yoshimura01

Jini założyłeś różne tematy i wnioskuję z tego, że Twoim problemem jest rozszczelniona turbina. Gdyby to była ODMA to po odkręceniu korka słyszałbyś głośny gwizd lub gwałtowne buchanie tym białym dymem. Można także podejrzewać uszczelkę podgłwicową, ale to olej zostałby w misce a chłodziwo poszłoby w atmosfere.

To tutaj żadne schematy Ci nie potrzebne. Sprawdź czy w kolektorze ssącym masz olej i obejrzyj końcówkę wydechu czy jest tłusta. Ale tak i tak w 99,9% będzie awaria turbawki.

hmm... to niech autor podam Nam czy ma skośne światełka przednie i będziemy wiedzieć :wink:

dlatego też na początku zasugerowałem wymianę samego zaworu dawki. Bo to wystarczyłoby go wymontować z gniazda, przeciąć kable, wlutować i zamontować nowy. Wykasować błąd i sprawdzić czy da to efekt. Bo znowu możliwe, że sterownik sam w sobie mógł nawalić. TC a mówiłeś, że to Twój znajomy będzie naprawiał :wink:

pasuje, to jest tylko inny design a montaż taki sam.

a to coś się dzieje z autem, że pytasz o możliwość "przeszczepu"??

tak :wink: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?anno=2&hl=pl&rurl=translate.google.pl&sl=en&tl=pl&twu=1&u=http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl%3F1/04/53/70&usg=ALkJrhjEDUQLyankiOnciC5ZH8HauZQBTQ

Ten zawór jest dwufunkcyjny (dawka paliwa i zabezpieczenie przed awarią silnika np pętla pompy wtryskowej). Jeżeli masz zdolności manualne, narzędzia i sporo wolnego czasu to możesz próbować.

Jini planujesz budowę hybrydy?? Mam jakiś katalog dmuchawek... nie wiem czy znajdziesz tam to czego potrzebujesz, ale być może :wink: przejdź na PW.

:lol:

hmmm...ciekawe czy wymiana samego zaworu dawki by wystarczyla :think:

U Kolegi Trandolfa w podpisie masz wszystko czego potrzebujesz: memberlist.php?mode=viewprofile&u=42402

Bardzo możliwe, że olej jest wtłaczany razem z powietrzem przez uszkodzenie uszczelnienia sprężarki. Zdemontuj kolanko z zaworu AGR i sprawdź czy olej pływa w kolektorze ssącym, ale po objawach jest to teoretycznie w 100% pewne. Twój ziomek ma rację i turbawkę trzeba naprawić lub wymienić.

dareks sprawdź działanie zaworu wody w INPA w zakładce klimy. Tam zjeżdżasz max na dół i masz podgląd na skalę jego działania.

:lol: jceel :cool2:

heh :wink: ... link do intefejsu z 20pinowym adapterem: http://moto.allegro.pl/interfejs-bmw-usb-1996-2006-inpa-pl-adapter-20-pin-i2301881789.html Ewentualnie sam coś wybierz: http://moto.allegro.pl/listing.php/search?category=28413&change_view=1&order=p&string=bmw

Kaaarol... no proszę Cie!!! wszystko jest podane na forum :wink:

ścinanie opony i możliwość niekontrolowanego zmiany toru jazdy np na wyboju etc.

Karol a jak ta wartość temperatury paliwa w INPA??

jeżeli byłby to EGR to auto kopciłoby na czarno, a tak chyba Kolega Karol nie ma u siebie...

niestety TEN model tak ma. Jest już rozwiązanie tego problemu opatentowane przez TRANDOLFA. Poczytaj: viewtopic.php?f=69&t=100711&p=1335643#p1335643

Wzrokowo sprawdź czy przestrzenie rdzenia są drożne. Bardzo możliwe, że będą zabite syfem, który skutecznie obniża wydajność chłodzenia. W INPA masz możliwość podglądu temperatury paliwa... podaj jaka wartość jest przy tych objawach o których piszesz.

do wymiany elektrozawór sterujący kierownicą zmiennej geometrii turbiny.

Witam Panowie, przetestowałem przez kilka dni ten wynalazek i JUŻ dzisiaj zostal zrzucony z mojego auta. Nie daje to żadnej poprawy, a wręcz przeciwnie auto staje się jakieś "dziwne" w prowadzeniu. W ogóle nie czuje tylnej osi. Nie poprawiło się nic w jeździe w koleinach, a raz miałem bardzo niebezpieczną sytuację, że o mało co nie przekręciło mnie na ekspresowej. Moja ocena dotyczy działania w sedanie... nie wiem, być może "turasy" inaczej reagują na szerszy rozstaw, ale sedan tego nie przyjmuje do swej technologicznej budowy. Do tego wygląd auta jest tak tragiczny, że żal w ogóle na to patrzeć. Moja ocena w skali 0-10 to ogromne ZERO. Jeśli ktoś mimo to byłby chętny na zakup to zapraszam na priv. Chyba Koledzy pozostało Nam pogodzić się z walką z kierownicą na nierównościach :roll:

NR 6: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=16_0512&hg=16&fg=15