Centrino

Problem inspekcji poruszany byl na forum chyba juz setki razy. Mimo wszystko polecam urzadzenie do kasowania takich rzeczy. Takie urzadzenie mozna zakupic na allegro za niecalo 100zl. Polecam, tez nie moglem skasowac inspekcji a to robi to bez problemu

Taki: http://www.allegro.pl/item115554254_bmw_kasowanie_inspekcji_olejowej_oil_insp.html zegarek to przeglad roczny. Go sie kasuje dokladnie tak samo jak inspekcje

Ja bez problemu kupilem w sklepie motoryzacyjnym. Cena 25zl

Tez mialem problemy z kasowaniem inspekcji. Kupilem sobie kluczyk do jej kasowania i nie ma z tym zadnego problemu.

Sprawdz klocki hamulcowe :) Jezeli chodzi o wibracje to faktycznie moze to byc kolo dwumasowe ale przy takiej niewielkiej wibracji mozesz spokojnie jechac. Wibracje motoru moga byc rowiez spowodowane zbyt niskimi obrotami silnika a to moze spowodowac np zapychajacy sie juz filtr paliwa.

co sie dziwic. Jak maja po 5.0 to nie ma zadnego problemu z paleniem gumy. Autka super. Jestem fanatykiem BMW ale na takie autka tez popatrze z zachwytem :)

A ja powiem tak: Skoro silnik dziala to nie ma co cudowac, natomiast na zuzyty silnik cudow nie ma.

a jak juz sprawdzasz hamulce to mozesz rowniez skontrolowac stan zawieszenia. Mozesz sprobowac rowniez na odcinku rownej plaskiej drogi (wiem ze w naszym kraju o takie trudno) sprobowac wykonac ten manewr ponownie. Jezeli zazuci i to w ta sama strone i do tego jeszcze w podobnym stopniu to zacznij szukac przyczyny.

Musisz sprawdzic czy to sie dzieje w momencie jak kola zaczynaja sie blokowac. Jezeli tak to wszystko jest w porzadku, jezeli zbyt wczesnie to niestety ale cos jest uszkodzone.

Stawiam na to ze spadlo zabezpieczenie przy strzale gazu (moglo to byc spaniecie :))

Nie jest to m40 ani 24V wiec mozesz spokojnie przejsc na olej mineralny. Ale zanim to zrobisz sprawdz czy nie ma gdzies wyciekow, czy uszczelniacze nie sa zalatwione - bo moze sie okazac iz zmiana oleju nie bedzie potrzebna. Pamietaj ze nawet najlepszy olej mineralny nie bedzie lepszy od slabego syntetyku.

A zmieniaj jak chcesz tylko pytanie po co??

Numeru VIN sie nie odtwarza. Jezeli numer ten jest nieczytelny to na twoj wniosek poparty przez ogledziny rzeczoznawcy, ktory stwierdza ze numery sa nieczytelne i ze nie jest to twoja sprawka, starostwo powiatowe wydaje decyzje o ponownym nabiciu numru nadwozia. Ale nigdy nie nabija takiego samego numeru jak fabryka.

filtr powinien byc w okolicy zbiornika widoczny pod autem

dokladnie tak jak napisal Remlen. Nie da rady szybko naprawic przeplywki. Zajmuja sie tym specjalistyczne warsztaty. Jeszcze jak jest przyplywka z klapka i klapka sie zablokuje to mozna jakos probowac odgiac tak abynie chaczyla, jednak z tego co sie orientuje to twoje autko ma juz nowszy typ przeplywomierza i najlepiej bedzie ja odpiac.

No niestety tak czasami sie robi. Jak nie mozesz skasowac inspekcji to podjedz tam gdzie wymieniaja oleje i ci powinni skasowac.

Widocznie Ci sie uklad zapowietrzyl.

Do twojego auta jest tylko jeden rodzaj sprzegla o numerze: 21 21 1 223 678 ma ono 228mm i lozysko oporowe: 21 51 1 223 366 i ma 25mm to sa numery BMW

Postaraj sie wymienic ten czujnik bo skoro wszystko zrobiles i jezeli jest naprawde dobrze odpowietrzony to moze faktycznie czujnik zle pokazuje.

Tak jak pisze rapid130. Wszystko jest OK

To jezeli Ci sie grzeje na postoju to albo visco albo pompa wody innej mozliwosci raczej nie ma.

Pierwsza sprawa to nie krzycz na forum (wylacz caps lock) Miedzy miska a srubka powinna byc miedziana podkladka. Szczerze mowiac nigdy nie udalo mi sie jej kupic wraz z filtrem ale jest ona ogolnie dostepna tylko trzeba znac rozmiar.

Mozliwe nie wiem. Wyrazilem tylko swoja opinie :)

Raczej nie. Ale gdyby byl zapowietrzony to mysle ze grzalby sie caly czas.

Lepiej jest przykrecic tak jak byl. Daje to wieksza pewnosc ze bedzie wszystko OK. No coz pozostaje chyba eksperymentowac z jego wstawieniem.