K3m0T1989

ja tak nie mam. Jak wrzuce na luz to obroty się utrzymują ponad 900, jak koła przestaną się toczyć to wskakuja na ponad 800 czyli normalne. Czy na luzie macie ciut wyższe obroty jadąc niż jak stoicie ? bo nie wiem czy u mnie wszystko gra.

nie zna się i go nie słuchaj. Jest dział diagnoza i tam ludzie się ogłaszają że mogą pomóc i mają interfejsy i programy i poszukaj kogoś blisko ciebie.

kodowanie za pomocą NCS albo DIS, poszukaj na forum kogoś do kogo masz blisko i ci to zrobi, bo trzeba przekodować moduł świateł żeby był BC, ogólnie z 10 minut roboty. Co do kropki przy przebiegu tak jak kolega napisał. DIS znowu. Trzeba zakodować nowe zegary pod moduł świateł. Jesli tego nie zrobisz ta kropka informuje że zegary zostały wymienione.

klosz do przedlifta to jakieś 120zł. Do ksenona taki sam jak do zwykłej lampy. Ja też polerowałem natomiast nie na długo to pomogło i kupiłem nowe i jest super.

nie wiem co macie w bagazniku ale u mnie klemy cały czas czysty metal. Właśnie przez to że jest w bagażniku nic się nie dzieje z nimi bo tam sucho cały czas.

wez kawałek wężyka, możesz odczepić ten który idzie od gruszki żaluzji do zaworka. I go pociągnij ustami :D zobacz czy coś się dzieje. Jak się zamkną to znaczy że coś nie tak z zaworkiem albo podciśnieniem w aucie. Jeśli nie da się zaciągnać bo powietrze przelatuje to uszkodzona gruszka. Mam to samo u siebie że przez gruszke moge dmuchać jak przez rurke :P wiec tam w środku pewnie membrana uszkodzona :) wymienić chyba się tego nie da tylko całość razem z chłodnicą. Na zime możesz je zamknąć ręcznie trytytką i tyle :)

a opcja migania stopami jak się gwałtownie hamuje ? zdaje mi się ze widziałem kiedyś e46 na yt jakiś filmik z taką właśnie funkcją. o 3 stopem można migać. http://www.youtube.com/watch?v=CKIFFZ-Cjp0 o najlepiej to w ogóle coś takiego brake force display :P trza by to odnaleźć po niemiecku w NCS i pewnie dać na activ :P ktoś ma pomysł? czy to rzeźba czy tylko kodowanie ?

jest dużo funkcji seryjnie nie włączonych które można odpalić własnie programując moduł swiateł :) np. miganie kierunkami, światła do jazdy dziennej, sprawdzanie żarówek. Jest tez całe menu serwisowe w zegarach gdzie możemy dużo rzeczy sprawdzić jak temp. silnika, napięcie ładowania, ilość paliwa, spalanie etc. Mnie najbardziej zaskoczyło że podczas deszczu jak auto stanie to zwalniają wycieraczki :D normalnie po jakimś roku jazdy autem to odkryłem dopiero :mrgreen:

podgrzewacz chyba z tego co pamietam działa do około 50 stopni. Mój jeszcze ciekawiej sie uszkodził :) grzeje do 90 stopni i dopiero przestaje :mrgreen:

wyciagasz bezpiecznik i patrzysz czy coś sie zmieniło na mierniku. Jak nie to wpinasz go na swoje miejsce i wyciagasz następny. Przy którymś bezpieczniku powinno coś sie pokazać na mierniku, spadnie wartość poboru prądu i wtedy na liście patrzysz co to za numerek i za co odpowiada czy to światła czy może wentylator etc.

no ale przecież wam napisałem co zrobić. Podpiąc miernik i sprawdzić kiedy pobór pradu zniknie gdy od czegoś wyciągniesz bezpiecznik. Wtedy wiecie gdzie szukać jakiegoś zwarcia etc.

no to podlacz miernik tak zeby sprawdzac pobór prądu i wyciągaj bezpieczniki po kolei. I zobaczysz co :) jedyna metoda :) ewentualnie na noc odpinaj kleme z akumulatora, rano podpinaj i normalnie odpalisz :)

no wystarczy sprawdzić pobór prądu miernikiem który masz. Bedziesz wiedzieć czy coś zjada akumulator w nocy. Ja miałem inne przeboje, też nie mogłem auta odpalić jak postało 2 dni mimo że nic prądu nie jadło. Okazało się że rozrusznik kaput a wymieniłem 3 akumulatory.

palcem przekreć zamek w klapie żeby swiatlo się zgasiło i zamknij auto pilotem i poczekaj pare minut. Po kilku dłuższych chwilach auto powinno się uspić i pobór prądu powinien spaśc. Ja miałem coś koło 0,03-0,05 jak dioda się zapalała.

a to autem przednionapedowym na sniegu czy lodzie się koła nie obracają ? tak samo jak dodasz gazu się obracają. Tylko nie powoduje to uslizgu tyłu, a po to beemki kupujemy żeby się tył slizgał. jak naprawisz to DSC bedzie ci przyhamowywać koła oraz odcinać mocy aby się nie slizgały podczas ruszania.

realoem, wystarczy wejsc i odszukać

hehe to zmień na fiata bo przy bmw nie masz co szukać jak się dbać nie chce.

hehe to zmień na fiata.

ale sprawdzenie czy auto zjada prąd to nie to samo co sprawdzenie napięcia akumulatora :mrgreen: to co sprawdzałeś to ładowanie akumulatora a masz sprawdzić pobór prądu jak auto jest zamknięte. wpisz w google jak miernikiem sprawdzić pobór pradu. Podpowiem ci że odpina się kleme minusową i miedzy kleme a minus akumulatora wpina się miernik i wtedy prad przepływa przez niego i można sprawdzić czy auto zjada prąd. Zamykasz auto pilotem ale tak żeby bagażnik zostawić otwarty i patrzysz ile pradu auto pobiera.

weź miernik a jak nie masz to kup, kosztuje koło 10zł i sam sprawdzisz czy masz pobór prądu. Instrukcje jak to zrobić znajdziesz na google :)

no sprzęgło i docisk do wymiany :)

jeśli piszczą paski to nie radze lekceważyć. W jednym aucie ostatnio mi się po prostu zerwały. Piszczały około miesiąca i potem strzępy.

po przejechaniu 500km po co chcesz podłączać pod prostownik jak będzie naładowany juz :)

brawa dla panów policjantów. Nic do ciebie nie mam ale jak widze kogoś z ksenonami za 80zł wsadzonymi do lamp z odbłyśnikami to powinno byc ustanowione prawo że można wyjść i takiemu osobnikowi kijem te lampy potrzaskać i jeszcze odznaczenie od policji dostać za to. Nie zrozumiem co kieruje ludźmi którzy to zakładają, ani to nie świeci dalej, ani mocniej. Światlo jest białe tylko jedyna zaleta która można uzyskać kupując dobre żarówki h7. Przecież to światło zamiast świecić tam gdzie powinno to ucieka na boki i wszedzie gdzie się da a nie tam gdzie powinno być i dlatego oślepia innych. No a teraz wrócisz na jasną stronę mocy :) wtyczki do h7 kupisz gdzieś za grosze, allegro albo jakiś szrot. Potem troche lutowania jak stare obciałeś i juz.

no sądzac po twojej wiedzy to niestety chyba nie wymienisz sam bo za duże prawdopodobieństwo że coś innego uszkodzisz przy okazji albo nie bedziesz mógł złożyć. Użyj :search: wszystko jest napisane w innych tematach. Nawet na tej stronie są pewnie ze 3 tematy o tym.