scarab

Mnie irytowała świecaca kontrolka, wymieniłem więc uszkodzony czujnik uderzenia bocznego i już mnie nie irytuje :P Komplet poduszek i napinaczy kosztuje na allegro 600zł. Nie jest to mała kasa, ale z drugiej strony czy to aż tak dużo w zamian za bezpieczeństwo własne / święty spokój przy sprzedaży i czyste sumienie...? Ktoś potem kupi auto, przydzwoni, wyjdzie na jaw że sprzedawca zagrał w ^&%$@ i będzie problem...

Może masz przełożony moduł świateł na poliftowy ;)

Jeszcze nie przymierzałem bo aż nie chciało mi się iść do zety do garażu, jutro to zrobię i dam znać. Porównywałem natomiast ze znaczkiem w e46 i nawet odcień niebieskiego jest nieco inny...

Ano w detalu w ASO kosztuje ponad 100zł, ale nie można zakładać że jeśli ktoś sprzedaje taniej to musi sprzedawać podróby bo może mieć zniżki w ASO przy zakupie hurtowym itd. Tak czy inaczej w aukcji jest wyraźnie napisane oryginał więc powinienem otrzymać towar zgodny z opisem i tyle...

No cóż, dzisiaj wreszcie łaskawie przyszedł mój znaczek (zamówiłem i zapłaciłem 28 kwietnia więc TROCHĘ zeszło), wysłany został dopiero w środę. Niestety jest to 100% podróba. Fotki poniżej, myślę że nie trzeba niczego komentować bo widać gołym okiem. Zastanawiam się co robić dalej z tym fantem oraz jakim cudem osobnik ma 100% pozytywnych komentarzy. Dla przypomnienia aukcja: http://www.allegromat.pl/aukcja136829 user: zawsze-tanio2013 fotki, po kliknięciu pełny rozmiar: http://images36.fotosik.pl/474/342a45515ee8e91dm.jpg http://images45.fotosik.pl/1817/52e446173a45ff3fm.jpg http://images37.fotosik.pl/2059/615018d550e4907bm.jpg Ktoś z Was kupił jeszcze u niego?

pffff widzę że nikt nic nie wie :P Problem ogarnięty :P Dla potomnych napiszę że MRSA front right to błąd czujnika uderzenia bocznego który znajduje się pod fotelem. Wymieniłem go, skasowałem błąd i wszystko trybi jak należy :)

Nie wiem jaki jest sens drutować, kombinować z magnesami itd jak na allegro te schowki są za 30zł :duh: a z tym wkrętem to już faktycznie ktoś miał fantazję :mrgreen: strach pomyśleć jakie jeszcze masz "patenty" w aucie jeśli poprzedniemu właścicielowi żal było wydać kilka zł i wolał wkręt... Ja mam w tym schowku zamontowane CB, przytrzaskuję nim kabel od gruszki, więc ma przez to trudniej się zamknąć i mimo to nigdy nie otwiera się sam.

100% ori, tylko znaczki na rynek azjatycki :mrgreen:

Sterowanie fabrycznym radiem będzie działać. Jak chodzi o tempomat to w bardziej optymistycznej wersji musisz dołożyć tylko kabelki, w mniej optymistycznej musisz dokupić tempomat (o ile wiem w 316 standardowo go nie ma). Poczytaj ten temat: viewtopic.php?f=15&t=69277

Gniazdo jest właśnie do multifunkcji ;)

Miałem to samo jak kupiłem auto, skleiłem jakimś zwykłym klejem i jeżdżę już tak 2,5 roku, oczywiście normalnie korzystam z podłokietnika, otwieram go itd. Z tego co pamiętam skóra jest przyklejona do tej połamanej części więc nie tak łatwo będzie ją wymienić.

Błąd napinacza chyba usunięty, nie było styku pod fotelem. Zostaje błąd poduszki bocznej. Jakieś pomysły? :-) Wysłane z mojego LG P990 za pomocą Tapatalka

Zasadniczo sprawa dotyczy z3, ale w tym przypadku to to samo co e36, zatem: Świeci mi się kontrolka poduszek, INPA pokazuje takie błędy: http://images41.fotosik.pl/2028/a591f8757a4954cam.jpg Dobrze rozumiem, że chodzi o boczną poduszkę pasażera oraz napinacz pasa pasażera? Zdjąłem boczek i poduszka wygląda ok, napinacz pasa chyba też nie jest wystrzelony (foto poniżej). Gdzie zatem dalej szukać przyczyny problemów? http://images33.fotosik.pl/649/32cdd13cfabd7b06m.jpg

Jak zdejmiesz osłonę oparcia będziesz miał na wierzchu mechanizm pompowania lędźwi. Jest tam dmuchana poducha, pompka i elekrozaworek sterujący całością. Na początek posprawdzaj dokładnie przewody od kostki pod fotelem do przełącznika i zaworka. Ja dość długo walczyłem bo poduszka nie chciała mi się pompować, okazało się że winny był przerwany kabelek. Za spuszczanie powietrza też odpowiada pompka, zwróć uwagę czy pracuje przy przycisku naciśniętym w każdej pozycji. Jeśli nie to też szukałbym przetartego przewodu.

Nie w naszym kraju, tu kradną używane wycieraczki, mnie kiedyś chcieli ukraść połamane kołpaki, za które jako nowe zapłaciłem 30zł (pech chciał że siedziałem w aucie, padał śnieg więc mnie nie zauważyli), kumplowi ukradli zardzewiały bat do anteny cb (hustlera, który nowy kosztuje 30zł). Niestety nasz naród jest jaki jest. Reasumując - gdyby znaczki były za 10zł to też by je kradli, gdyby były za darmo wtedy braliby je z hurtowo z ASO i sprzedawali na allegro. Szkoda słów.

Kupiłem, zobaczymy jak przyjdzie :)

hmm na 100% jest to oryginał?

Dołączam się do pytania, również czeka mnie zakup emblematu, jest szansa kupić oryginał taniej niż w ASO albo dobrej jakości zamiennik?

Jest tak jak pisze yoshimura01. Rozbierz zegary i będziesz wiedział co jest grane. Łatwo się je wyciąga, musisz odkręcić tylko dwie śrubki, potrzebujesz później tylko mały torx do rozkręcenia zegarów.

Można wiedzieć ile kosztowała Cię gałka i maskownice głośników? :)

Ciągnij mocno do góry aż wyskoczy :-) Wysłane z mojego LG P990 za pomocą Tapatalka

Mam Unidena Pro 520xl, teoretycznie w nadawaniu trochę ponad 1A, przy odbiorze jakieś 200mA więc niewiele... Wysłane z mojego LG P990 za pomocą Tapatalka

W telefonie miałem włączoną navi i nic więcej, mam LG P990, niestety Android, wolę się nie wypowiadać o jego prądożerności no ale bez przesady. W innym aucie, wprawdzie przy innej ładowarce dał radę się dość szybko naładować mimo działającej nawigacji. U siebie próbowałem ładowarek Griffina i Philipsa, obydwie zachowywały się podobnie. Philips: http://tnijurl.com/af87f46e448d/ powinien spokojnie dać radę...

Temat dosyć dziwny ale co tam... Otóż mam podłączone "od tyłu" do gniazdka zapalniczki zasilanie do CB, dodatkowo używam oczywiście gniazdka zapalniczki do ładowania telefonu, Ipoda itd. Sęk w tym, że mam wrażenie, że ładowarki (próbowałem kilku) bardzo wolno ładują mi telefon. Wolno wręcz do tego stopnia, że zdarzyło mi się nawet wyjechać w 250km trasę z naładowanym na starcie telefonem podłączonym cały czas do ładowarki który... szybciej się rozładowywał niż ładował i na mecie okazało się że jest prawie całkiem rozładowany :duh: Możliwe, że po prostu brakuje wydajności prądowej w gniazdku zapalniczki przez to że mam dodatkowo podłączone CB? Niestety nie próbowałem testować ładowania bez włączonego radia bo nie wyobrażam sobie dłuższej trasy bez radyjka - siła przyzwyczajenia :mrgreen: Nie chcę za bardzo ciągnąć dedykowanych kabli do CB wprost z akumulatora, skąd jeszcze można je w miarę wygodnie zasilić? Radyjko mam w schowku na rękawiczki pod kierownicą. Chyba że to jednak nie jest kwestia radia, jak sądzicie?

hmm alarm fabryczny? :>