scarab

hmm jeśli masz osłonę pod silnikiem to może być ciężko bo trzeba ją najpierw zdjąć... Musiałbyś wczołgać się jakoś pod auto i poszarpać stabilizatorem, na podnośniku trochę ryzykownie...

Sprawa wprawdzie dotyczy z3, ale to w tym względzie to samo co e46 więc piszę tutaj :) Otóż czasami nagle ni stąd ni zowąd w czasie jazdy zapalają mi się kontrolki asc i abs i świecą się przez dłuższy czas po czym równie nagle gasną. INPA pokazuje błąd 113 pump unit, valves, wiring harness. Chciałbym zacząć od poprawienia lutów w sterowniku ASC. Czy da się go zdemontować bez zdejmowania całej pompy? Jeśli tak to w jaki sposób się go od niej oddziela? Dobrze myślę że jeśli sterownik jest na pompie (tak jak u mnie na fotce) to nie ma już niczego dodatkowego w tym temacie, np za schowkiem? http://images47.fotosik.pl/1840/1562c782bac84fefm.jpg

Na dzień dobry sprawdź tuleje stabilizatora, lubią być wybite, być może stąd te dźwięki. Koszt wymiany praktycznie żaden, stopień trudności też :)

U mnie z tego co pamiętam od zderzaka jest najpierw osłona plastikowa, a dopiero później za nią ta metalowa z klapką osłaniającą spust oleju o której piszesz, czyli potrzebujesz dwóch

Cóż, jedziesz kolegę jak to źle traktuje samochód podczas gdy sam nie wiesz jaki olej należy lać do Twojego silnika :duh: :duh: :duh: Pominę fakt że za 92zł nie kupi się nawet 7L porządnego półsyntetyka, a Ty zapłaciłeś tyle z wymianą, już widzę jak "oryginalny" olej Ci wlali...

Sam tu sobie trochę namieszałeś ;) - napisałeś że Twój jest wyprodukowany w tym samym roku co auto więc oryginał -zgadza się, tymczasem obydwa znaczki Mateusza mają jedynie pustą tabelkę, bez kropek oznaczających datę produkcji - to jedna z cech które mówią że jeden obydwa jego znaczki to podróby ;)

Moim zdaniem zmianą samej końcówki na pewno nie sprawisz że będzie głośniejszy, co najwyżej zmienisz nieco barwę dźwięku.

Biorąc pod uwagę że osobnik te same podróby które nam wcisnął jako oryginały sprzedaje u siebie w sklepie za 23zł: http://bemka.pl/p/323/2265/emblemat-znaczek-bmw-3-e46-316-318-320-325-330-na-maske-przod-emblematy-akcesoria.html to faktycznie z tulejami które oryginalne kosztują w ASO 1,50zł zrobił Ci łaskę jak szlag. :duh: :duh: :duh:

mateusz88 działałeś coś w temacie emblematu czy jeździsz z tą podróbą? Ja już mam lekko dość tego cwaniaczka, nie wiem kto mu wystawia te pozytywy na allegro, ludzie są ślepi czy jak? :duh: :duh: :duh: Od miesiąca typ gra na czas.

Nie czaruj się, jest to taka sama podroba jak dostałem ja. Na 1000%. Świadczy o tym mnóstwo rzeczy, począwszy od braku daty produkcji po kształt bolcow, wrażenia w dotyku, kształt litery M - ramiona w oryginale są lekko pochyle a nie proste. Ja swój odesłalem, teraz piłka jest po stronie sprzedawcy. Wysłane z mojego LG P990 za pomocą Tapatalka

50cm prawa, 58cm lewa. Zrobiłem tez foto, wrzucę jak wrócę do domu :-) Wysłane z mojego LG P990 za pomocą Tapatalka

Jasne, jutro zmierzę i dam znać :)

Ja mam niby ori i jest to samo, tzn też nie przylega w rogu szyby na spoczynku...

Potwierdzam, u mnie w zecie jest tak samo :)

no, coupe jak się patrzy :duh: :mrgreen:

Napiszcie jeszcze na jak szerokich oponach jeździcie bo to sporo zmienia ;) U mnie w 320Ci jest podobnie, mam 225 z przodu i 245 z tyłu.

:cool2: dokładnie, i właśnie dlatego, że część wewnętrzna tarczobębna nie jest używana przy zwykłym hamowaniu, a jedynie na postoju to wewnątrz tworzy się rdza i powstają tego typu klocki jak chrobotanie, blokowanie, ocieranie itd... Trzeba tam zajrzeć i wyczyścić, wyregulować, ewentualnie wymienić mechanizm ręcznego, ale najpierw żeby potwierdzić tak jak pisałem - pokręcić ręką podniesionym kołem i posłuchać czy to ta kwestia, ale na 99% tak.

Nie do końca :mrgreen: Przepisy owszem nie zabraniają, ale tak jak napisał mikan pozostaje kwestia homologacji - jeśli reflektory są homologowane do pracy z żarówką w5w jako źródłem światła (a pewnie jest to tam zaznaczone) to na stosowanie innego źródła nie ma homologacji = jest to nielegalne. Tak czy inaczej jest to raczej czysto akademicka dyskusja :D

:]

Przecież kolega napisał że ma 320D więc będą ok ;)

Ja polecam 16tki na zimę :)

Na moje oko oznacza to jakiś problem z masą.

Pewnie w mechaniźmie ręcznego się coś posypało. Podnieś koło i spróbuj nim poobracać ręką, pewnie usłyszysz co i jak ;) A to przyklejenie do asfaltu oznacza właśnie że ręczny Ci nie odbił.

Jak chodzi o przepisy to białe ledy są jak najbardziej z nimi zgodne i ani Policja ani diagnosta się do tego nie doczepią. Oczywiście przy założeniu że diody są białe. Inna sprawa że w rzeczywistości widoczność auta z postojówkami ledowymi, szczególnie w deszczu i gorszych warunkach jest dużo gorsza niż na żarówkach...

Nie zagłębiałem się w temat, po prostu zerknąłem na allegro, wprawdzie z Anglika, ale wg realoem nie ma różnicy: http://allegro.pl/bmw-3-e46-poduszki-z-napinaczami-airbag-komplet-i3227456845.html a tutaj za tysiaka komplet razem z poduszkami bocznymi: http://allegro.pl/bmw-x5-e46-e38-e39-airbag-air-bag-poduszka-i3199755336.html