fornal

Masz webasto czy podgrzewacz elektryczny? Co to moze byc: - termostaty - podgrzewacz elektryczny (obroty Ci skacza z 700 na 900 obrotow?) - uklad zapowietrzony

Tu masz jaki powinnien miec numer seryjny (10) -> http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=12_0613&hg=12&fg=15 PS: Po co Ci przekaznik? Slabo pali? Sprawdz sobie swiece i bezpiecznik F4! KOmp wywala blad przekaznika ale samochod pali OK nawet zima = jedzi dalej :)

A wentylator Ci chodzi jak klime zalanczasz? Moze slabo schaldza i sprezarka daje z siebie max.

do wentylatora dochodza 3 kable (2 to zasilanie, i jeden sterowanie). Sprawdz czy sie nie odczepily przewody przy module wentylatora.

Termostaty: Sprawdz ten od ERG (15 min pracy) na zimnym nie powinien nic puszczac (prawie nic) i nie powinno nic w nim latac. Jesli to nie on to termostat glowny (pewnie obudowa padla). Tarcze i klocki polecam TEXTAR (dobry kompromis, zwlaszcza ze to tyl). Czesci do kupienia na www.czescidobmw.pl

Bedzie dzialac ale musisz dodatkowo aktywowac BC w sofcie. Jak? Poczytaj w dziale -> Zrob to sam -> viewtopic.php?f=97&t=113764&hilit=bc

Takiego rozwiazania sie nie spodziewalem :P Fajne, ze sobie stworzyles teorie ze to napinacz napedza sprezarke. Zalozysz pasek i bedzie OK :)

Action Plan: 1. sprawdz czy kompresor sie kreci (sprzegielko sie zalancza) 2. Jesli tak to jest problem z wydajnoscia klimy (moze wentylator chlodnicy nie chodzi, moze czynnika malo = wyciek itd) 3. Jesli nie chodzi to sprawdz czy masz podpiety czujnik w zderzaku zaraz obok osuszacza (taka aluminiowa butla z przewodem do nabijania klimy) 4. Sprawdz czy masz czynnik (mozesz odkrecic plastikowa nakretne i lekko przycisnac metalowa kulke, jak cos poleci to czynnik jest). 5. Sprawdz czy kompresor kreci sie na krotko (musisz usunac obudowa dolna silnika i podlaczyc 12V pod kompresor bezposrednio, tylko nie pomyl kabli, na chodzacym silniki powinien sie zalaczyc).

Sprzedalem...podobno kupujacy nie widzial jeszcze takiej grubej koperty z fakturami od www.czescidobmw.pl :)

1. Zmien nazwe watku !!! 2. Wejdz do dzialu forum "zrob to sam" i na 1 stronie masz temat o tempomacie. Wystarczy tylko kierownica!

Tak jak juz napisane. Sprawdz uszczelek pod termostatem i ta srube u gory odpowietrzajaca. Sruba nowa kosztuje 5zl na allegro. A uszczelke pod termostat to gdzies dopasujesz. Spaliny to sprawdz sobie lacznik elastyczny wydechu (zaraz za 1 katalizatorem), od spodu bedziesz widzial co jest grane.

...

...

...

Mi uciekal plyn przez odpowietrznik ten pod obudowac z prawej storny. Wsytarczy sciaganac jedna oslone i juz widac :) Moze tez ubuwac przez chlodniczke spalin i wtedy tez wyparuje albo z termostatu ERG.