JACA

tony.z serdeczne dzięki,póki co foto nie doszło :roll2: ,a śpieszyło mi się bardzo do Glindow :oops:

mam zbiornik walec w e32 3,5 l wielkość 80 litrów czyli wchodzi tak około 64 litry gazu 18 to ci spali jak ostro szaleć w mieście będziesz :mrgreen: bo tak w długiej trasie jeśli dobrze pamiętam to wyszło coś ok 12-Szczecin -Sandomierz,

Witam Sprawa jak poniżej(auto bmw 735 e 32) : Mam: opony zimówki DUNLOP SP WINTER SPORT M 3 ROZMIAR 225/60 R 15, bieżnik 5-6 mm(równomiernie zużyte,bez skaz żadnych) 18 tydzień 2003 rok felgi słoneczka aluminowe E32/34 trochę zużyte. Są do wzięcia: opony zimówki KLEBER KRISTAL 3 rOZMIAR 225\60 R15,bieżnik 8 mm(są włoski jeszcze) jednoroczne, felgi takie same słoneczka parę mini rysek,gdyby nie one-wyglądałyby jak nówki Więc: 1.czy kupić te KLEBER i opchnąć Dunlopy :?: 2.jaka jest sensowna cena dla tego zestawu z Kleberami :?: 3.czy moje DUNLOPY powinny mieć zainteresowanie :?: 4. :oops: Kto/gdzie produkują Dunlopy,a gdzie Klebery :?: JACA

jeden czujnik jest na pewno wewnątrz panelu od nawiewów/klimatyzacji,po prawej str,jest taka ponacinana "beczółka"plastykowa ,pod nią silniczek z wiatraczkiem i wieopodal czujnik/wygląda jak matalowa dioda

biały,a w kości złączce bmw pin 16,,,w słupku ten biały kabel ma brązową wtyczkę na końcu

witam czy goniąc ze Szczecina na Berlin 11 stką,dalej 10 tką naPocztdam jest szansa na gratisowe foto :?: :oops:

CZYLI INACZEJ SŁYSZYSZ JAK SILNICZKI ZAMYKAJĄ KLAPKI OD WLOTÓW/KANAŁÓW POWIETRZA mi się to bardzo podoba-choćby zimą jak szroni ostro wychodzisz np.do sklepu,wracasz,a w środku ciepełko jeszcze :cool2:

da się zrobić i wcale szpecem być nie trzeba,a lakier usówasz chemią i schodzi b.ładnie,potem np wata metalowa 00 i jest piknie w nocy postaram się fotki wstawić bo czekam na pomoc techniczną :oops: a lukaszra to mnie chyba zastrzeli :doh: -przepisałem fotki zapisane w kompie zpowrotem na kartę pamięci aparatu,np na podglądzie slajdami wszystko widać-foto,a gdy włoże kartę w aparat aby przetworzyć foto z np 4 Mpixeli to mi wywala,że mam pusty folder p.s.przesył tych w M pixelowych w rachubę nie wchodzi bo do sylwestra by szło :duh: iPLUS :mad2:

pochwal się jakimś foto jak na samochodzie wyglądają :idea:

co do politury to w moim przypadku było tak,że skoczyłem do castoramy, z oczyszczoną na max listwą na dziale z lakierami itp,pogadałem z gościem,co by na to polecił aby dobrze się sprawowało i wyglądało zarazem w samochodzie minn rozmawialiśmy o politurze i wskazał,że trzeba wstępnie nałożyć jakiś preparat przygotowujący do politurowania,dalej politura i między każdymi warstwami polerka do kwadratu, czytając info na preparatach nie było nic o podgrzewaniu-więc być może trochę technika do przodu poszła w tej kwestii i trochę łatwiej jest zbytnio ta polerka mnie nie pociągała :roll2: i poszedłem na łatwiznę-lakier do autora tematu-poszukaj w sklepach z wyposażeniem łodzi/jachtów itp

według mnie ten gościu nie zdjąłcałkiem tej warstwy żywicy/lakieru jak odnawiałem zimą drewno u siebie,to widok był taki sam,potem preparatem do usówania lakierów starych i watą metalową zjechałem tą warstwę żywicy powiedzmy i dopiero drweno się pokazało taka masa zawijasów w faktórze i jak na nie się patrzało z lewej do prawej to były refleksy tej faktóry a po zwykłym lakierowaniu efekt refleksów światła się wzmocnił

1.odkręcasz uchwyt od zmiany biegów imbusem od str radia i zdejmujesz 2.podważasz "przycisk od sporta"i oczczepiasz kość, 3.podważasz pasek na którym jest P R N D 3 2 1 i pod nim są 2 śrubki te drewno jest na 2 zatrzaskach po rogach od str radia ,a od str lewarka od ręcznego jest na "zawiasach 2 też po rogach wpierw wsadzasz palce w dziórę od sporta i próbujesz podważyć drewno od spodu aby wyskoczyły zatrzaski,ten z lewej pewnie wyskoczy łatwiej,gorzej z tym z prawej,,,zresztą tak czy inaczej trzyma mocno bo przecież pewnie nikt tam nie zaglądał od czasu montażu

CO DO DRZEWA WEJDZ W ALLEGRO WPISZ ORZECH I WYSKOCZĄ PRZEWAŻNIE ANTYKI Z NAŁOŻONĄ POLITURĄ orzech ma taką faktórę i dlatego minn tak cenią wyroby z tego drewa opróćz jego twardości,często stosowany jest jako wstawka mająca dodać uroku całemu meblowi

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3530&postdays=0&postorder=asc&highlight=drewno&start=0

witam i przyłanczam się do czarnej listy zeszłego piątku,jakoś ześwirował mi wskażnik paliwa i chyba mu tak zostało pokazywał ok 30l,podczas jazdy,potem po zatrzymaniu auta i po ok godzinie odpalam-raczej chcę odpalić,a tu jakiś dzwięk -świst jakby i nic,2 próba odpalenia poszło normalnie,tylko,że rezerwa zaczeła się świecić dotankowałem do wskazania ok 50 l,ale odpalanie szwankuje-zdarza się historia jak powyżej auto bmw 7 e 32 3,5 l-kto z was wstawiał jakie pompki,albo inaczej,które są godne uwagi,a które omijać z daleka :?:

jeśli ma widoczne od zewnątrz 4 otwory w rogach to wciskasz w nie 4 śrubokręty,bolce itp,wtedy zatrzaski się odblokują i np chwytasz wnękę na kasetę i wychodzi,,,jeśli jednak ich nie widać z zewnątrz pewnie obudowę trzeba podważyć

warto sprawdzić i zmienić za wczasu

i przy okazji :idea: antysyf do klimy przydałby się,np.PLAKA tani jest ok 20 zł

a będzie browar :?: :mrgreen: http://www.nmia.com/~dgnrg/page_4.htm

ten link z allegro to przedmioty ZENDERA zazdzwoń,popytaj-z facetem można się dogadać,zresztą sam wspomniałeś,że wybierasz się do Polski

http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1146494 http://www.zender.szczecin.pl/

Szczecin firma ZENDER ul.Dąbrowskiego -tuż za Ornamentem na jego zapleczu,pierwszy wjazd w prawo-wejście od str.sklepu z klejami specjalistycznymi,

hmmm... kupno nowego samochodu... znajomy walił głupie teksty o moim e 32,że stare,że pali,że drogie części,itp itd kupił citroena C3 jak tylko pojawiły się w Polsce,na raty 58 tys zł,dziennie robi ok 100-120 km,cieszył michę,że 4l ropy jak spokojnie jedzie zamknął się jak zliczył,że przez 2 lata obsługi w aso-przeglądy terminowe itp,wyniosło go 3500zł :twisted2: fakt pali mniej niż zero :roll2: ale raty zostały :roll2: a wartośc auta spadła na zbity ryj :roll2: i pies go trącał :twisted2: :twisted2: :twisted2: bmw górą

byłem kupić od chłopaków ścierwo do felg na myjni i... pucowali akurat auto,między innymi myty był silnik, karszer,spryskanie ścierwem do felg,znowu karszer,powietrze z kompresora do osuszenia-po robocie silnik jak z fabryki,a wcale zasyfiony nie był ostro na menu usług coś pisało,że francuzy po konsultacji :?:

gong jest w nogach u kierowcy musisz odkręcić "sufit "wnęki na nogi kierowcy-jest do niego przytwierdzony pewnie od razu się zorientujesz-walec z 5-7 cm średnicy i z 3-4 wysokości