Witam.

 

Wymieniałem podporę wału napędowego i chyba źle skręciłem krzyżak bo buda wibruje przy 60-80 km/h. Koła wyważone, na bank przyczyną jest wał. Ktoś wie jak wygląda procedura prawidłowego założenia wału, bo musze to poprawić.

widełki mocujące krzyżaki na każdej części wału powinny być w jednej płaszczyźnie, mniej więcej tak ]--------[ Przed rozkręceniem wału powinno się go zawsze zaznaczyć

Da się to bez uprzedniego zaznaczenia prosto ustawić we własnym garażu czy może trzeba już jtrzeba mieć jakiś przyrząd? Jakim sposobem zmierzyć/wypoziomować?

odsylam do dzialu gotowyc recept na naprawe widzialem tam taki temat poszukaj i chyba nawet ze zdjeciami jak i co pozdrawiam

Ok dzięki, a czy taki krzywy wał może rozszczelnić dyfer albo skrzynię? Bo jeżdżę już tak ponad 2 miesiące.