Skocz do zawartości

seba e36

Zarejestrowani
  • Postów

    1 020
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez seba e36

  1. Mógł ci pęknąć któryś z gumowych przewodów hamulcowych. Jeśli masz kanał to wjedź , wlej płyn hamulcowy do zbiorniczka druga osoba niech pompuje pedałem a ty obserwuj przewody hamulcowe gumowe i metalowe też . Obserwuj też koła bo mógł puścić któryś cylinderek
  2. seba e36

    problem z dmuchawą!

    Powiedz mi kolego co mają filtry pyłkowe do nie działającej dmuchawy na 1,2 i 3 biegu :shock: . Moim zdaniem napewno nic, natomiast mają do parujących szyb i słabego nadmuchu
  3. Witam na forum kolego . Z tego co opisałeś to wygląda to na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą
  4. Noo fakt jest piękne ale powinieneś w innym dziale forum to napisać . Chyba nie czytało się dokładnie regulaminu :nienie:
  5. Przepraszam że wtrącę swoje 5groszy ale właśnie dziś kupiłem dwa sworznie zewnętrzne firmy Lemforder i nie zauważyłem aby był inny skok w jednej i w drugiej płaszczyżnie, natomiast poprosiłem sprzedawcę o pokazanie wewnętrznego też tej samej firmy i w nim była wyczuwalna różnica.
  6. Skomplikowane może nie jest zakładałem w swoim . Wszystko miałem wyjęte z rozbitka (sam wyjmowałem) Najgorsze są do rozwiercenia oryginalne nity które trzymają mechanizm są strasznie twarde. Gdy już wszystko podłączyłem okazało się że moduł jest uwalony no i tu był problem w którym dopiero kolega elektryk mi pomógł (zamiast modułu zrobił na przekaźnikach) i wszystko śmiga. Co do dziur po korbkach to idealnie pasują gumowe zaślepki z przedniej części podłużnicy fiata pandy . Dodam jeszcze że na tył już po incydencie z modułem znalazłem wersje z grubymi pinami a do nich nie potrzeba modułu.
  7. seba e36

    E36 Biały dymek

    Jedź do warsztatu gdzie mogą sprawdzić testerem chemicznym czy spaliny nie dostają się do układu chłodzenia. Ale te objawy które opisałeś wskazują 99% na uszczelkę pod głowicą.
  8. Ten niebieski kwadracik to zabespieczenie aby nie wyskoczył właśnie ten korek spustowy który odkręcałeś . Niestety nie obędzie się bez spuszczania płynu z chłodnicy właśnie tym korkiem . Jak już zleci płyn to do końca wykręć korek i jakimś cieniutkim szpikulcem podwadź ten niebieski kwadracik tak aby wyskoczył, wtedy wyjmiesz cały korek. Na tym korku są chyba dwa gumowe oringi już nie pamiętam dobrze . Te oringi trzeba zmienić i powinno być dobrze
  9. seba e36

    kont nachylenia koła

    Każdy popełnia jakieś błędy w pisowni więc takie wypowiedzi są tu zbędne . Jeśli nie umiesz pomóc to śię nie wypowiadaj. Możesz spróbować rozpiłować otwór w który wchodzi śruba nr.5 narysunku http://www.realoem.com/bmw/diagrams/m/k/8.png Powodzenia :cool2:
  10. seba e36

    Nie świecą zegary

    Na głównej stronie poszukaj ''zrób to sam'' tam jest dużo gotowych recept między innymi jak wyjąć zegary . Najpierw poszukaj zanim zapytasz i zapoznaj się z regulaminem i tytułowaniem tematów . To bardzo ułatwia szukanie odpowiedzi wszystkim forumowiczą i nie traktuj tego jako wmądrzanie się tylko jako dobrą radę . Powodzenia :cool2:
  11. seba e36

    Pasek czy Łańcuch?

    E36 318tds '96r. m41 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/c/2.png popatrz na tej stronie a wszystkiego się dowiesz
  12. Drodzy koledzy lubię sobie trozskę poszperać w swoin samochodzie i zastanawia mnie pewna rzecz . Do czego służy ''rezonator'' który jest na rurze pomiędzy przepływomierzem a przepustnicą . Element nr. 7 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/diagrams/h/g/3.png
  13. co do czujnika tu poczytaj viewtopic.php?f=68&t=119285
  14. Pociągnij górę oparcia (na środku) do siebie wtedy wysunie się ono z górnych zaczepów ,a potem szarpnij je do góry i zejdzie z dolnych zaczepów . No i oparcie masz wyjęte.
  15. Opinię popieram doświadczeniem ponieważ u siebie próbowałem tak zrobić i nie wyszło . Na szczęscie miałem drugą tarczę i skończyło się niepotrzebną wymianą łożyska . Ale zrobisz jak chcesz ja tylko wyraziłem swoją opinię i poddałem pomysł który u kolegi sią powiódł .
  16. Śrubka i podkładka to dobry sposób ale na kródki okres . Jak śruba zardzewieje to jak zmienisz szczęki w razie czego. Znów wszystko będziesz rozbierać?
  17. Jeśli przetniesz w tym miejscu tarczę to straci ona swoją stabilność a przy przekładaniu jej w ten sposób powyginasz ją i będzie krzywa . Przy demontażu piasty na 99% łożysko się uszkodzi . Ja kiedyś koledze naprawiałem to w ten sposób że odkręciłem tarczę ze śrub trzymających ją do wachacza , i od strony wachacza w miejscach gdzie wyrobiły się otwory przyłapałem migomatem blaszki od szczęk (opla corsy) z tym że wtych blaszkach najpierw powiększyłem delikatnie otwory żeby bolce od BMW pasowały.
  18. seba e36

    Zimne powietrze :]

    http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=3906 na tej stronce możesz sobie poczytać zasady działania wiatraka(viskoza) :cool2:
  19. seba e36

    Zimne powietrze :]

    Zawsze będzie się kręcił na zimnym a na gorącym szybciej
  20. Żaden silniczek krokowy !!!! Ja jeżdże tylko na benzynie i u mnie jest tak samo . A kolega Romek 320i dobrze napisał w jakim celu to się dzieje.
  21. seba e36

    dziwny objaw

    A czy przypadkiem silniczek krokowy i regulator biegu jałowego to nie to samo :duh:
  22. Regulator ciśnienia to element nr.6 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/g/237.png
  23. seba e36

    Siemano

    Kolego pierwsza rzecz to naucz się tytułować temat w twoim przypadku to : ''318is-luzy na kierownicy'' a co do problemu to radzę jechać na stację diagnostyczną sprawdzić zawieszenie i wymienić to co do wymiany a później jechać ustawić zbieżność.
  24. seba e36

    Zimne powietrze :]

    Kolego nie zastanawiaj się nad przewodami tylko wymień termostat . Ja tak miałem z tym że zauważyłem to dopiero jak jechałem w trasę w te mrozy . Wymieniłem termostat i już wszystko jest dobrze temperatura w pionie no i ciepełko leci a jak przystawię blisko rękę to prawie parzy
  25. seba e36

    Zimne powietrze :]

    Poczytaj w tym temacie viewtopic.php?f=68&t=120565
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.