Skocz do zawartości

Kamil Jasinski

Zarejestrowani
  • Postów

    1 108
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kamil Jasinski

  1. czyli co panowie mozna smialo zakladac szerszy kapec na tyl :) nie bedzie problemow?
  2. Wczesniej mialem przod 225 45 17 a tyl 235 45 17 i bylo ok
  3. Witam Mam zamiar kupic oponki letnie na tyl 245 45 17 beda pasowaly do felg 17 8Jx17H2 na przodzie mam 225 45 17.Nie bedzie duzej roznicy miedzy tylem a przodem?
  4. Kamil Jasinski

    520I BENZYNA+GAZ

    Witam Miasto 15-16 gazu trasa 9-15 zalezy jaka predkosc :D
  5. Witam U mnie spalanie w 523i w automacie na lpg wynosi w miescie 15-16 a trasa 9-10 zalezy od predkosci:) przy 200km/h nie ma szans na 10 litrow.
  6. Podlacz pod kompa i zobacz czy cos pokaze
  7. Witam Ja tez mialem problem z rozruchem i to nie byla wina swiec tylko odma i czujnik polozenia walu :D
  8. Witam Jak bys mogl to zamiesc fotki :D
  9. Witam Mialem podobne problemy na poczatku dziwnie odpalal nie rowno pracowal przez chwilke po rozgrzaniu gitara,problem poglebial sie tzn ze po kilku miesiacach odpalal za 2 razem i po odpaleniu bylo czuc nie przepalone paliwo i nie rowno pracowal przez chwilke.A zima to po 10 razy musialem krecic zeby odpalil.No i w koncu pojechalem pod kompa wyszlo czujnik polozenia walu i czujnik temperatury silnika po wymianie odpala pieknie i rowniotko pracuje po odpaleniu.Pozdro :D
  10. Dokladnie podlacz i pojezdzij kilka kilometrow i zacznie sie temperatura rosnac -40 do np +10.Ja to u siebie przerabialem i myslalem ze tez czujnik do kitu. :D
  11. Kamil Jasinski

    Renowacja

    Trzeba liczyc sie z bardzo duzymi kosztami jesli chodzi o odbudowe E39 ja wczoraj wsadzilem 2000zl w zawias i hamulce przod. :D
  12. Witam Mi sie wydaje ze musza byc te tunele gdyz ped wiatru skierowany jest na tarcze hamulcowe i je schladza.Ja z jednej strony tez nie mam zgubilem musze dokupic :D
  13. witam Musisz wymienic cala ta obudowe od termostatu bo widac ze to sie nie nadaje do niczego,a przy okazji wymien termostat. :D
  14. Z tego co ja wiem to skrzynie automatyczne w silnikach benzynowcyh to byly tylko ZF niemieckie a w dieslach GM ktore troche mniej wytrzymuja moze dlatego ze w dieslach jest wiekszy moment obrotowy.
  15. Lepiej wymien wszystko czyli termostat z obudowa bo twoja moze juz swoje przeszla one lubia pekac i uszczeleczka tam jest w obudowie.
  16. Z tego z widac to orginal czyli Hella nie wiem moze zadzwonie do goscia zapytam co i jak w sumie mam blisko do niego 50km moze podjade.
  17. Drodzy Klubowicze powiedzcie mi jak sprawdzic czy te lampy nie sa angielskie i czy wogole dobre te lampy? http://allegro.pl/lampy-xenon-bmw-e39-komplet-europa-i3451184290.html
  18. Andrzej niestety lamp nie zmienilem dlatego ze zderzak bardziej szpecil mi fure byl caly polamany nie mial halogenow po urywane zaczepy masakra :|
  19. Witam Niestety mam takie same lampy jak kolegal kupil.Jak kupilem Basie takie miala niestety lampy swieca zle ogolnie wolabym orginal po lifcie ale kasa wole w mechanike wlozyc,pytanie a jaki koszt by byl orginalow po lifcie uzywanych.
  20. U mnie znowu ciezko odpalal na zimnym i trzeslo buda za niskie obroty mial.Po wymiane po problemie.
  21. Prawdopodobnie masz uwalony termostat przerabialem to u siebie zima jak jechalem w trasie to nigdy 90 nie mogl zlapac.
  22. zawsze lepiej wymienic na swiezy tylko z tego co pamietam plynu calego wchodzi okolo 10,5 litra i sa 2 miejsca do spuszczenia plynu jeden na dole chlodnicy a drugi w bloku silnika.
  23. Witam Beda pasowac sa takie same bo sam wymienialem.
  24. I przewaznie bardzo dobrze wyposazone :D
  25. Witam Bmw e39 e38 e46 sa latwe do przekladki bo sa do tego przystosowane na rynek angielski i europejski wiem o tym bo moj kolega sobie sam przelozyl e38 e46 i e39 przykaldowo w e39 nie musisz wycieraczek zmieniac i mechanizmu calego w e46 trzeba nie pamietam jak w e38.Jezdzil nimi po kilka lat jedynie z tego co pamietam to w e46 pomylil pzrewody od szyb otwierania.I co najwazniejsze musza z poduchami ci zrobic porzadek tzn maty chyba po przekladac bo bedzie blad wyskakiwal od poduchy.Nic nie tzreba spawac wysztkie otwory sa przystosowane na pedaly i itp.On sam to robil okolo 3 dni mu to zajmowalo majac wszystkie czesci.Przewodow nie wymienial lutowal wszystko.Kolega jezdzi po przekladce w e39 6 rok i nic mu sie nie dzieje z fura nic nie skrzypi w srodku ani z elektronika zadnych cyrkow nie ma.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.