczy ze jest to dobrze zrobione. Równie po zimie może odejść cały lakier. Nie mam pojęcia jak to oceniłeś.

Skąd wiesz że dobrze? Dobre malowanie z demontaż em wszystkiego i dobrym materiałem to ok 9tys zł. Dlaczego edytowales post o lewej umowie na niemcaniemca?

Chyba z turasem. Ogromnie tanie to 540i jak na niemca. Albo przebieg ogromny albo coś było uszkodzone. Skrzynia blacha itd

Co zrobić. ? A co to za pytanie jak juz kupiłeś auto... Możesz wymienić olej w skrzyni i silniku oraz filtry. To tyle co możesz zrobić i oby to nie była wtopa bo jak tak to handlarz powie ze wcale od niego tego auta nie kupiłeś tylko od Niemca :mrgreen:

A ty jak myślisz? Chłodnica przy ponad 100powinna nie dać się dotknąć. Musi być bardzo mocno rpzgrzana. Sprawdź to

Ja bym tak auta nie kupił ale każdy robi jak uważa....

Jak z Niemcem? Z handlarzem chyba że chcesz by on cię w razie co ze tak to nazwę wydymal.

No są ale bez przesady... Nie tak ze auto zaczyna ciągnąć. Jadąc nowa autostrada prosto nikt nie kontruje kierownica o jest w niewielkim stopniu pochylona droga...

Żeby do tłokow się dostać musisz zrzucić głowice

Najlepiej jak auto jest na podnośniku z kołami w powietrzu. Dopiero szukać luzów

Jak pojedziesz porządna droga lub jeździłes i ściąga to nie przewrazliwienie tylko masz coś nie tak. Albo ściąga albo nie. Tutaj nie da się pomylić :cool2:

Pewnie jeden reduktor był lub dwa źle dobrane i przy najwyższym długim obciążeniu nie dawał rady, zamarzal i się działy takie szopki. Warsztaty robią instalacje do v12 to i do v8 nie ma problemu. '

to moze daj namiary i napisz cenę bo "gości" jest pełno na rynku co to robią a z dożywotnią gwarancją się nie spotkałem

Jak rzeczywiście z 2.8 są lepsze wyttztmalsze to warto je wstawić. Po co spawac rurę czy strumienice i mieć głośno lub jakiś metaliczny rezonans. Bo często tak się dzieje oraz dodatkowo spada moc

No i co ze pompa. Tak dzieje się również ludziom w silnikach m52 jak ktoś wpada na genialny pomysł by wyrzucić termostat nie wiadomo po co zamiast go wymienić