Quake_bmw

Witam Ponieważ po zimie jedna ze sprężyn mi pękła postanowiłem zakupić sobie zestaw porządnych sprężyn . Rozwarzałem wiele firm ale mój wybór padł na KAYABA RJ5265. Sprężyny oczywiście założę samodzielnie bo mam już w tym doświadczenie. Mam jednak małazagwostkę na którą nikt nie potrafi mi udzielić odpowiedzi. Ponieważ sprężyny mają inną ilość zwojów na górze a inna na dole niemam pojeścia jak powinienem je obsadzić czy zgodnie z napisem tak że wiecej zwoi idzie do góry czy odwrotnie niż napis. Dołączam zdjęcie sprężyn może ktoś mi pomoże bo jest strasznie duzo opinji na ten temat . Niestety stare sprężyny jakie były założone są proste wiec nie mogę się na nich wzorować. Dodam że mam możliwość zwrotu tych sprężyn wiec jeśli zakładanie ich to kiepski pomysł to także proszę o uwagi. Mój samochód to E36 323i Sedan (+ butla od gazu ) dlatego kupiłem sprężyny od kombi. http://www.hot.jpg.pl/131147

Disem można spróbować. Może nie można tego wykasować bo błąd cały czas występuje??

Witam skoro masz interfejs od nerwusa to czemu się z nim nie skontaktujesz?? nie słyszałem aby zostawił kogokolwiek z niedziałającym interfejsem. Czy interfejs od początku nie działał czy stało się to nagle??

A z odłączoną sonda lambda jak sie zachowuje?? Podłacz pod kompa i bdziesz wiedział co i jak:)

Tylko ASO BMW

odłacz sonde lambda i sprawdż wtedy;)

Sprawdć czy występuje jako zamiennik. najlepiej wyjmij stary i porównaj

Hmm mysle ze moze to być jakis emulator sondy lambda. sprawdź czy masz podłaczona sondę

Kolego a niemasz mokrej podłogi pod nogami kierowcy?? Często jeśli jest mokra podłoga to wilgotnieje wiązka która tam leci i zaczynają sie dziac takie rzeczy. sprawdź tę wiązkę pod dywanikiem.

Wtryski gazowe nie są tak szybkie jak benzynowe i nieda sie tego zrobić;) Polecam założyć całą instalacje STAG 300 + Magic jet + EG200 lub Scorpion ST. I bedzie smigać

Witam Czujnik najlepiej sprawdzić podczas połaczenia pod komputer. nie koniecznie musi to być czujnik. Zawsze po odpieciu jakiegos czujnika samochod wchodzi w stan awaryjny i działa lepiej.

Witam Często zdarza się że woda dostaje sie z uszczelki pomiędzy nagrzewnicą a scianą działową (za deską rozdzielczą), Jeśli zdejmiemy kratkę nawiewu z przodu (pod wycieraczkami) sa tam specyjalne kanały odpływowe jesli się zatkaą zbiera sie tam woda i zaczyna przesiąkać przez wcześniej wspomniane połączenie do środka. Udało mi sie z tym wygrać przeczyściłem odpływy i uszczelniłem silikonem połaczenie.

Witam Kolego mam taki sam problem . tylko że ja sworzeń "FEBI" montowałem u znajomego mechanika i pomagałem przy tym. Wszystko dobrze zrobiliśmy a po 2 tygodniach to samo. teraz założyłem Ruvilla i jest ok. Wydaje mi sie że febi juz nie jest tą samą firmą co kiedyś.

Kolego ja ostatnio miałem że w mrozy padł mi korek od chłodnicy i po nagrzaniu woda uciekała spod korka. Korek powinien przepuszczać tylko w jedną stronę.

A jaki masz olej kolego?? jeśli 15W-40 TO w opisie oleju jest napisane że może być nie możliwe uruchomienie silnika w temp od -15