Skocz do zawartości

K3m0T1989

Zarejestrowani
  • Postów

    5 257
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez K3m0T1989

  1. pewnie zapowietrzyłeś układ. Proponuje przekrecić 3 razy zapłon na jakieś 30sec każdy i sprobować odpalić. Można też samostartem w dolot psiknąć i zagada.
  2. no przy skrzyni masz odpowietrznik, luzujesz tam i ktoś pompuje pedałem. Sciagnij sobie ksiązke Sam naprawiam E46 :) tam jest wszystko ladnie opisane :)
  3. jak tam płyn hamulcowy ? jego stan czy jest dobry. Możesz odpowietrzyć sprzęgło też bo działa na płynie hamulcowym. Ewentualnie zaciagnij reczny i spróbuj rusyć z 3 biegu, jak auto nie bedzie chciało zgasnąć to znaczy że sprzęgło chyba sie konczy. Podczas jazdy nie slizga się na jakimś biegu jak dasz pełny palnik ?
  4. normalnie rozebrać. Zdjąc poduszke, kierownice, wyjąc manetke, rozebrać, polutować kable i złożyć i tyle.
  5. K3m0T1989

    330D - jak zaślepić EGR

    tutaj po odpaleniu widać jak sztanga się zaciąga.
  6. ci którzy je kupili nie byli zadowoleni z ilości światła. Może wyglad jest spoko ale raczej narzekali że mało co widać. Jak poszukasz to znajdziesz pare opinii.
  7. w schowku na wyposażeniu dodatkowym mogła być latarka, którą się trzymało w schowku i była stale ładowana bo tam była dla niej ładowarka. Może to to od tego jest wtyczka :)
  8. wiec pewnie nawigacja to tylko ekran, a radio masz w bagażniku :) z tego co kojarze to panel z wyświetlaczem nawigacji i radio są osobnymi urządzeniami. Zajrzyj do bagażanika, lewa strona, tam gdzie masz zmieniarke, pewnie bedzie też radio, czytnik DVD dla nawigacji.
  9. za obie kwoty raczej padlina. Za tyle to kup zadbane e36. Nikt ci tutaj nie robi na złość ale potem bedziesz płakać po forum że BMW się psuje, że musisz co chwile coś wymieniać, potem napiszesz że sprzedajesz to badziewie i kupujesz vw golfa bo tam się nic nie psuje. A prawda jest taka że każdy chce z kupy bat ukręcić i kupuje jak najtańsze jak najmłodsze auto a potem wielki płacz na forum. Jak ludzie zrozumieją że te auta mają krecone liczniki, że te najtańsze są powypadkowe i na szybko prostowane i naprawiane to może coś sie poprawi. Nie mówie że sie nie da kupić dobrego auta tanio. Ale jest to niestety marna szansa bo nikt dobrego auta nie sprzedaje tylko raczej pcha po znajomych i dobre auta nie stoją miesiacami na allegro. Chcesz być zadowolony ? dołóż 10 tys i kup zadbane auto, najlepiej od jakiegoś kumatego forumowicza albo zacznij przeglądać najdroższe oferty konkretnego rocznika. Sprawdź ceny w DE i potem zobacz ceny na allegro i wnioski wyciagnij sam gdzie jest zarobek handlarza. Wiesz gdzie jest ? w szpachli, spawaniu, klejeniu i malowaniu tego auta.
  10. nie. zrobisz to sam i nauczysz się coś robić samemu. wystarczy wpisać w google albo allegro "przejściówka iso bmw"
  11. K3m0T1989

    330D - jak zaślepić EGR

    i bedzie dmuchał w rurke od spalin :mrgreen:
  12. i za 8 wyrwiesz. Wszystko kwestia jej stanu. Za tą kwote raczej padlina.
  13. z 10zł szalone.
  14. było na tym już na kilku forach. Ogólnie albo ładujesz jakiś elektryczny siłownik. Albo dobierasz dużo mocniejsze siłowniki zwykłe. Można znaleźć producentów i można podjechać i zrobią mocniejsze niż zazwyczaj są nawet w sprzedaży. Wtedy po otworzeniu klapy powinna podjechać do góry.
  15. to może podłącz bo komputer który jest stworzony do BMW a nie pod jakieś uniwersalne. INPA DIS i pewnie coś wiecej powie. Naprawiłeś ten sterownik czy co ?
  16. powietrze w zime przelatuje przez chłodnice wiec troche coś tam może chłodzi. A w lato to ona oddziela chyba chłodnice od gorącego silnika.
  17. K3m0T1989

    330D - jak zaślepić EGR

    poszukaj dane fabryczne i porównasz. Inni też sie wypowiedzą.
  18. 0.01A to dobry wynik czyli akurat brak poboru prądu :) ale może akurat nie trafiłeś na świrowanie jeża i masz racje on potrafi zjeść akumulator. Aby się przed tym uchronić chwilow proponuje na noc odpiąć kleme z aku :) rano wstaniesz i podepniesz i auto odpalisz bez problemu. A jeżyk napraw albo wymień.
  19. K3m0T1989

    330D - jak zaślepić EGR

    za duze różnice w zmianie biegów itp żeby porównać. Lepiej na jednym biegu porównać np. na 4 od 80 do 120 ile sekund zajmuje :) możesz porównać z danymi fabrycznymi albo z danymi innych użytkowników. Bo przy zmienianiu biegów są straty i każdy to inaczej zrobi i szkoda katować dwumas takim przyspieszaniem :)
  20. K3m0T1989

    330D - jak zaślepić EGR

    no odepnij i zaślep. Ja zaginam wężyk na pół i zaciskam trytytką bo ma silikonowe wiec im nic się nie dzieje. Jak masz zwykłe gumowe to wsadz jakąś śrubke do środka i też zacisnij trytytką. Ogólnie to 3l diesel bardzo dobrze jeździ z dołu w porównaniu do 2l. Raz jechałem modelem poliftowym to nie trzeba przekraczać 3tyś obrotów i ciągnie jak rakieta. Zrób diagnostyke i posprawdzaj co trzeba odnośnie braku mocy. Masz o tym wiele tematów i wiele czytania.
  21. odepnij panel klimy. Albo podłącz miernik i odpinaj bezpieczniki i zobaczysz które urządzenie zjada prąd.
  22. K3m0T1989

    330D - jak zaślepić EGR

    ogólnie troche lepiej powinien jechać z dołu. Nie wszyscy to odczuwają. Odepnij wężyk podciśnienia i zobacz :) tylko zostanie ci błąd w pamięci za dużej masy powietrza ale się go nie bój bo nic nie robi :P po prostu jak kiedyś pojedziesz odczytac błędy to pamietaj że odłączenie EGR go spowodowało :)
  23. K3m0T1989

    [E46] Dynavin D99

    sprawdzałem zdjęcie dynavina z tymi z niby podróbkami z chińskich aukcji. Z przodu nie znalazłem żadnej różnicy w budowie, tak samo można mieć androida gps i całą reszte. Wiec po prostu jest sobie importer jakiś dynavin który w fabryce w chinach sobie zazyczył własne pudełka z logiem i nazwą i potem to w europie czy polsce pcha ze swoją marzą. A ta sama fabryka robi urządzenia bez nazwy albo pod inną nazwą z tych samych części i po prostu nie ma to nazwy dynavin. Przecież oboje wiemy że czy to ma napis dynavin czy jakikolwiek inny to jest to ten sam produkt z tej samej fabryki :)
  24. K3m0T1989

    [E46] Dynavin D99

    bez różnicy, kolega pokazał przykładową aukcje. Pewnie wystarczy chwile poszukać i znajdzie się dokładnie to samo co dynavin z dokładnie tej samej fabryki w cenie połowe niższej. Tak to jest że fabryka jest jedna a potem produkt różni się tylko nazwą pod która jest sprzedawany. Jak się chce to oni nawet na pudełkach napiszą że producentem jest forum bmw-klub. Nie ma z tym żadnego problemu. Tak samo jak z metkami np. Made in EU :) a wiem to wszystko bo mam w rodzinie ludzi którzy z chin biorą produkty na sprzedaż. Czy może chcesz kogoś przekonać że jest to jakaś bardziej zaawansowana konstrukcja np. europejska ? i że dynaviny z allegro czy sklepów nie przypłyneły w kontenerze? :)
  25. no jak widzisz nie masz racji co do spryskiwacza :) po to jest forum żebyś się czegoś nowego dowiedział.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.