cdxa

Nie wiem z kim tam rozmawiałeś, ale chyba nie wie o czym mówi. Pozycja 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NL51&mospid=48467&btnr=13_1029&hg=13&fg=20 Jak pisałem wcześniej to przepływomierz i czujnik temperatury w jednym, to czarne "coś" to termistor, http://sphotos.xx.fbcdn.net/hphotos-snc6/148906_10100763801093514_23324851_51718926_1009875148_n.jpg

To jest przepływomierz i czujnik temperatury powietrza, Powinien pokazywać temperature zasysanego powietrza, czyli podobną do temperatury otoczenia

W pokrywie prawego filtra przeciwpyłkowego, lub w starszych wersjach koło chlodnicy

Trzeba to przekodować przy pomocy NCS, nie wiem co masz na myślu pisząc "Ukryte menu" ?

Przepraszam ale poprostu mam takie wrażenie że albo bierzesz się za coś co nie do końca jest twoją mocną stroną, albo czekasz aż ktoś poda rozwiązanie na tacy. Na stronie którą tobie podałem, a ty mówisz że to oglądałeś, dokładnie widać jakie są sygnały na wspomnianych przez ciebie wtyczkach, chociaż nie wiem czy się dobrze rozumiemy bo SZM ma wtyczki 12,8 i 6 pinów. Tyle że tam nie ma tego czego szukasz. SZM to cały ten panel z guzikami, z samochodem komunikuje się poprzez magistarale cyfrową. Jeśli chodzi tobie tylko o DTC(a nie o pdc i fotele) to faktycznie na 3 pinie zlącza X14057 (6pin)(przewód niebiesko-fioletowy) Panel SZM podaje +12V do sterownika DSC, co oznacza aktywne DSC. Powiem więcej te klawisze LCI które posiadasz też komunikują się po cyfrowej magistrali(innego typu) z odpowiednikiem SZM który znajduje się w samochodach LCI W twojej sytuacji, jeśli już bardzo chcesz mieć klawisze LCI to polecam tobie dorobienie kabelków od przycisków z panelu SZM, do tych klawiszy LCI, oczywiście trzeba ominąć elektronike w tych klawiszach. A także podłączyć oświetlenie klawiszy do SZM. Cały panel możesz schować gdzieś za konsolą. Taka opcja zapewni pełną kompatybiność z samochodem. Uzycie klawiszy LCI w konfiguracji tak jak jest to zrobione w LCI jest dużo bardziej skomplikowane...

Kiedyś była reklama mówiąca "najlepsza do obiadu jest Coca Cola" wnioski można wyciągnąc samemu :)

Ty chyba szukasz kogoś kto za ciebie to zrobi :wink: dajesz: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/e60e61/index.htm i wyszukiwarce na dole: center console switch i bedziesz miał wszystko czego ci trzeba, wlączaj to w przeglądarce FF, do IE trzeba doinstalować plugin do grafiki SVG

Agm jest praktycznie tylko przy webasto. Prosta metoda na odroznienie fabrycznego rodzaju aku jest taka. Akumulator koloru białego to standard, czarnego to AGM.

Sprawdź jakie wartości podaje przeplywomierz w momencie tego dlawienia. Sprawdź tez jak samochód zachowuje sie bez przeplywomierza

Obawiam się że porwałeś się troche z motyką na słońce. W przedlifcie moduł z klawiszami (SZM) to jedna całość. W polifcie klawisze są oddzielone od modułu SZM, jesli chciałbyś to uruchomić to brakuje tobie jeszcze jednego pudełka(SZM) do którego podłącza się klawisze i dopiero do to CAN itp. Ale nikt nie da gwarancji że to wszystko ruszy. Tutaj możesz sobie poczytać jak to jest zrobione w polifcie: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/zinfo/FB-610001-K07.htm

Myślę że nie ma szans na sprawdzenie tego na "stole", a tymbardziej na giełdzie. Bo jak chciałbyś sprawdzić czy przepływomierz poprawnie mierzy mase powietrza? musiałbyś mieć wzorcowe żródło, lub drugi miernik. Nie wspomnę już o podłączeniu tego przepływomierza, on ma wyjscie cyfrowe. Nawet sprawdzenie na samochodzie, często nie daje na pierwszy rzut oka jednoznacznych wyników, czy sprawny czy nie. A dlaczego chcesz wymieniać przepływomierz ?

Sterownik silnika msv70 i tam znajdziesz

Proponuje skasować adaptację dotycząca układu ssacego

A może ciśnienie oleju jest zbyt wysokie ?

Poprostu złącze drzwi, czyli wtyczka i gniazdo którym podłączona jest elektryka drzwi do nadwozia :) http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/zi_images/GREO_E60_51_0010.png

Kabel idzie do skrzynki bezpieczników za schowkiem A41a, bezpiecznik F12. Po drodze złcze drzwi X256. Tylko kolor tu inny http://images49.fotosik.pl/1561/7404549040693192.jpg

Ten wskaznik na górnym wyswietlaczu pojawia się kiedy ustawiasz predkosc tempomatu

Podaj numer czesci która by popierała tą teorie

Fajnie że działa, ale w takim razie nie mam pojecia po co zakładałeś ten temat ? :?

Jeśli używasz IE doinstaluj to: http://download.adobe.com/pub/adobe/magic/svgviewer/win/3.x/3.03/pl/SVGView.exe W FF obrazki schematy pokazują sie bez doinstalowania.

tutaj znajdziesz schematy: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/e60e61/index.htm

:) 09.2005 - lifting elektroniki, nowy kluczyk, inne drobne zmiany - LM1 09.2006 - od tego momentu jest już LM2 03.2007 - wprowadzenie modelu LCI Porostu przez 6 miesięcy montowali już lm2 do ostatnich modeli przedliftowych

Głosniki są bardzo małe(ok 100mm) i niestety bez przeróbek inne nie pasują, maja nietypowe mocowania w trzech punktach. Można kupić dedykowane zestawy itp. ale nie liczyłbym na nadzwyczajne efekty przy zasilaniu tego z radia. Można też montować głośniki od logic7 ale one maja po 2ohmy więc przy fabrycznej konfiguracji z rownolegle podłączonymi subwooferami pod przednie kanały przeciążają radio, więc trzeba wzmacniacza.

Z instrukcji do zestawu lamp LCI wynika od kiedy jest montowany LM2 tj. od 09.2006 Samochody z pomiedzy 09.2005 a 09.2006 maja przycisk start i LM1, ja wlasnie tak mam. http://images41.fotosik.pl/1538/57f49001065c61fd.jpg

SOS działa jak sie wykupi odpowiednią usługe "BMW assist" http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Assist