lindek

drodzy koledzy auto odebrane od mechanika przyczyna byla pompa olejowa ,uszkodzenia na kolach zebatych

pozciagali paskzi i wtedy odpalilem AUTO I NIESTETY NIC SIE NIE ZMIENILO ,DALEJ metaliczny dzwiek,

zsiagnelil paski a sinik pracowal tak samo wiec to wykluczyli

panowie obecnie przebywam za granica mechanik postawil tez na te kolo pasowe po czym pojechalem po drugie auto i stwierdzili ze to nie to;/ dzis bylem u innego lecz postawili na to ze lancuszek na rozrzadzie jest luzny ,warsztat na prawde dobry chodz nie polak ktory chcial oszukac.stawia na to ze lanuch bo slychac metaliczny glos i czy go wymienialem ,powiedzialem ze nie ,co do na prawy mowi koszt duzy u nich juz go biora ale nie o to chodzi ,stwierdzIl ze moge zjechac nim do kraju ale jechac w miare spokojnie 120 km/h drodzy koledzy co o tym sadzicie obecnie mam 1000 km ryzykowac ? :mad2: ktos cos poradzi ?auto ma 320 najechane

zdjelem pasek z kola ktory laczy sie z wspomaganiem auto wydaje mi sie ze zaczelo chodzic normalnie ale brak wspomagania co radzicie?

panowie nie mam pojecia obecnie przebywam w holandi bylem u mechanika to stwierdzil ze do wymiany kolo pasowe po czym sciagnol paski i stwierdzil ze rozrzad do roboty ze jest lancuszek luzny i tak halasuje co tu robic co rAdzicie jutro jade do kolejnego ,zdjelem pasek od klimy i wydaje mi sie ze chodzi lepiej ,rozrzad oczywiscie na lancuszku 2005 r przebieg 320tys myslicie ze to to?

Mój problem polega na tym iż od jakiegoś czasu zauważyłem niepoprawną pracę silnika . Zamieszczam video . Proszę o jakieś wskazówki . . Z góry dziękuje .