lobo.

Zderzak tylny m pakiet jest taki sam jak prze liftingiem własnie zmieniam u siebie na m pakiet więc temat ogarnięty

miałem 530xi n53b30 272 KM polecam spalanie 12 w mieście super elastyczność teraz mam 335i jeszcze bardziej polecam, ale tu juz ok 14 miasto ale to cabrio chyba ze 100kg cięższy plus ja tez 100kg hehe

oj tam bez bryki da sie jeździć bez jednej pozycji która i tak będzie w blotniku

pin 10 w kostce 12 pinowej przy lampie to dane do smc albo podaj rok miesiąc produkcji sprawdzę dokładnie i czy us czy eu lin bus idzie tez do lusterek może odłącz lusterka i wtedy sprobuj skasować

w tym modelu nie ma bezpiecznika do każdego światła oddzielnie wszystkim steruje moduł świateł frm lub po lifcie nfrm, do czego potrzebujesz stałego plusa? najpewniej będzie przy rozdzielaczu prądu na akumulatorze

hehe ok juz rozumiem w takim razie szkoda tych ludzi co to kupią i będą się denerwować ze słabo działa bo miedzy core 2 duo i 1gb ram jest przepaść do minimum i5 i 8 gb ramu po prostu jeżeli nie zamierzam wgrywać i aktualizować softów czy nawigacji zastanawiałem sie czy warto bardzo mocny sprzęt kupować czy te minimum zalecane przez damascus7 wystarczy

No to faktyczanie mocny sprzęt potrzbuje kupic ale na aukcjach z icom daja komputer parametry techniczne: -procesor: 2x1.6-1,8 (wysyłam losowo) -pamięc ram: 1GB -bateria: trzyma nim 25min -zasilacz: jest -porty: 4x usb, 1x rs232, 1x vga, 1x lan i twierdza ze bedzie działac

Witam chciałbym zacząć kodowanie serii F Jakiego laptopa kupić w sensie jaki procesor ile ramu dysk system żeby ogarnąć na jednym laptopie inpe ncs z tym co mam do serii E na jednej partycji oraz na nowej partycji serie F mam d k can oraz enet nie chciałbym kupować icoma przynajmniej na początku oczekuje aby dało się sprawdzać błędy sterowników oraz zmiana ustawień sterowników czyli taka nipa i ncs dla serii f zadnego softu i wpisywanie vin do seterowników co radzicie

nie wpomniałes o wymienionych wszystkich uchwytach w lapach przednich

Zawsze myślałem ze za wysokość zawieszenie odpowiadają sprężyny, a nie amortyzatory.

wystarczy podłączyć nie trzeba nic aktualizować czy kodowac

Widziałem w słońcu jest taki bordowo czarny w nocy czarny bardzo ładny

Ma valvtronic i vanos też

kulfon nie zmiękną tylko oleją, co więcej nawet nie wyślą swojego pełnomocnika na żadną ze spraw, dostaną wyrok dwa tygodnie i zrobią ci przelew z odsetkami. Kalkulują na 1000 szkód 10 się odwoła i dostanie jakąs śmieszną dopłatę typu 200 zł, a tylko jeden pójdzie do sądu więc na wycyckaniu 990 zarobią na koszty i odsetki dla tego jednego który po około roku swoje dostanie

ale kto w takiej sytuacji jak rzecznik pomaga robi wycene aso? samemu? czy ubezpieczyciel przyznaje sie ze chciał nas oszukac i teraz wyciąga z kapelusza prawdziwy kosztorys ?

brązowy to w niemieckich samochodach to zazwyczaj masa daj zdjęcia tych kostek zasilające kable zazwyczaj sa nieco grubsze niz can poza tym can są zawsze skręcone razem

w Komorze silnika nie znajdziesz plusa po stacyjce tak luzem ale znajdziesz go w skrzynce sterownika silnika po lewej stronie jak stoisz przed samochodem zdejmujesz podszybie odkręcasz obudowę. Szukany przewód to zielony z białym paskiem powinno byc kilka, ale podłącz sie najlepiej przez przekaźnik a jako sygnał wykorzystaj wspomniany przewód w żadnym razie nie bierz z tego co idzie do sterownika silnika.

spróbuj odłączyć akumulator odłączyć moduł frm od samochodu i wtedy podłącz akumulator podłącz moduł świateł jak nie pomoże to sprawdź bezpieczniki i inpą błędy jak nie będzie komunikacji to możliwe ze jednak moduł świateł uszkodzony, ale najpierw bezpieczniki

jakiego trójnika ??? jak ten czujnik temperatury wody zmienia rezystancje pod wpływem zmian temperatury, poza tym nie można podłączyć sie kolejnym czujnikiem do istniejącego okablowanie bo będzie fałszować wyniki dla sterownika silnika najprościej to przyczepić termistor do węża wodnego idącego od silnika do nagrzewnicy ew poszukaj w bloku lub głowicy nagwintowanego otworu i tam wkręć czujnik odpowiadający skali na twoim wyświetlaczu ew termometr cyfrowy z sonda za 30 zl tylko tu najważniejszy będzie zakres temperatury

podpowiem ci z doświadczenia olej rzecznika olej axa od razu do radcy prawnego koszty sądowe ok 200 zl koszt biegłego ok 600zl koszt radcy max 10% od kwoty którą ci wywalczy bez kosztów bez odsetek biegłego i koszty zostaną ci zwrócone po wygranej sprawie biegły wyliczy ci tak jak trzeba na stawkach jak w twoim rejonie bez amortyzacji, a to co bo będzie do wymiany to faktycznie do wymiany. Po około roku dostaniesz pieniądze naprawisz gdzie chcesz bez łaski. W aso zrobią tak samo jak w dobrej lakierni tylko ze w aso bedzie drozej twoja decyzja. Jak chcesz tracić czas na rzeczników i pisane mail do ubezpieczalni i zakładem który wybrałeś do naprawy też masz do tego prawo troche mnie dziwi twoje myslenie niby aso tak jak sztuka nakazuje chcesz naprawi, a sam godzisz sie na szpachlę na tylnym błotniku patrząc na te zdjęcie to wg mnie to drzwi jak i tylny błotnik jest do wymiany i trak prawdopodobnie wyliczy biegły listwa do lakierowania chyba ze gdzieś plastik jest przerwany to tez wymiana (blotnik tył 2600 drzwi 2300 robota z 3000 lakierowanie 2000) tak na szybko ale słabe zdjęcie dałeś wiec nie bijcie jak tyle nie wyjdzie z ciekawostek to nie powinieneś naprawiać do momentu oględzin przez biegłego, ale możesz np sprzedać samochód bez naprawiania, a odszkodowanie takie jak w aso i tak ci się nalezy

pokaz okna konfiguracji ncs expert

daleko masz do Białegostoku?

nie to nie rozrusznik ale poprawiłeś mi humor rozrusznik ma zakręcić kołem zamachowym które jest połączone z wałem silnika wał jest na dole silnika to co jest na górze to nastawnik valvetronica nie odpalaj na pych bo jest wysokie prawdopodobieństwo ze ci rozrząd przeskoczy lub zerwiesz łańcuch w sumie coraz więcej ludzi teoretycznie wie co jest zepsute ale naprawić już nie potrafi

napierdala jak szalone a tobie wydaje się ze chodzi normalnie? Procedura jest taka coś stuka zdejmujemy pasek odpalamy 1 cisza wiec osprzęt 2 bez zmian coś w silniku zdejmujemy misę szukamy dowodów załuż pasek skrecaj kierownica sprawdz czy dziek stukania się zmienia 1 tak pompa wspomagania 2 nie cos innego

Nikt ci tak nie wywróży ze zdjęć jak na forum gdzie kazdy ma bezwypadkowy, a jak cos bylo to tylko zderzak lampa a i oczywiscie drzwi lakierowane tylko do listwy hehe :wink: