Arton

ta pokrywa z napisem w serwisie 48.19 zł a osłona na cewkę 34.79 zł

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=51_2048&hg=51&fg=75 no to pewnie chodzi o 15, w serwisie 62,11 zł

Nie pamiętam dokładnie wartości ale jeżeli jeden z pomiarów znacznie odbiega od pozostałych to wiadomo co jest

do e36 są tylko całe kolumny, o wkładach nie słyszałem

złamany przewód jednego z czujników. To oczywiście nie jedyna przyczyna. Jak masz jakiś multimetr to sprawdz oporności na wszystkich czujnikach, przy pomiarach ruszaj przewodem od czujnika we wszystkie strony.

wprowadzam teraz do swojej oferty części f-my Meyle i oficjalny dystrybutor zabronił mi wystawiania ich na allegro. w przeciwnym wypadku zerwie umowę. Po prostu nie chce aby te części utożsamiano z badziewiem. Podobnie jest np. z sondami lambda: na allegro po 80 zł a np w hurtowni min za 180 zł. Caritas jakiś czy co?

no to gratuluję fury :cool2: Że też ja na taką nie trafiłem, była jedna prześliczna za 4500 ojrasów ale już zadatkowana :evil:

właśnie dlatego napisałem że albo za krótko szukałem (cztery miesiące)albo nie miałem szczęścia. A swoją byś sprzedał?

np. Nissens 60678 ok 400 zł nówka. Podobna trochę do tej z poloneza :)

no tak Arton takie gadanie to sobie mozesz ....wiesz między ksiązki włożyc jest duzo dobrych 325i tylko trzeba szukac ... są ludzie ktorzy kochają auta i ich samochody są w bardzo dobrym stanie (nie chwaląc się moje 325i jest nic nie wyrąbana ... takze nie pisz ze nie ma bo są ) A tak pozatym do tego co w temacie to w 1995 roku powinny byc rysunki na przyciskach przy fotelach , 2 poduszka Są dobre sztuki ale ile z nich jest do sprzedania? Ludzie sprzedają jak zaczyna się coś grubego sypać. Ja szukałem rok temu, zmarudziłem cztery miesiące i nic szczególnego nie było. Albo za krótko szukałem albo nie miałem szczęścia

a który to rok i jaki silnik? M10 czy m40?

325 mają jedną wadę: nie ma dobrych 325 do sprzedania. To co jest na rynku to same :duh:

w tym zawieszeniu jest jedna tuleja, której nie sprawdzi się ani na szarpakach ani po podniesienu samochodu. Jest to górny sworzeń tzw. tuleja pływająca. Można ją sprawdzić po zdjęciu koła, wsadzamy łyżkę czubkiem pod górny wahacz, opieramy na wahaczu wzdłużnym i naciskamy na łyżkę.

nie należy dokręcać tzn. jak dokręcisz to się coś sp...oli :D Nie dokręcaj, nie dociągaj, nie przyciągaj, po prostu NIE :D

pewnie masz złą zbieżność z tyłu. Częsta przypadłość katowanych e30. Tu pomoże tylko wymiana belki (1) lub wahaczy (7). Podjedź na jakąś stację diagnostyczną i sprawdź zawieszenie na płycie do zbieżności. Trwa to 10s i chyba nic nie kosztuje

z przodu można podstawiać pod tylne mocowanie wahacza do podłużnicy

przy takich kolorach kabli to sonda chyba jest 1 voltowa

widełki mocujące krzyżaki na każdej części wału powinny być w jednej płaszczyźnie, mniej więcej tak ]--------[ Przed rozkręceniem wału powinno się go zawsze zaznaczyć

sprawdziłeś jak miga żarówka na trzecim cylindrze (chyba żółty przewód)? Nie bardzo rozumiem jak mogła świecić kontrolka na wszystkich trzech przewodach czwartego cylindra. tylko jeden z nich to masa a pozostałe powinny być plusowe

Textar, Jurid czy Ate robią conajmniej dwie linie klocków różniące się jakością. Np. Jurid produkuje jakiś klocek z tym samym numerem ale z indeksem D lub J, między nimi może być nawet 100% różnicy w cenie

ostatnio łatwiłem kumplowi takie halogeny - 560 zł szt. w serwisie. Robi je tylko Carello i nie ma podróbek (99r diesel)

tu masz do tds-a http://moto.allegro.pl/item205581643_bmw_3_e36_318td_chlodnica_klimatyzacji_nowa_.html

Ja miesiąc temu napełniałem klimę a dwa tygodnie temu zaczęła słabo chłodzić. Jak się okazało z 1 kg czynnika pozostało w układzie 150 g. Sie dziurka zrobiła w skraplaczu :cry2: i 200 zł poszło w powietrze

ja też szukam do swojej. Nowy z Behra ok 400 zł, Nissens trochę tańszy ale nie do zdobycia, używka na słomczynie 300 zł :D . Dziś może załatwię używkę za 150

do każdej cewki dochodzą trzy przewody: zielony - zasilanie (+12 V), brązowy - masa, i sterowanie np. dla czwartego cylindra niebieski. Sprawdź jak pisałem wcześniej jak świeci żarówka podłączona do przewodu sterującego np. trzeciego cylindra (żółty przewód). Gdzie podłączyłeś drugi koniec probówki przy sprawdzaniu kabli?