matikte

ja mam opony 225/45/R17 ET 35 z tyłu dystans 10mm, czerowne sprężyny, z tyłu ocierało troche ale założyłem gumy usztywniające i jest już ok. spalanie w mieście koło 13-14ltr gazu, silnik 1.6 troszke słaby ale u ciebie 1.8is mysle że dobrze sobie poradzi :)

hmmm.... ja mam pytanie troche z innej beczki a nie chce zakładac nowego tematu. możecie mi powiedziec co to jest za linia zielonych, jednej żółtej i czerowej diod na desce pod wyswietlaczem przebiegu km, bo kurde mam a nie wiem co to, a drugie to takie czy idzie jakoś uruchomic funkcje na wyswietlaczu zegarka, bo widac na dole pod godziną, że cos tam jest niepodświetlone a do zegarka wchodzi kostka chyba ze 7 kabelkami tylko po to aby godzine pokazywac???

a wiec tak zdjęcia próbowałem zrobic ale i tak nic na nich nie widac bo puszka od filtra jest za blisko przedniego pasa. ale rura jest założona i bardziej ma kształt litery L i zchodzi tak do połowy zderzaka przedniego i zasysa powietrze z za niego

u mnie rura ta włożona jest z przodu obudowy filtra powietrza (przód samochodu), ma kształt takiej litery S i zasysa powietrze z za przedniego zderzaka. jak mi sie bedzie chciało to fotki ci podesle

Dłuższe spilki, wywarzenie, pierścienie centrujące!!! i jesli felgi są prosciutkie bedzie OK

Nic dodac, nic ując :cool2: :clap: a ja mam zostawione tak jak seria wychodziła. czyżby fachowiec znowu fachowcowi nie równy???

polecam BRC a tutaj masz dobrą stronke można sie wiele fajnych rzeczy dowiedziec http://www.godula.cc.pl/index.php?mode=Teoria%20instalacji%20gazowych

także polecam BRC a tutaj masz dobrą stronke można sie wiele fajnych rzeczy dowiedziec http://www.godula.cc.pl/index.php?mode=Teoria%20instalacji%20gazowych

Jak doprowadzisz wiecej powietrza to instalka bedzie chodziła tylko zmieni sie jej skład i pewnie jest zbyt uboga . dlatego po każdej przeróbce z dolotem powietrza powinno sie jechac na regulacje inst. gazowej. ale do pożądnego fachowca ktory podłacza laptopa pod kompa od gaz i pożądnie ja ustawi.

filtr powinien zaciągac zimne powietrze z pod przedniego zderzaka. najprawdopodobnie zle wyregulowana instalacja a jesli chodzi o gaz to ze swojego doswiadczenia najlepszy jest Power Gas na stacji Shell. Polecam

Blleeee......... okropieństwo :shock: . Ja bym takiego czegoś nie załozył i wcale nie przez to ze nie weszły by mi miedzy zgerzak a asfald

jesli jest założony instalacja II generacji to tak jak pisał poprzednik mikser ze zwężką zmniejsza srednice dolotu powietrza co powoduje braki w mocy silnika, także po przełączeniu na zasilanie benzyną. nie możemy jednak pozby sie zwężki poniewaz odpowiedzialna jest ona za wytwarzanie podcisnienia która miesza i doprowadza mieszanke do kolektora. Ale jesli zauwarzyłes ze na zagrzanym silniku i w bardzo ciepłe dni silnik jest wyraznie słabszy to sprawdz czy "gazownicy" celowo nie zatkali ci dolotu powietrza do filtra i nie nawiercili ci otworów w puszce na filtr (miałem tak w poprzednim autku) bo nie umieli dobrze wyregulowac instalki i zacąga ci gorące powietrza z komory silnika. możesz wymienic takrze filtr powietrza na nowy, świece, kable WN może coś dac bo z taką instalka powinno robi sie to częsciej.[/i]

a co wy na to aby z tego zrobic Angel Eyes http://www.allegro.pl/item120158783_nx5_neon_gietki_5mm_rozne_kolory_super_tuning.html

oleje takie jak Castrol, Mobil 1 mimo ze są zagraniczne rozlewane są w naszej ukochanej Polsce. a jak wiadomo różne zeczy sie u nas dzieja. Najlepiej kupic Castrol albo Mobil 1 z Niemiec wtedy mamy pewośc jakości. Bo kupione w Polsce to tak samo jak byśmy kupili sobie lotos albo jakis Orlenoski

hmmm.... a mam pytanie troche z innej beczki. co to jest??? pod licznikiem kilometrów taki pasek zielonych a na koncu pomaranczowa i czerwona dioda. jak odalam silnik to swieca sie te zielone i po chwili gasną.