Rafaello

dziekuje za podpowiedzi.myslalem ze to powazna usterka ukladu chamulcoweg,a tu elektryka.to prawdopodobne,przy tej wilgoci,ktora tu mamy.jeszcze raz dziekuje.rafal

o tych swiatlach to mozliwe,ostatnio grzebalem kolo pedalu chamulca,a i klocki tez obejze.dziekuje za szybka odpowiedz.pozdro z irlandii!

WITAM.wiem ze o opisach bledow pisalo sie mnostwo,ale prosze o opis powyzszego,domyslam sie ze dotyczy chamulcow,a woze dwoje dzieci,wiec rozumiecie mnie moje obawy.moze ktos mial juz ten problem,i ma pomysl jak naprawic ewentualna usterke,lub gdzie jej szukac. :modlitwa:

Witam!Dzis ruszajac ze swiatel pojawila sie dziwna usterka,a mianowicie na drugim biegu okolo 1500-2000 rpm pojawilo sie stukanie w tyle auta po stronie pasazera.zajzalem pod spod,polosie wygladaja ok,wal tez,to co do diaska sie dzieje?stukot jest na tyle mocny ze przenosi sie nieprzyjemnymi wibracjami na podloge.prosze o pomoc,mieszkam w irlandii,a tu dla mechanikow cos inne niz ford to tabu!!!

witam.mam w planach kupno modelu 740d.pytanko jest takie:jakie sa najwieksze wady lub problemy z tym olbrzymim dieslem?nigdy nie jezdzilem dieslem,na co powinienem ewentualnie zwrucic uwage podczas zakupu?

No macie racje ze znalazlem je w irlandii.dzieki za zdrowa krytyke.pozdro!

Witam.TOPRAN.czy ktorys z panow spotkal sie z visco tego producenta?

Dziala!dzieki bardzo,pozdrawiam.

dziekuje bardzo za szybka odpowiedz.wiec musze znalezc jakis + przy radiu i poprostu podlaczyc?

Witam.w moim e32 z 89 roku cos sie zjechalo z radiem.nie moze znalesc zadnej stacji.mysle sobie sprawdze czy przewod anteny sie uszkodzil.doszedlem za licznik,ale tu przewod znika we wiazce.czy ktos wie gdzie kabel laczy sie z antena,i gdzie ona wlasciwie jest?

zrobilem nastepny niewielki test.a wiec:podlaczylem miernik do plusa i do pina w czujniku.wynik:auto zgaszone 12v,auto uruchomione 0v,wiec czujnik ok.czy moge podlaczyc czujnik wprost do licznika aby zapalal i gasil kontrolke?moze ma ktos fotke licznika od srodka?please help :modlitwa:

to jak to jest?jak wyjme wtyczke z czujnika i dotkne nia masy,to kontrolka powinna zgasnac,czy to dziala tak,ze po uruchomieniu silnika czujnik dostaje cisnienia,i pod jego wplywem rozlacza mase i wtedy kontrolka gasnie?troche zawile,ale kumacie o co chodzi?prosze o szybka odpowiedz zaczynam dostawac fiola!!! :modlitwa:

witam.jak juz pisalem poprzednio mam klopot z kontrolka oleju.myslalem ze to czujnik,wiec wymienilem(czekalem 6 tygodni,koszt 24€),ale kicha,dalej swieci.wiec kabelek we wtyczke od czujnika i do masy,a tu jak swiecilo tak swieci.poszedlem kawalek po kablach,ale po pol metrze znikly gdzies w grubej wiazce.czy mozna wpiac kabel bezposrednio z czujnika do masy kontrolki w liczniku?

a jakie sa objawy slabego cisnienia?nie wliczajac kontrolki oczywiscie.auto ma przejechane 225000km,a i forsowane zbyt mocno nie jest.

Dzieki za podpowiedzi.mialem watpliwosci co do oleju,bo od pewnego czasu kontrolka cisnienia oleju gasla coraz pozniej,a teraz nie gasnie wcale,i zastanawiam sie czy rodzaj oleju ma cos z tym wspulnego.dzieki za oznaczenia gatunku oleju.pozdro :cool2: