Skocz do zawartości

330i

Zarejestrowani
  • Postów

    717
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez 330i

  1. Poczytaj OWU. Jeżeli nie masz takiego zapisu jak ja mam, to obawiam się że znaczka BMW i wymiany w ASO nie będzie. Bez urazy, ale chcieć to TY sobie możesz. Lczą się OWU.
  2. W OWU WARTA AUTOSZYBY jest zapis, który mówi, że jeżeli nie będą w stanie wymienić szyby w ciągu trzech dni, to mogę ją wymienić gdzie chcę. Ograniczeniem jest jedynie kwota, która na jedną wymianę nie może przekroczyć 2000zł. Ponieważ nie byli w stanie wymienić szyby w deklarowanym czasie, to skorzystałem z usług ASO. Autoglass Jaan wymienia szybę i uszczelki. Z wymiany w ASO jestem zadowolony.
  3. Nie chcę zniechęcać, ani zachęcać. Zwracam tylko uwagę na problemy, które możesz napotkać. Nie jest istotne ile samochód ma lat. Liczy się stan samochodu przed zdarzeniem i koszt naprawy. Jeżeli przód był bezwypadkowy, to można próbować naprawiać to w ASO. Problemem jest szkoda całkowita. To chyba dobra cena. Pytanie jaki stan. Jeżeli wszystko jest w bdb stanie to masz farta. Ja szukam zderzaka tylnego do forda focusa w stanie "do założenia na auto" i wcale to nie jest takie łatwe.
  4. Jeżeli będziesz chciał pieniążki do łapki, to zapomnij, że ubezpieczyciel wypłaci tyle, ile będą kosztować części w ASO. O robociźnie nie wspomnę. Powiem więcej, jeśli wstawisz do przysłowiowego Pana Kazia to zacznie się klepanie, szpachlowanie i naciąganie, bo godzisz się na naprawę nie zgodną z zaleceniami BMW. Wstawiaj do ASO na naprawę bezgotówkową. Będzie zrobione dobrze na oryginalnych nowych częściach, zgodnie ze standardami BMW. Niestety pojawia się problem szkody całkowitej. Jedź do ASO i zrób wywiad ile to będzie kosztowało. Oni powinni podpowiedzieć co najlepiej zrobić. Nie próbuj wydymać ubezpieczyciela, bo to na ogół on dyma wszystkich. Masz przedliftowe, to "niestety" takie zostanie, jeśli ma być zrobione w miarę bezproblemowo. Ot takie moje doświadczenia. Życzę trafnych wyborów.
  5. Ostatnio wymieniałem przednią szybę z ubezpieczenia WARTA AUTOSZYBY, czy jakoś tak. Sprawa wygląda następująco: AUTOGLASS JAN posiada takie szyby w ofercie. Szyba z napisem NORDGLASS, cena poniżej 1000zł. Chyba coś około 600zł. Dokładnie nie pamiętam. W ASO BMW koszt szyby wraz z uszczelkami około 1300zł. Z wymianą na pewno poniżej 2000zł. Kwoty jaką przelała WARTA na konto ASO nie będę podawał. Mówię o szybie z czujnikiem deszczu i świateł do BWM z roku 2004 bez paska przyciemniającego.
  6. 330i

    330i sprzegło

    Też tak mam, zgłaszałem to w ASO i stwierdzili, że jest to sprawa normalna. Odpowiedzialny za to jest komputer sterujący silnikiem. Obroty wzrastają o 50obr/min
  7. Sprawdź, czy masz przykręcony akumulator.
  8. Rówież polecam Diamentową Ochronę Lakieru w Tychach. Byłem, sprawdziłem. Goście wiedzą co robią. Ceny na pierwszy rzut oka może wysokie, ale to tylko dla tego, że partacze przyzwyczaili nas do niższych. Dobra robota musi kosztować, a w "Diamentowej" dostałem jakość premium. Samo mycie samochodu u nich trwa grubo ponad gozinę. Chłopaki potrafią dopieścić auto. :cool2:
  9. 330i

    320 zmiana skrzyni z 5 na 6

    Wał jest krótszy w 6-cio biegowej
  10. 330i

    Test 1.4.Jak u Was wychodzi?

    Żle mnie zrozumiałeś. Podczas testów każdemu się zapali, bo to test. Nie powinna się palić podczas normalnej eksploatacji. Świecenie się kropeczki podczas normalnej eksploatacji świadczy, wg opisów na forum, o kombinowaniu przy przebiegu.
  11. 330i

    Test 1.4.Jak u Was wychodzi?

    Na forum piszą, że gdyby zostały wymienione same zegary, to powinna się świecić "magiczna" kropeczka. Jeżeli się nie świeci na twoich zegarach, to wygląda na to, że ktoś wymienił zegary "profesjonalnie". Kropeczkę możesz zobaczyć w teście 2.0 tuż przed przebiegiem. Poszukaj na forum postów o rzeczywistym przebiegu. Jest tego bardzo dużo. Pozdrawiam
  12. 330i

    Test 1.4.Jak u Was wychodzi?

    U mnie pasuje.
  13. Kolega BaX ma rację. Wstawiaj do ASO na naprawę bezgotówkową. Po naprawie zweryfikuj stan auta w jakimś dobrym niezależnym serwisie. ASO powinno naprawić dobrze jednak nie licz na to, że wyłapią wszystkie usterki - dlatego niezależny serwis. Jeżeli coś będzie nie tak to kolejne oględziny i kolejna naprawa i tak do bólu. Przed naprawą zrób dokładną dokumentację fotograficzną dla przyszłego nabywcy. Po naprawie weź z ASO kosztorys i wszelkie dokumenty związane z naprawą. Wydaje mi się, że tak postępując poniesiesz najmniejsze straty. Nie baw się w branie pieniędzy z OC bo Cię wydym...ą. Tylko ASO i bezgotówkowe przywrócenie stanu technicznego sprzed kolizji, plus ewentualne odszkodowanie za utratę wartości. Powodzenia.
  14. Ja powiem tak. Podstawa to dobre AC, czyli takie, gdzie w przypadku kradzieży wypłacają Twoje 150kzł , bez względu czy auto zgubi się w pierwszym, czy też w ostatnim dniu trwania polisy (chyba nazywa się to stała suma ubezpieczenia). Co do zabezpieczenia, to bierz najtańsze, które umożliwi wykupienie wspomnianej polisy. Jak będą mieli ukraść, to ukradną i żadne zabezpieczenie im w tym nie przeszkodzi. :cry2: Przy zakupie polisy pamiętaj o kilku sprawach: - dobre ubezpieczenie auta musi kosztować - czytaj dokładnie OWU - jeśli jest taka możliwość, to bierz pakiet dilerski - będzie najtańszy
  15. ASO BMW Sikora Mikołów ma własny serwis blacharsko lakierniczy. Nie wiem jak malują, bo nie korzystałem.
  16. 330i

    3-ka bez usterek - istnieje?

    Zajefajny tekścik. miki1406 :cool2:
  17. Po mojemu sprawa wygląda tak (pod warunkiem, że będziesz miał oświadczenie sprawcy). Masz dwie opcje: Pierwsza. Jedziesz do pana"Kazia" do garażu i likwidujesz szkodę u niego. Ubezpieczyciel będzie się starał naprawić zderzak jak najmniejszym kosztem, czyli malowanie lub ewentualnie zamiennik zderzaka i malowanie. Wyciągnięcie oryginalnego zderzaka w przypadku naprawy poza ASO będzie kosztować Ciebie kupę nerwów i czasu. O ile wogóle jest mozliwe. Możesz się dogadać z panem "Kaziem" co do kasy, oczywiście bez likwidacji szkody, bądź bezpośrednio z ubezpieczycielem. Zyskasz jakieś 500zł. Druga. Likwidujesz szkodę w ASO. Ubezpieczyciel oczywiście będzie chciał naprawić zderzak jak najmniejszym kosztem - takie jego prawo. I w tym momecie pojawia się różnica pomiędzy ASO i panem "Kaziem". Pan "Kazio" może wsadzić Ci zamiennik, bo dla niego liczy się tylko kasa. ASO musi trzymać się odpowiednich standardów. ASO nie bęszie chciało wsadzić zamiennika, bo jest to sprzeczne ze standardami narzuconymi przez BMW i mogą stracić autoryzację. No chyba, że wyrazisz na to zgodę. Wg mnie zderzak jest do wymiany, bo jest odkształcony i nie wydaje mi się, zeby wrócił do pierwotnego kształtu. Masz zbyt fajną bryczke, żeby bawić się w jakieś dziadostwo. Naprawiaj bezgotówkowo w ASO. I jeszcze jedno. W ASO informujesz, że w przypadku wymiany zderzaka chciałbyś stary sobie zabrać. Powiedzą Ci tak: Oczywiście panie BaX, nie ma problemu, pod warunkiem, że ubezpieczyciel nie zgłosi się po niego w ciągu miesiąca. Tyle w ASO trzymają uszkodzone elementy. Na 90% będziesz miał bryczkę z nowym zderzakiem, a stary wsadzisz sobie do garażu. Oby nigdy Ci się nie przydał, Będziesz miał trooochę biegania. :mrgreen: Wybór należy do Ciebie. Pozdrawiam i życzę powodzenia.
  18. Zrób tak. Zadzwoń pod numer 032 326 05 58. To jest telefon do ASO Sikora w Mikołowie. Mają tam serwis blacharsko lakierniczy. Przedstaw sprawę, może określą szacunkowe koszty. Powodzenia.
  19. Nie napalaj się BaX na 300 czy 500 zł. Zabieraj gościa do ASO niech chłopaki to oblukają, podadzą szacunkowy koszt naprawy u nich. Wtedy szkodnik pozna prawdziwe koszta naprawy. :jawdrop: :cry2:
  20. Tutaj masz opis jak przygotować płytę zmieniającą język na polski, czytniki MK3 i MK4. Przeczytaj będziesz mądrzejszy w tym temacie: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=88508&sid=c02bd783d80462579e63ee34d5edda34 Jeśli masz lenia i chciałbyś za to zapłacić to sugeruję allegro. Wiele osób tam sprzedających można spotkać na tym forum.
  21. Link do stronki z produktami CASTROL do twojego auta. http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=8&sector=1&category=6&subset=127&vehicle=2230
  22. Ja bym brał ten sam bieżnik co z przodu, oczywiscie szersze 245/40.
  23. Miałem podobny problem z podmianą softu v30 na V30 i z tego co gdzieś wyczytałem są dwie możliwości: 1) musisz wgrać inną wersję softu, niż masz akualnie i dopiero potem aktualizować; 2) w kórymś z plików jest zapisany numer wersji i trzeba go zmienić; Mam przerobiny język francuski na polski + polskie znaki w sofcie v30. Jeżeli jesteście zainteresowani to proszę pisać na PW.
  24. Sprawdź amory.
  25. Tak to wyglada według książki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.