Witajcie,

Ostatnio nurtuje mnie pytanie czy tył w E93 (szczególnie Mpakiet) nie powinien być trochę wyżej? Wizualnie przynajmniej dla mnie wyglądało by to o wiele lepiej. Na dużych felgach (18 i w górę, chociaż nie tylko) wygląda to jak by zawieszenie na tylnych kołach było dużo niższe niż na przednich. Wiem, że tak te samochody wyglądają seryjnie ale czy da się z tym coś zrobić? Jeśli tak to co? i jakie są to koszty ;) Poniżej link do zdjęcia E93. Tam od razu widać o co mi chodzi.

 

http://img38.otomoto.pl/images_otomotopl/822375513_7_1080x720_bmw-320d-e93-cabrio-m-pakiet-max-wyposazenie-_rev001.jpg

Prawdopodobnie tylne amortyzatory ledwo żyją.

E93 jest ciężkie i co 80-100 tys obowiązkowo trzeba wymieniać amortyzatory z tyłu.

Mam wrażenie, że wszystkie e93 tak mają więc nie jestem pewien czy to padające amortyzatory tylne.

poniżej jeszcze kilka porównań

 

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/BMW_E93_M-Sport_Heck.JPG

 

http://s201.photobucket.com/user/pamrit/media/ALPINA_B3_BiTurbo_06_UK_gal.jpg.html

Nie licz na to że jak złożysz dach, i przesuniesz jakieś 100kg do bagażnika to samochód będzie stał równo.

Moja tez stoi tycko niżej stylu , mimo tego ze amorki były sprawdzane i są wpozadku

Zawsze myślałem ze za wysokość zawieszenie odpowiadają sprężyny, a nie amortyzatory.

Tak, ostateczna wysokość reguluje sprężyna ale na nowym mocnym amortyzatorze zawsze auto jest wyżej. Tu napewno pomogła by wymiana na np.Bilstein B6 pójdzie tył w górę, amorki przystosowane do większych obciążeń.