cdxa

Widzisz i kolejna wymijająca odpowiedz, skąd wziąłeś że mam jakiś miernik z zakresem 10A? Czy napewno dobrze u ciebie z rozumieniem tekstu? Z pewnością e60 pobiera więcej prądu, ale nie na wyłączonym zaplonie. Chcesz się przekonać pomierz to u siebie, albo poszukaj gdzieś bo to jest pewnie bardziej dstępna dla ciebie opcja... Koniec tej miałkiej dyskusji bo nie prowadzi to do nikąd, a wnioski z twej aktywnosci kazdy moze wyciagnac sobie sam...

Człowieku nie wiem jaki jest twój cel, czy chcesz sobie zudować tu jakąś pozycję, czy nabić ilość postów. Ale zastanów się na co komu twoje porady, co one wnoszą? Jak byś troche bardziej zastanawiał się zanim coś napiszesz, po przeczytaniu wyników pomiarów dokonanych przez kolegę przemo01 zorientował byś się ile prądu pobiera obudzony samochód. Wnioskuje z tego że chyba z tematem masz tyle wspólnego ile wyczytasz. Masz e60 to zmierz sobie ile prądu pobiera obudzony, a nie siejesz tu zamęt. Kolego nie trzeba siedzieć w bagażniku :) wciśnij rygiel zamka śrubokrętem, będziesz miał otwarty bagażnik i będziesz mógł spokojniej testować. Jeśli masz inpe to możesz uśpić samochód bez czekania, jest to dużo wygodniejsze

Dobrze robi, to ma być pomiar w obwodzie więc nie ma różnicy. Jeżeli samochód pobiera obudzony 1.5A to super wynik, jednak istotniejsze jest to ile pobiera śpiący :) Przelączanie na zakres V nie ma żadnego sensu

Zablokuj sterowanie tylnymi szybami, w przycisku jest zielona kontrolka, po uspieniu zgasnie. Skoro po odpaleniu sie laduje, a problem występuje po dłuższym postoju, nie podejrzewałbym ładowania. Coś pochłania energię z naladowanego aku.

potzrzebne są: -pompa -siłownik hydrauliczny -ewentualnie drugi siłownik, w wersji z klapa jest troche słabszy -sterownik -włącznik na klapie -plastik w okolicach zawiasu klapy -przewody Z grubsza to tyle

Zobacz czy te piloty są takie same, pilot z funkcją komfortu z tyłu ma klapke do wymiany baterii. Może być tak że drugi pilot nie ma funkcji komfortowego dostępu

W przypadku takiego rozładowania "do zera" przyczyną może być żę samochód się nie usypia, a powinien to zrobić po 20 minutach bezczynnosci. Przyczyną może być uszkodzenie jakiegoś sterownika. Jeżeli masz automat to fakt uśpienia widać po tym że gaśnie dioda przy lewarku biegów. Najłatwiej usypiać samochód przy pomocy inpy, nie trzeba czekać 20 minut. Usypiasz i czekasz czy sie "obudzi"

1. Sprawdz czy nie masz rozszczelnionej lampy, jak odbłyśnik jest zabrudzony to wtedy lampa słabiej świeci. A jeśli do środka dostaje się woda to być może pojawiła się korozja, dlatego nie kontaktuje zarówka.

Przód: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/08/86/87 Tył: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/08/93/84

No chyba właśnie tak jest że kreski działają w silnikach powyżej 2L

Proszę: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/08/93/84

Trzeba sciagnac boczek, dalej już będziesz widział

Ten wskaźnik to takie a'la przedłużenie czerwonego pola na obrotomierzu, czyli silnik nie powinien pracować w zakreskowanym polu. Wraz z nagrzewaniem się silnika kreski znikają ponieważ wzrastaja maksymalne dopusczalne obroty. Jeżeli kreski się nie przesuwają podczas nagrzewania silnika najlepiej zweryfikować to w ukrytym menu, tam widać temperaturę silnika w stopniach celsjusza. Sytuacja może być spowodowana uszkodzeniem jednego z termostatów.

A gdzie pokazywał temperature?

Warto było by dodać jaki masz silnik, jeśli benzyne wolnossącą to czarny olej nie oznacza nic dobrego, do tego oleje sie raczej rozrzedzają podczas pracy, chyba że twój samochód stoi od lat :) Najlepiej może tak dla świętego spokoju przyśpieszyć wymiane i pózniej obserwować

Pewnie że nie każesz, ale twoje "dobre" rady są kompletnie nie przemyślane, wróć do tej wspomnianej dokumentacji, jak ją już znajdziesz to zastanów się nad interpretacją. Jedyne co producent oferuje to zestaw odłączający przedni airbag przy pomocy klucza, do tego przestrzega przed przewożeniem dzieci na przednim fotelu, jednocześnie wykluczajć przewożenie tyłem do kierunku jazdy. Maty stosowane w samochodach niczego nie ważą, jest to tylko zestaw pól stykowych, układ elektroniczny szacuje "wage" na podstawie ilosći zwartych pól i ich rozkładu, a także siły nacisku, ale jest to tylko szacunek, nie ma mowy o ważeniu. Innymi słowy nikt poważny nie da gwarancji że to odróżni 12kg od np 18. Pamiętaj że są rady i "rady" problem będzie miał ten który nie będzie umiał ocenić która jest właściwa. Co byś powiedział komuś kto posłuchał twoich rad i posadził dziecko na przednim fotelu, a w wyniku wypadku doznało obrażeń?

Dlatego napisałem żeby zadzwonić do ASO i się dowiedzieć. Po to są zrobione te maty zajętości aby wykrywać ciężar. Chyba nie masz dzieci... Sądzisz ze jakiś trzeźwo myślący rodzic będzie powierzał w opiekę życie i zdrowie swojego dziecka jakiejś macie w fotelu, które jak wiadomo same czasem swiruja. Pomijam już fakt ze porządny fotelik waży z 5-8 kg a nie jeden noworodek przekracza 4 kg. Więc zastanów sie o czym mówisz.

Wygląda to tak: http://bmwpj.cn/upload/img/20110714/20110714125611.jpg A w środku jest pewnie filtr tego typu, ten akurat za 30zł :) http://photos02.redcart.pl/templates/images/thumb/1368/295/295/pl/0/templates/images/products/1368/cbe18862965f306245b1c06d53b3d0a4.jpg Jest tam też regulator ciśnienia, ale to raczej u każdego jest sprawne

Prawie jak głuchy telefon... Koledze Pslowik chodziło o rolete bagażnika, tą mechaniczną. W środku zapewne jest jakaś sprężyna, i pewnie się "uwolniła" dlatego nie jest naciągnięta i nie zwija

Niestety ale w benzynie filtr jest zintegrowany z czujnikiem poziomu paliwa i kosztuje ponad 800zł w detalu. Dam sobie ręke uciąc ze w środku jest zainstalowany najwyklejszy filtr, więc pewnie da sie go jakoś wymienić. To jest przykład jak można ekstra zarabiać na sprzedaży części, niedługo zrobią ksenony na stałe wbudowane w lampe...

Ta usterka jest tak żadka że raczej cieżko liczyc na jakiś super patent. Można zalożyć nowe nity. A jak się nie uda to poszukaj używki, są bardzo tanie (bo to sie nie psuje)

Wystarczy przeczytać ten temat od poczatku i znajdą sie odpowiedzi. LCI to wersja po liftingu, po 03.2007. Po wymianie radia na nowsze, jesli ma wszystko dobrze wygladac trzeba wymienić tez panel.

Jeżeli mieszkasz w polsce to po przesiadce na runflat odkryjesz "przyjemność" jazdy po polskich drogach, dokladniej bedziesz czuł nasze "rowne" drogi ;)

taaaaaa http://www.infonif.com/matriculas/m20080049.html na dole jest i numer z twoich zdjec... Abstrahując od tego tematu i jego zalożyciela na tej stronie nie widać nic poza tablicami wydanymi w 2008 roku, ale skąd pomysł że to ma związek z datą produkcji?

Wystarczy poszukać,średnio raz na miesiąc sie o to pyta. Poszukaj w moich postach