spikepool

ja mam tak samo. Spisz kolego czynności w kolejności przyda się potomnym a i ja zabieram się do wymiany odmy ;)

kupując używane auto tym bardziej kilku-kilkunasto letnie musisz liczyć się z tym, że coś się będzie psuło jednym z nich może być elektryka. Jak każde auto, e46 ma swoje bolączki, np. przekaźniki centralnego ale to już loteria nie zawsze i nie wszędzie. Nie ma reguły na to wszystko. Duża część typowych problemów jest zdiagnozowana i opisana naprawa w naszym poradniku. Kupując auto staraj się wybrać najlepszy model i tyle. nie martw się na zapas, awarii nie unikniesz, kupuj auto i ciesz się z twojego pierwszego BMW i to w dodatku w "kupejce " :D :D :D a pociesze się tym, że to auto i tak jest mniej awaryjne jak np. Renault :D :D

Dzięki Jakub za info, bardziej był obstawiał końcówkę ciśnienia, bo nie wiadomo kiedy była klima nabijana. A powiedz mi o jakim wentylatorze mówisz? jak go sprawdzić??

kolego komplet torx-ów nawet byle jakich tylko po to aby odkręcić jedną śrubę to koszt bardzo mały, kup kluczę i odkręć to i będziesz miał po problemie !! a i klucze zostaną na później.

a podpowie ktoś co zrobić z tym problemem co pisałem kilka postów wyżej? w tym tygodniu mam jechać do gościa i ci? odgrzybiamy tylko czy nabijamy też ?

a nie próbowali wlewać jakiegoś czynnika z kolorem ? niech sprawdzą jeszcze raz dokładniej. Podepnę się pod temat, mam pytanie, mechanik od klimy powiedział mi, że jak klima działa tzn. coś tam dmucha zimnym to żeby jej nie dopełniać bo może zaszkodzić? Klimy w naszych autach są podobno czułe? ciekawe na co? Co o tym myślicie? u mnie coś tam dmucha, jak się jedzie w trasie to schładza ładnie, ale po mieście to euforii nie ma, żeby naprawdę zimne leciało? Napełnić ją normalnie ?

z tyłu prosta prawda gorzej z przodu więcej zabawy jest i bez jakiegoś pojęcia i sprzętu typu ściągacz może być ciężko.

ja kiedyś rozmawiałem z mechanikiem od BMW i stwierdził, że to chyba wina zegarów jest bo włożył kiedyś 3 nowe a na końcu swój co mu się nie zapalała i też w tym jednym aucie świeciła. Można wyłączyć kompem :D tylko trzeba kontrolować stan oleju, profilaktycznie :)

poszukaj w swoim mieście kilku nabijaczy ;) i wybierz najtańszego, z doświadczenia wiem, że ceny są różne u mnie przestrzał był od 130 do 350 za tą samą robotę to trochę duża rozbieżność.

wydaje mi się, że lepiej byłoby kupić silnik a osprzęt przełożyć z twojego co masz sprawne wyjdzie najtaniej, w naprawę nie warto się pchać, po drodzę wyjdzie jeszcze kilka rzeczy pewnie do zrobienia i koszta wyjdą masakryczne

może wybić jak w skrzyni jest w przednionapędowcach ?

wywal katy na pewno pomoże i lepiej będzie się jeździć :) a ile taki remoncik szarpnął kolegę po kieszeni?

jak ten czujnik wygląda i jak on działa, znaczy w jaki sposób oznajmia np. małe ciśnienie w układzie?

obejrzałem fotki i powiem Ci naprawdę ładne autko, z zewnątrz jakaś ładna felga z ori i kierunki białe i będzie ok. A wewnątrz ładnie to wszystko spasowane nawet kredens tu pasuje :D :D co do instalacji gazowej to według mnie jeżeli założysz dobrą instalkę to nie powinno być problemu, tylko dobrą, odżałuj 500 zł więcej a odwdzięczy ci się to dobrą pracą. A co do teorii, że to wiocha, to wieśniaki tak myślą, skoro można płacić mnie to czemu tego nie robić. Jak na razie to lej paliwko pod korek i jeździj i nie przejmuj się na zapas :) miłej i przyjemnej jazdy życzę.....

dorzucę coś swojego, żeby Ci pomóc, bo widzę, że nikt specjalnie się nie kwapi. Co do motoru którym jeździsz się nie wypowiem bo go nie znam co do samego auta to utrzymanie trochę kosztuje, jak wszystko. Zamienniki są ale często nie warto w nie inwestować, warto spytać na forum co sądzą inni. Na zawiasach, termostatach nie oszczędzisz. Inni dorzucą co jeszcze. Co do spalania to według mnie można by zejść niżej lecz myślę, że ten wynik jest realny przy dobrej normalnej jeździe, tym bardziej, że nasze BMW paliwo lubią :) co do spraw rejestracyjnych to jeszcze dojdzie Ci ekologiczne czy jak to się nazywa w Wydziale komunikacji 500 zł plus rejestracja 250 zdaje się i urząd skarbowy ile ci tam wyliczą, czyli jeszcze trochę wydatków przed tobą. O OC i filtrach olejach nie wspomnę. Co do tych amorków to musisz popatrzeć na alledrogo kupisz komplet za 200 zł ale i pewnie za 400 też, wymiana jest bardzo prosta, jak masz deko pojęcia i kluczę to dasz radę. jeżeli chodzi o cenę to dałeś ile dałeś, ale jak dla mnie trochę drogo tym bardziej, że dużo opłat przed tobą jeszcze. Gratuluje zakupu, mam nadzieję, że będzie sprawowała się wzorowo i będziesz zadowolony. Czekamy na zdjęcia :) jak coś pokręciłem to poprawiać :):)

ja miałem identyczne objawy w swojej buni tylko na każdym biegu, sprawdź zawór EGR ja miałem go całkiem zasyfionego.

pewnie czujnik łapie masę, znajdź ten czujnik i zobacz czy przypadkiem nie ma zwarcia z masą lub przetartego kabla

Bo trzeba jeździć do mechaników a nie do rzeźbiarzy !! :D :D :D

ja całą zimę jeździłem bez tego i zawsze płyn leciał ze sprysków

z tym pozwolę się nie zgodzić, co prawda w innym aucie miałem taki przypadek, że założyłem nową pompę i po kilku dniach też się zawiesiła, podłączyłem pod akumulator walnąłem porządnie i działała już później długie lata, więc nie zawsze musi to być tak jak mówi twój mechanik.

tylko ale to tylko i wyłącznie Łódzkie !! :)

jak dla mnie tylko komp, podłącz, wyjaśni wszystko`.................

jeżeli są a pewnie są to można, tylko nie wiem jak to się ma do benzyny, bo opisane wyżej dolegliwości na plus dotyczą diesla.

dzięki yoshimura01 właśnie dlatego chciałem się dowiedzieć gdzie ile płacą, z ciekawości. Słyszałem, że u mnie coś koło 250 zł a jak u Ciebie po 80-120 zł to ładną kasę trzepią jak sprzedadzą za 400-600 zł. Dlatego lepiej poszukać firmy skupującej katy jak zostawić tłumikarzowi za 100 zł. Dalej jestem ciekawy ile żydzą w miastach, bo rozbieżności są duże :)

w Zgierzu przyciemniają ok i w Łodzi na Inflanckiej, ale to ze stówkę km od Ciebie na pewno.