scarab

Faktycznie może być go nieco za dużo bo poprzedni właściciel poobklejał nim elementy które w standardzie są czarne. Ale w połączeniu z drewnem robi się totalny groch z kapustą - karbon nawiązuje do sportu, a drewno do luksusu - zazwyczaj się to ze sobą nie łączy ;) Inna sprawa że ogólnie to pseudo drewno moim zdaniem w ogóle nie pasuje do e46 ale to kwestia gustu :] Tak czy inaczej auto ma się podobać przede wszystkim Tobie, my możemy tylko co nieco zasugerować :)

Wszystko super tylko na dobry początek zrób porządek z wnętrzem bo połączenie drewna z karbonem to koszmarek :mrgreen:

Spokojnie lej full syntetyk, osobiście polecam Valvoline.

A nie powinni czasem sprawdzić szczelności klimy przed nabiciem? Gdzie się przejechałeś na wydechach? Bo też muszę zrobić porządek z katem w drugim aucie :-) Wysłane z mojego LG P990 za pomocą Tapatalka

Tak samo jak i każdy inny element karoserii.

a fabryka w ogóle dawała jakiekolwiek ramki na zegary w e46? bo ja się chyba nie spotkałem. Widziałem matowe u kumpla, wyglądały dobrze i podobały mi się, ale to już było po zakupie moich, które generalnie mi się podobają i wcale nie czuję się jak na odpuście :D Jasne że były seryjne, zerknij do mojej galerii ;)

Proszę o polecenie dobrego serwisu klimy w pobliżu Jaworzna/Chrzanowa/Sosnowca. Zależy mi tylko na nabiciu, sprawdzeniu szczelności itd bo odgrzybiłem porządnie sam :]

Wystarczy zajrzeć pod maskę - od strony pasażera tuż przy grodzi powinna być pompa DSC, łatwo rozpoznać po naklejce :]

No tak, zaczyna się etap upodlania e46 :mad2: :evil:

taaa zna się... Pomijając że najczęściej podrabiany to Mobil dobry nie jest. Na forum jest multum tematów o oleju, szkoda że nie poczytałeś :> Ja bym zmieniał albo z powrotem na Castrol albo np. na Valvoline, na którym jeździ i poleca chyba większość ludzi z forum, w tym ja.

Coś mi świta, że ktoś pisał na forum o sterowaniu zasilaniem radia przez moduł oświetlenia na nogi, ale nie pamiętam szczegółów... :roll: Fakt, że dobrze byłoby gdyby CB działało tylko z kluczykiem w stacyjce, sam mam schowane w schowku obok kierownicy i kilka razy zdarzyło mi się zostawić włączone :|

Sportsize :mrgreen:

Sądziłem że bez problemu uda się go uratować dopóki go nie zdjąłem i nie zobaczyłem jak wygląda od wewnątrz. W e46 rant błotnika i nadkole są tak skonstruowane, że nie ma siły żeby nie powstało tam otarcie i nie zaczęło gnić. Jak zobaczysz rdzę na zewnątrz to znaczy że już jest za późno bo przeszła od spodu i jest dziura na wylot :| Zobacz na allegro w jakim stanie są używane błotniki, tylko zwracaj uwagi na fotki od wewnętrznej strony błotnika bo tam wszystko się zaczyna, często od zewnątrz jeszcze nie widać, ale pod lakierem jest już sito zamiast blachy... Dlatego teraz muszę wymienić i zabezpieczyć do porządku miejsce styku nadkola z błotnikiem żeby nie zrobiło się to samo...

W związku z atakiem rudego na mój przedni błotnik (standardowo zardzewiały rant) muszę go wymienić bo walka nie ma sensu :evil: Początkowo sądziłem że uda się upolować używany oryginał w dobrym stanie i założyć bez malowania. Szukam jednak na allegro już od dłuższego czasu i zaczynam wątpić czy się uda znaleźć w kolorze (potrzebuję cosmosschwarz), tym bardziej, że z tego co widzę ciężko jest w ogóle znaleźć zdrowy oryginalny błotnik w jakimkolwiek kolorze :| Nie oszukujmy się - zabezpieczenie antykorozyjne e46 to nieporozumienie. Co radzicie w takiej sytuacji? - szukać dalej oryginału w kolorze? - kupić używany oryginał w jakimkolwiek kolorze i malować? - jak w ogóle odróżnić oryginał od zamiennika żeby nie wdepnąć w używany zamiennik - kupić nowy zamiennik? Jak wygląda kwestia ich wykonania i pasowania? Możecie polecić jakiegoś sprzedawcę/producenta? Z tego co zauważyłem ceny nowych są dość zróżnicowane...

Chodzi o to że koledze jedynie odstają drzwi, dlatego ma regulować rygiel w poziomie, a nie ruszać go w pionie ;-) Wysłane z mojego LG P990 za pomocą Tapatalka

Najprościej dolutować od tyłu go gniazdka zapalniczki ;)

Przecież drzwi odstają tylko dołem, a wpuszczenie zamka spowoduje, że schowają się całe :>

W moim temacie w galerii znajdziesz fotkę oryginalnego czujnika. Dostałem bez pudełka wiec po nim nie poznam :-) Wysłane z mojego LG P990 za pomocą Tapatalka

Odłączenie przepływki nie powoduje dymienia.

Dużo twardziej jest na takich sprężynach w porównaniu do seryjnej kozy? Wygląda ok ale u mnie już w tej chwili na serii przy oponach 225/45/17 i 245/40/17 czuć dziury, boję się żeby nie zrobić z auta taczki :mrgreen: Na fotce autko stoi na 17-tkach?

Tutaj znajdziesz kompendium wiedzy na temat pielęgnacji auta wraz z mnóstwem porad: http://forum.kosmetykaaut.pl/ Tylko raczej nie przyznawaj się że "polerowałeś" tempo i używałeś plaka :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Jeśli musisz mocno ciągnąć za klamkę zewnętrzną to jest to raczej kwestia regulacji śrubką z boku drzwi, szczegóły w "Sam naprawiam" ;) Ale nie ma to związku z tym, że rygielek nie podnosi się z pilota - to będzie kwestia przekaźników w module komfortu albo samego mechanizmu zamka. Jeśli za każdym razem zamykają się z pilota lub przycisku w konsoli, a nigdy nie chcą z niego otworzyć to na 95% problem mechanizmu zamka, jeśli czasem się otwierają to wymień przekaźniki.

Tak, jak najbardziej :)

Udało mi się upolować na allegro za pół darmo zegary z anglika 330i oczywiście w celu przełożenia szybki z alu ramkami :mrgreen: Oto dawca w trakcie operacji: http://images46.fotosik.pl/1534/05d618635159fef7.jpg a tak wygląda już u mnie po założeniu: http://images39.fotosik.pl/1523/3749f30158b85588.jpg Fotka niestety z telefonu, zupełnie nie oddaje efektu a ten jest super, szczególnie w połączeniu z alu listwami we wnętrzu :) Polecam taką operację, mnie udało się wyrwać kompletne oryginalne zegary taniej niż same ramki w podróbie :mrgreen: Dodam tylko że oryginalne wyglądają nieporównywanie lepiej niż chinina ;)

No i tu właśnie dochodzimy do tego o czym od początku pisałem - żyjemy w czasach/kraju, w którym każdy tylko patrzy jak drugiego wych..., a jeśli ktoś robi coś bezinteresownie, jako przysługę to jedynie na tym traci i w dodatku zostaje nazywany jeleniem. Cóż, wychodzi więc na to że podwożąc kolegę do pracy należy najpierw spisać umowę, a następnie odprowadzić podatek, bo przecież "kolega" w końcu zapewne gotów podp... do skarbowego. Dla większości osobników honor ani jakakolwiek przyzwoitość nic nie znaczy, cóż...