spikepool

jeżeli są wahania ekonomizera na 4 biegu to przepływka do wymiany

najprościej będzie podłączając się twoją betką pod kompa i sprawdzić czy są jakieś błędy, wtedy będzie wiadomo, a w ciemno to można zmieniać wszystko

niby na puszce są opisane wyjścia 1 i 2 ale w sumie jeden idzie do zaworka sterującego EGR, a drugi do turbiny więc jak puszka może działać w jedną stronę ?

więc po co zakładasz nowy temat? żeby zaśmiecać forum? chyba tylko. Szukać, szukać i jeszcze raz szukać

mam takie pytanie czy jest różnica z której strony puszki podłączę zawory?

wystarczy trochę poszukać !! forum to skarbnica wiedzy, trzeba tylko chcieć http://www.aphelektra.com/p/pl/216vd/przekaznik+12vdc+podwojny+siemens+v23084-c2001-a303.html

Zapoznaj się z tytułowaniem nowych tematów. Nikt Ci nie odpowie w ciemno tak jak ty nie wiesz, zmień łącznik wału to zobaczysz czy to u ciebie jest padnięte, jeżeli masz duży luz na wale to może most już klęka?!

wydaje mi się, że to na pewno nie to, nie wiem na sto % co oznacza to dodatkowe wyposażenie lecz na pewno nie to, że nie odpala za pierwszym, może jakiś dogrzewacz, webasto dołożyli. Podłącz się pod kompa może pojawiły się jakieś błędy, będzie prościej, bo tak w ciemno to ciężko.

uszczelkę możesz sprawdzić przez sprawdzenie czy jest charakterystyczne masło pod korkiem wlewu oleju. A poza tym napisz jaki motor masz.

po pierwsze zapoznaj się z tytułowaniem tematów, podłącz moduł powinien działać jeżeli ten twój rzeczywiście jest uszkodzony a nie instalacja

nikt nic nie wiem na ten temat? pomożecie?

dokładnie tak jak kolega BaX napisał delikatnie rąbnij w zmieniarkę albo spróbuj poruszać magazynkiem ile się da, może coś pomoże. Moja zmieniarka jest na tyle głupia, że w zimę nie działa, lecz gdy przychodzą ciepłe dni to wraca do życia i wszystko jest ok :D

jeżeli brzęczek tak piszczy to chyba znaczy, że któryś czujnik jest walnięty, chyba, że rzeczywiście przegniły kable w tej przelotce to częsty problem w e46. Z czujnikiem sam wiesz co robić więc nie pytaj tylko działaj ;) a co do obrączki to się nie ożenie, to niebezpieczne :D :D

odgrzeje deko kotleta ponieważ podczas przeglądania aukcji natrafiłem, że jeden ze sprzedających oferuje sam wkład przepływomierza firmy PIERBURG, można coś takiego kupić? będzie to działało? taki wkład kosztuje 350 zł więc sporo taniej niż cała przepływka BOSHA. Co o tym myślicie?

może wklej schemat to wszyscy jakoś go rozszyfrujemy

ja kupiłem zwykłe czujniki za stówę, ori listwę wszystko wsadziłem w bagażnik, brzęczek do kabiny i śmiga, a inny wygląd czujników jakoś mogę przeżyć. Bardziej śmieszy mnie brak jednego lub kilku czujników jak to ma miejsce wyjmowanie przy awarii. :)

właśnie może ktoś podpowie czy da rade to zrobić, tez jestem ciekawy. czy wyjście z centralki alarmu ma możliwość automatycznego domykania szyb?

U mnie po wpięciu fejsa do notebooka zapalają się od razu dwie kontrolki w INPA i DIS działa lecz nie wykrywa automatycznie samochodu, muszę wybierać go sam z listy, co do adaptacji przepływki to chyba najlepszy będzie do tego DIS, musisz się pobawić DISem. dzięki wielkie, jeżeli u Ciebie jest tak, to pewnie u mnie będzie podobnie. Ściągnę DIS-a i popracuje nad nim trochę.

dzięki wielkie za pomoc, od razu nasuwają mi się pytania:

generalnie tragedia, przeczytałem całe 15 stron wątku i jestem jeszcze głupszy jak byłem. Czyli jeżeli inpa nie wykrywa włączonego zapłony, od razu pojawiają się dwie czarne kropki, to nici z działającego dis-a? potrzebuję zdiagnozować przepływkę i zrobić jej adaptację, czy sss lub czymś innym da radę to zrobić. Przeraża mnie dis, no i nie wiem czy dam radę go uruchomić i ogarnąć.

jak tam diagnoza poszła? może podzielisz się wiedzą jak to zrobić? jakie wartości powinny być w inpa zasysanego powietrza, na jałowym?

Cześć Forumowicze, Jako iż ostatnio nabyłem kabelek do mojego autka, rozpoczęła się przygoda z inpa, a co z tym idzie w parze z kodami błędów. Niestety nie ma żadnego spisu tych kodów wraz z tłumaczeniem, chciałbym poprosić o rozszyfrowanie tych moich. Zdjęcia są z różnych modułów, i oczywiście jakby ktoś się podzielił jak rozwiązać uszkodzenia związane z błędami będę wdzięczny bardzo. Trochę tego jest niestety. to błędy silnika: http://img853.imageshack.us/img853/9128/kodybdw.jpg z modułu webasto: http://img846.imageshack.us/img846/2631/webastobledy.png airbag: świeci mi się kontrolka od poduszek, zaczęła od padniętego akumulatora, czy spalił się sterownik? wyjąć i zwieśćdo sprawdzenia/naprawy? http://img36.imageshack.us/img36/6743/bledyairbag.png Instrument cluster: http://img842.imageshack.us/img842/7642/bdyinstrumentcloatsers1.png http://img31.imageshack.us/img31/6909/bledyinstr2.png czujnik deszczu, jest lecz nie działa, co myślicie uszkodzony? może tylko odłączony? Jak dostać się do niego? trzeba zdjąć lusterko? w jaki sposób? http://img696.imageshack.us/img696/8938/czujnikdeszczu.png tutaj mam pytanie o wartość ilość/masa powietrza? czy na biegu jałowym jest ona odpowiednia? co oznacza ten wykrzyknik? http://img9.imageshack.us/img9/7546/54412774.jpg Jeżeli ktoś dotarł w to miejsce czyli do samego końca i chce mi pomóc to dzięki wielkie, trochę tego jest, chciałbym to ogarnąć żeby auto działało jak najlepiej oczywiście ;)

to Ci nieźle pomogli.... odgrzeje kotleta trochę, może ktoś wie, jak sprawdzić inpa przepływkę, jakie wartości powinna mieć na jałowym biegu czy podczas jazdy? pomoże ktoś?

chyba są miedziane, kolor złotawy i można je śmiało wyginać. Przecież kupuje się takie przewody na metry i zagina samemu. Powiedz mechanikowi, żeby Cię wpuścił pod auto i pokazał w którym miejscu są uszkodzone

jeszcze wężyki podciśnienia możesz wymienić, zresztą podobnych tematów na forum jest mnóstwo, poszukaj a znajdziesz podobne problemy do twoich. Brak mocy to standardowa usterka tego silnik, takie tematy pojawiają się kilka razy w tygodniu