Skocz do zawartości

godzill

Zarejestrowani
  • Postów

    732
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez godzill

  1. jest czujnik od góry chlodnicy po stronie pasazera do wiatraka klimatyzacji pomimo ze wskazówka jest w pionie to przedział temperatur wacha sie 90-100stopni i pewnie prz 100 sie włancza dodatkowy wiatrak
  2. godzill

    Pytanie o ABS

    napisz z jakiego rocznika jest to e39 w jednym sie wyłancza normalnie przyciskiem ASC a w nowszych z asc+T trzeba przytrzymac chyba 5s ten guzik zeby sie wyłaczyło mozesz tez wyjac bezpiecznik a i przy okazji na jakich oponach probojesz spalic gumy bo ten silnik nie słuzy do takiej zabawy? jak masz okolo 225 szerokosc to bedzie ci ciezko spalic kapcia
  3. szukaj wycieków z tych elementów i innych bo wody nie powinno ubywac moze to tez przypadek nie zwiazany ze sobą
  4. a jak zwiekszysz obroty powiedzmy do 5000rpm to ładowanie ci sie nie zwieksza ? bo 14,5 to duzo ale w normie jak sie zwieksza wraz z obrotami to regulator padł fabryczne ładowanie jest 14,4 - 14,3
  5. godzill

    Pytanie o ABS

    abs ASC jest samodiagnozującym sie urządzeniem jak ci wyskoczy błąd z powodu odpiecia czujników czy innych wynalazków po podłaczeniu i przekreceniu kluczyka błędy znikną same z licznika tylko w komputerze zapisuje sie historia błedów ale to malo istotne a
  6. kolo przepustnicy w kolektorze ssacym najpier zobacz czy taki masz bo na 100% jest w m54 m52 mialy dwa wezyki z plynem od dołu przepustnicy do podgrzewania jak masz wezyki to nie masz tego gadzetu
  7. moze zaworek cisnieniowy w korku od zbironiczka nie działa? mowisz ze ubywało płynu kto zakładał pompe i jak na uszczelce silikonie?bo cos tu ubywa jak pryz pompie jest lekki wyciek to moglo sie nazbierac cisnienia korek nie zaregował i wszystko rozje....
  8. to taki gadzet jak wyskakuje bład to wiadomom o co chodzi http://img20.allegroimg.pl/photos/400x300/18/35/55/57/1835555710
  9. pod deską kolo modulu komfortu dokladnie jest za za schowkiem duzy pomaranczowy albo czerwony przekaznik jest pod filtrem powietrza pod maską tam gdzie dme wtyczka do wentylatora jest pod zderzakiem obok belki tzn schowana wew zderzaka a jeszcze w temacie bez wentylatora nie ma dramatu raz na rok trzeba uzupełnic czynnik i uwazac zeby w korkach z klimą nie przesadzac
  10. kup drugą sprezarke 100zł
  11. dme to jest komputer sterujący silnikiem
  12. co łaska według cennika :twisted:
  13. wiesz ile kosztuje ta rurka z 8 zł za metr wiec nie kombinuj
  14. godzill

    Diagnostyka

    po paru km znowu wyszkoczy bład to juz tak jest z zepsutą sondą mozna jechac bedzie wiecej palił i mniej mocy ale pojedzie
  15. a ładowanie?
  16. godzill

    Diagnostyka

    inpa chyba dziala z usb podlaczenie masz po lewej stronie kierowcy za półeczką na portfel
  17. powiedzmy tak na poczatek sprawdzamy ładowanie na odpalon silniku właczone swiatła radio powinno byc okolo 14V jak jest mniej niz 13,5 to kiepsko wyjmij kluczyki otworz sobie bagaznik i drzwi zeby sie swiecily wszystkie lampki zmierz napiecie akumulatora powiedzmy bedzie 12,5V po 15 minutach lub 30 powinno wszystko samo zgasnąć mierzymy napiecie bedzie okolo 12,3 odczepiamy kleme + i mierzymy znowu jak bedzie wiecej niz to 12,3 V to pada ci np jez i nie rozłancza niektórych układów pozniej piszemy na forum dokłądne dane i myslimy razem z innymi co moze byc przyczyną :cool2:
  18. chłopaki tu pisali o czyszczeniu bierzni tamponem :lol: wystarczy wyjac czujnik tampon z srodkiem czyszczącym zakrecic kolem kilka razy i gotowe tylko ze stare czujniki czesto sie łamią przy wyciaganiu
  19. czujnik nieorginalny albo uszkodzony zle oblicza predkosc jedz na kompa wyjdzie który albo zabrudzona bierznia magnetyczna na łozysku
  20. krzywe felgi wywazanie nic nie da jedz na prostowanie felg
  21. albo zrobiles spiecie i przekaznik w bagazniku sie usmażył zamien miejscami przekazniki i zobacz jak dobrze pamietam to DME daje sygnał do przekaznika a co daje do DME to niewiem
  22. masz moze miernik sprawdz sobie ładowanie i opornosci miedzy silnikiem a Karoserją i miedzy akumulatorem a karoserją pozniej bedziemy myslec co dalej
  23. ten wezyk kolo zawiasu maski w jednym jest płyn a w drugim kable do podgrzewania dysz
  24. T50 nasadka 16 była w m52
  25. problem z navi tv jest czesto poruszany na forum wystarczy poszukac cos czytalem o koncówkach mocy ale trzeba poszukac np ten temat viewtopic.php?f=72&t=157470&p=1127271&hilit=navi+problem#p1127271
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.