Centrino

Tak na pierwszy rzut oka to jeszcze obudowe tunelu srodkowego.

Nie napisales jaki silnik (m40 czy m43). Jezeli chodzi o olej to niezbedne minimum polsyntetyk a jak byl zalany syntetykiem to lej syntetyk

Sprawdz rano (jak autko stoi przodem do gory) czy masz paliwo w wezyku. KOlega mial podobny problem. Jak stawal tylem na krawezniku to autko odpalalo od strzala. Jak stanol przodem lekko do gory, paliwko splywalo do zbiornika, i nie chcial odpalic. Jezeli bedzie to co pisze to zamontuj zaworek zwrotny.

Diolek jak wymieniles skrzynie to pewno nie zainwestowales w nowe lozysko oporowe?? Bo prawdopodobnie to ono Ci tak halasuje

Z yego co pamietam to czujnik do licznika znajduje sie pod kolektorem dolotowym. Sa tam dwie takie same wtyczki, to ta z prawej.

Jak mam byc szczery to bez fachowej wiedzy i odpowiedniego sprzetu nawet bym sie nie dotykal pompy - a skoro sie pytasz to prawdopodobnie brak Ci tej wiedzy :) Pozdro

Troszeczke zrobiles blad. Nie powinienes wysylac mu numeru. To on powinien wyslac go do Ciebie.

Najprawdopodobniej pada pompa, tak jak pisal jack325e. Stawiam ze uszkodzony jest nastawnik pompy - czesty przypadek.

Poszukaj w necie. Sa firmy, ktore regeneruja przeplywki.

Te diody nic nie maja do tego ze nie mozesz odpalic autka. To tylko czysty przypadek. Moze masz gaz i ci wystrzelil?? Sprawdz rury dolotowe powietrza moze jest tam gdzies nieszczelnosc.

Raz ze ciezko trafic ale tez roboty jest sporo.

MOze guma na tylnej belce??

Stawiam na swiece albo ktoras z cewek powoli odmawia posluszenstwa.

Wiesz dobrze w jakim charakterze mowiles "gosciu", szczegolnie ze jestes tu nowy to przydalaby sie jakas kultura z twojej strony. Podobnie z krzykiem Pozdro PS Nie obrazilem sie ani nie jestem wrazliwy. Po prostu zwrocilem Ci uwage.

Jak mam byc szczery to nawet nie zabralbym sie obejrzec to autko nawet jakbym mieszkal po drugiej stronie ulicy (oczywiscie po przeczytaniu ogloszenia). Ktos ma bujna wyobraznie i chyba nie skonczyl podstawowki (bledy - zdarzaja sie wszystkim ale bez przesady).

No ja tez wole klime (choc jej niestety nie mam) Tak samo wole 320 niz 316. Co 6 cylindrow to 6 cylindrow.

Prawda, prawda. Tak samo jest u mnie :)

No i istnieje jeszcze taka mozliwosc ze autko zostalo sklonowane i niekoniecznie na taka sama pojemnosc. Wowczas z VIN`u nic sie nie dowiesz

Ja mam podobnie antenke zamontowana jak Proboszcz tylko w e34. Wprawdzie mam lemma ale antena tez nie rzuca sie w oczy, moze dlatego ze mam krotka (wazne bylo aby autko miescilo sie wraz z antena do garazu). Jak nie zapomne to zrobie zdjecie i wkleje. Jezeli chodzi o miejsce to ja trzymam radyjko miedzy tunelem a siedzeniem pasazera. Wchodzi tam na wcisk.

Sorki ze troche zmienie temat ale Lesiu nie mylmy pojec woda demineralizowana od destylowanej bo to sa rozne pojecia :)

Problemem jest jeszcze to iz naprawde trudno znalezc dobrego specjaliste od automatow :(

To ze olej skpuje jak woda to nie zawsze swiadczy o jego zuzyciu. Jednak istnieje pewna granica kiedy nalezy olej wymienic.

To sie tak chyba nie da. Wystarczy prosta umiejetnosc kozystania z miernika. Jezeli jej nie posiadasz (bo przeciez nie kazdy musi sie na tym znac) to moze lepiej sie za to nie bierz i daj autko do elektryka. NIe powinien on skasowac niebotycznych pieniedzy za taka robote. Pozdro

Po 1. Nie jestem gościu Po 2. Nie krzycz na forum Po 3. Rozmiary opon powinienes miec na slupku B od strony kierowcy.

Ad 1. Nie za szerokie. Nie mozna zapominac ze to tylko 1.6. Ad 2. Niezbedne minimum to polsyntetyk ale najlepiej zalac go syntetykiem (przy czym nalezy uwazac na to jaki byl olej zalany). Poprzez zalanie oleju mineralnego w bardzo szybkim czasie zalatwisz glowice - a tak dokladniej to hydraulike, dzwigienki i popychacze. Ad 3. Szukaj na allegro albo w serwisie :) Ad 4. Zalezy ile pieniazkow chcesz na to przeznaczyc. Ale rowniez nie nalezy zapominac ze zabezpieczenie zatrzyma nieudolnych zlodzieji ale z lepszej klasy specjalistami nie da sobie rady. Najlepsze jest chyba ukryte w wiadmoym tylko tobie miejscu wylacznika zaplonu. Ad 5. Instalacja jak instalacja. W BMW to trocha profanacja ale z takich a nie innych wzgledow ludzie je zakladaja. Nalezy pamietac aby byla dobrz zalozona, wyregulowana. Systematycznie nalezy sprawdzac stan swiec, kabli i reszty elementow ukladu zaplonowego. Niestety istnieje duze prawdopodobienstwo uszkodzenia przeplywomierza przy wystrzale gazu