MARTIN36

Mam silnik M52TU i dzis mechanik próbował sie podpiac kompem pod silnik i w obu gniazdach jest zasilanie a nie mozna wejsc w silnik inne sterowniki otwiera a od silnika nie chce,moze mniał ktos juz taki przypadek,moze podpowie czemu tak jest? Od tego jest dział diagnoza, popraw pisownię bo nie da się czytać!!!!

a moze kostka w stacyjce na zapłon nie przekreca

no i iskra jest,czujnik podmienialismy walu tez oki ,cisnienie tez jest nawet z plaka nie pali ,czy cos ze stacyjka moze byc

pytam o pomoc a ty mi z mechanikiem wyjezdzasz instalacje gazowa mam stag 300

podmieniany czujnik walu i lipa tez nie zapalila,a jak by podawala benzyne z gazem to co?

wlasnie tego sie boje i chyba trafiles kolego wstawilem ja dzis do najlepszego mechaniora od bmw w okolicy i po probje odpalenie tez mi o tym powiedzial,a jak ja cholowalem do niego to z trzeciego biegu odpalala ale gdy tylko hamowalem gasla odrazu

cisnienie jest 11 wszystko sprawdzone na maxa czujniki walka podmienione pompa 3,5 b dostala i kicha probowalismy z plaka tez nic nie dalo ,a iskra na swiecach jest ale po jednym kreceniu swiece zalane

podpieta pod inpa zero bledu ale czujnik podmienilismy i tez lipa

pomocy pomocy ,a wiedz tak nie moge odpalic 520 benzyna gaz silnik m52tu 1999r ,pompka paliwa jest slyszalna rozrusznik kreci ,iskra jest cisnienie na listwie tez jest,bezpieczniki oki,a nie moge jej odpalic ani na paliwie anie na gazie pomozcie bo swieta ida

jutro sprawdzi ta iskre,a moze byc to poczatek koncza czujnika połozenia?

a ja mam podobny problem tylko ze u mnie rozrusznik kreci pompka paliwo podaje komp nie pokazuje zadnego bledu akum dobry rozrusznik robiony nie dawno i nic jak by iskry nie mnialo autko,pomoze ktos?

oki dzieki

a ja podłończe sie pod temat mianowicie dzis rano otworzylem bmw z pilote centralny zamek a kiedy chcialem go zamknac pilotem niestety centralny zamek nie zadzialal a przekrecajac kluczykiem jest oki,czy to jest tylko bateria do wymiany czy jakis grubszy temat?

a u mnie znow dzis problem wrocil mianowicie chcialem odpalic autko a tu kontrolki przygasly i zero reakcji odczucie jak byl rozrusznik siadl,odpalilem z kabli pojechalem do mechanika zmierzyl napiecie podczas pracy autka nawiew na maxa swiatlaa wszystkie wlonczone i napievcie oki,wiedz pojechalem na pomiar akumulatora okazalo sie ze napiecie spada podczas pomiaru.Moje pytanko do was czy kupic juz nowy akumulator bo powiedziano mi ze ten jest zlom,czy szukac gdzies poboru pradu dodam ze pali mi sie od jakiegos czasu kontrolka od poduszek?

ja mnialem podobnie ale u mnie nie ma automatu tylko manual,a powodem byly ledowe swiatelka chinskie wewnatrz auta i przy tablicy rejestracyjnej kilka sie przepalilo i powodowaly rozladowanie akum,i jeszcze na dodatek mnialem sub ze wzmacniaczem zle podlonczone i tez zabieralo prad po wymianie zarowek i odlonczeniu subufera problem zniknol.pzdr.