Centrino

dyfer czyt. tylni most

A nie lepiej zamonowac filtr?? Takie sa dostepne w sklepach z elektronika

Mysle ze pada modul komfortu. Miesci sie on pod siedzeniem tylnym

No ja mam problem w postaci dwojki dzieci. Zakupilem wiec jako dodatkowe auko VW Sharana. Mam jeszcze e34 ale z tylu miedzy fotelikami jest niedsc ze ciasno to jeszcze do wsiadania trzeba wypinac jeden fotelik. Sharana polecam ale tylko jako drugie autko

Raczej nie powinno to miec zwiazku. Czy jezdzisz dlugie czy krotkie odcinki??

Sadze ze przyczyna moze byc zapiekajacy sie tloczek w ktoryms kole. No chyba ze slychac te dzwieki podczas dosyc wolnego spuszczania hamulca

No to niech kolezanka tak dalej jezdzi a wybuli kilka plnow na naprawe/wymiane glowicy. Co za roznica jaka jest pompa wody?? Trzeba wyciagnac, zobaczyc a nastepnie udac sie z nia do sklepu i kupic.

Dokladnie tak jak koledzy pisza. Od sterowania wtryskami jest komputer i pompa wtryskowa. Nie ma sensu wyciagac niepotrzebnie wtryskow. Zreszta poki nikt ich nie ruszal to beda dobrze chodzic

Zestawy naprawcze jak najbardziej sa dostepne ale nie zawieraja tloczkow. Tloczek jest spasowany z zaciskiem i dokupienie osobno tloczka jest niemozliwe. Zestawy zawieraja gumki uszczelniajace. Natomiast odpowietrznik dokupuje sie osobno praktycznie w kazdym sklepie motoryzacyjnym tylko trzeba wiedziec jaki gwint jest zastosowany (najlepiej udac sie do sklepu z wykreconym odpowietrznikiem

Ale czemu niektorzy sie chlopaka czepiaja?? 90% was jezdzi w miescie na jakis obwodnicach, dlugich prostych 90km/h. Kolega wcale nie pisal, ze siedzial koledzen na dupie a wrecz przeciwnie. Efektem jego zagapienia bylo to, ze autko kolegi juz praktycznie stalo (co oznacza ze znajdowal sie w pewnej odleglosci od niego) jak sie zorientowal, ze w niego uderzy.

A co maja swiatla do licznika?? Nikt madry nie zaprojektowalby czegos takiego.

Dokladnie tak jak kolega Zibii2 napisal. Przed skasowamien bledu polecam poprawic i przeczyscic styki we wtyczkach od fotela.

trzec moga rozne rzeczy. Moga to byc prowadnice lancucha, moze ktores kolo pasowe a takze o ile mi wiadomo na alternatorze jest sprzegielko i ono rowniez moze wydawac takie dzwieki. No niestety nie da rady na forum podac 100% lekarstwa.

To ja czegos nie rozumie. Sam naprawisz alternator a nie zalozysz paska??

No skoro odlamales i nie tlucze to bylo raczej to

Nie mecz diesla bo ci glowica peknie. Musisz odpowietrzyc dobrze uklad. Jak to sie robi poczytaj na forum

Sorki, ze dopiero teraz ale nie bylo mnie pare dni. Otoz jezeli chodzi o VW to pojawia sie przebicie na wirniku rozrusznika co powoduje, ze kreci on nieco slabiej. Nie jest to zauwazalne na sluch ale wlasnie efektem tego jest slabe odpalanie na cieplym silniku. Czesto wlasnie z tego powodu podnosza pompiarze dawke paliwa na rozruch co jest tylko zamaskowaniem awarii. A naprawa rozrusznika (wymiana wirnika) usuwa w 99% usterke w VW

Mniej wiecej tak to dziala.

W zamku sa takie mikrostyki (zamek jest elektryczny). Kluczyk jak sie kreci to naciska na nie (tak w skrocie) Wyciagnijcie je i sprawdzcie czy nie sa powycierane guziki

Napis cos wiecej bo tak naprawde nic nie wiadomo. Jaka beemka jaki silnik 12 cz 24V, od kiedy to sie dzieje itp, itd

Sprawdz rozrusznik. W VW wlasnie z tym jest najczestszy problem. Rozrusznik kreci ale za slabo

Troche pokombinujesz to sie uda. Mozesz tez odkrecic poduszki od skrzyni to wtedy troche zejdzie w dol.

Jak nie wiesz do kogo pojechac to polecam tego posta: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5740

Wydaje mi sie ze jak je odlaczysz od pradu i na sztywno zapodasz 12V to powinno slychac takie pykniecie. Jezeli tego nie ma to niestety do wymiany.

Jest wprasowana. Mozna sprobowac dostac takie cos w serwisie ale raczej bedzie ciezko. Podobnie z uzywkami. Daj do mechanika niech nagwintuje kawelek miedziawki i zrobi gwint w glowicy i wkreci z jakims uszczelnieniem.