yoshimura01

Mam nadzieję, że autor ma świadomość że docisk jest wyposażony w mechanizm kasowania luzu i trzeba go wyregulować przed zamontowaniem :wink:

a czujniki zostały zdarte, czy zdążyłeś je uratować??

Ja się spotkałem wyłącznie w zestawach. A nie możesz upolować jakiegoś używanego po małym przebiegu??

Trandolf 100% racja. Moim zdaniem przyczyną jest niewydolna turbawka. Jeżeli wirnik turbiny się nie rozkręci, tym wirnik sprężarki nie zassie oczekiwanej masy powietrza i tym samym jej nie spręży by zbudować oczekiwane ciśnienie. Wiemy już, że wszystkie podzespoły działają prawidłowo i j/w wspomniałem w moim przekonaniu przyczyną problemu jest niewydajna praca turbiny. Teraz pytanie czy to turbo przysiada - wykorbienie, wyszczerbienie itp, czy może jednak wyhamowanie wirnika turbiny przez przeciwciśnienie spowodowane niedrożnym katalizatorem wstępnym i środkowym??

no to wszystko wygląda OK. Tylko następnym razem nie dawaj mu aż takiego obciążenia bo znowu będzie uślizg i niepotrzebne stresy :wink:

jeżeli jedzie dalej i możesz bezproblemowo wrzucać biegi, a obroty są odpowiednie do prędkości auta to wszystko OK. Gorzej jak będzie się to pojawiać częściej to trzeba będzie pomyśleć o nowym zestawie sprzęgła.

uślizg sprzęgła :cool2:

Szczerze polecam springi H&R (-35mm przednia oś). Spisują się znakomicie, perfekcyjnie pracują z "seryjnymi" amorami, no i auto wygląda jak powinno, a nie jak terenówka :wink: Nie wymagają wspólnego obniżania tylnej osi - zostaje seria.

wiązka CAN układ grzania świec czujnik ciśnienia doładowania regulator doładowania (N75) czujnik tem. wody Generalnie SPORO roboty przy aucie... Jakim testerem sprawdzany rejestr??

no no :cool2: bardzo ładnie! gratuluję :clap:

podaj co tam wypluł rejestr i będziesz wiedział w czym problem.

Rezystancja cewki elektrozaworu 14 - 19 Ohm. Nie wiadomo jednak jak się mają wewnętrzne uszczelnienia. DIS --> memberlist.php?mode=viewprofile&u=42402

za moc zapewne odpowiedzialny EGR o którym już wspomnieli Koledzy, za szarpanie najprawdopodobniej poduszki silnika lub zużyte sprzęgło.

swiss weź może nagraj filmik z zapisem logów statycznych i dynamicznych... myślę, że jest to kwestia prawidłowej interpretacji pomiarów i rozwiązanie jest blisko.

3mm

strumiennica w doładowanym wysokoprężnym na sterowaniu VTG??!! :worried: Skąd wziąłeś taki pomysł?? Przecież strumiennice wyhamowują strugę zawirowanych spalin w silnikach doładowanych (inaczej w "wolnossakach") w wyniku szerokiego zakresu wartości doładowania... działają jak niedrożne katalizatory. Może TUTAJ jest przyczyna braku zbudowania boosta :think:

hehe :wink: no fakt... jeżeli nie widać spalin :wink:

a może gruszka zmiennej geometrii jest rozregulowana, albo wewnętrzna membrana pękła i stąd brak regulacji wymaganego ciśnienia.

to ja już nic nie rozumiem... Jeżeli nie ma powietrza to MUSI dymić na czarno, nie ma bata żeby się to nie objawiło w taki sposób. A jaką masz max dawkę paliwa w INPA??

no to jeżeli tak i widzę, że nawet atmosferycznego nie trzyma to jest uszkodzony czujnik ciśnienia atmosferycznego w sterowniku silnika... jedyny trop. Bo nawet gdyby było uszkodzenie czujnika ciśnienia doładowania to wartość byłaby stała (1024).

swiss miałem przypadek, że objawy braku boost były spowodowane tym, że czujnik ciśnienia nie był po prostu dokręcony do kolektora ssacego... sprawdzałeś jego mocowanie?? Jeszcze chcę zapytać czy auto jakoś mocniej dymi na czarno?? Próbowałeś z odpiętym EGR?? Sprawdzałeś układ dolotowy na ewentualne nieszczelności??

tak, początek wtrysku przestawiony. Co do tej nowej przepływki to masz zaktualizowany soft?? Czy po naprawie auta sprawdzone zostało ciśnienie sprężania ??

Oczywiście że łożysko w poduszce amora jest uszkodzone... chyba mechanior przesadził z siłą dokręcania nakrętki tłoczyska.

Siema, Panowie krótkie pytanie... czy któryś z Was orientuje się który to styling felunku?? Wczoraj widziałem takie na wcześniejszej 7ce, ale nie jestem pewien. Oto i one: http://images41.fotosik.pl/1510/610e00b0ae1ca9c2m.jpg pozdr

... się zakręciłem w tym wszystkim :duh: :lol: to szukamy dalej :roll: