Randall

Mam nadzieje ze jesteście świadomi ze każda ingerencja w instalacje elektryczna pojazdu to rewelacyjna okazja do odmowy roszczeń gwarancyjnych :)

Oraz gorsze osiągi. Im słabszy silnik tym mocniej to czuć.

Oczywiście że nie wyrocznia ale np w wypadku porównania z g32 640i zeperfs się sprawdził.

Ciekawe czy da się zamówić bez, właśnie czytałem na bimmerpost ze w USA wszystko co zamawiają jako model 2021 (w stanach od połowy roku leci już następny model year) jest z 48v.

Ostatnio polataliśmy z 640i kolegi geno1234 i jechaliśmy praktycznie równo, więcej u niego w temacie :) Napisz koniecznie :) Tak, rft. Dopłata do zwykłych opon (w konfiguratorze opony performance) wynosiła jakieś kosmiczne pieniądze typu 4000 zł :shock: Komfort dla mnie ok, ale nigdy nie lubiłem pontonów więc komuś może być twardo :) Na 18" rft jest minimalnie bardziej komfortowo - w sam raz na zimę. Jak dotąd jeżdżąc całą autostradą A4, S3 oraz S6 nie zaobserwowałem żadnego problemu ze stabilnością do końca licznika km/h :) Wszystkie trasy pokonałem na letnich 19" RFT.

G32 na żywo wyglada super. Takie odniosłem wrażenie jak zobaczyłem je pierwszy raz w salonie jak i na ostatnim spocie z geno1234. Kasztan to było 5gt. Oczywiście że nie jest to typowa bryła jak sedan czy kombi do której każdy przywykł ale tył nie jest już taki ciężki jak w czasach 5gt.

Podjedz do Global Motors do Krzyśka Nowaka.

To prawda, a jak czytam pato-grupę na fb to aż włosy stają dęba.

A ja polecam coś co ostatnio trafiłem: efekt bardzo podobny do Natural Look, zapach również (migdały). Za to dużo przyjemniejszy w nakładaniu bo nie jest taki tłusty. Zrobiłem deskę w g20, przyciemniła się ładnie, nie świeci.

Koszt 1500-2000 zł zależy kto robi, osiągniesz moc wyższą niż seryjne 328i - ok 260-270 KM.

W BMW routes można było ułożyć trasę z 50 punktami przelotowymi, robiłem sobie tam eurotripy a teraz tylko punkt docelowy. Niestety spory downgrade ale rozumiem że BMW za mało zarabia na nas żeby utrzymać jeszcze jedną stronę internetową :lol:

Ja miałem nbt nie evo (bez kafelek, 06.2015) i działało wszystko poza zasięgiem i ilością paliwa w baku, te dane czytało tylko po podłączeniu kablem. A w zasadzie najbardziej zależało mi na widżecie pogodowym w aucie bo to przydatny bajer ;)

Teraz mam za darmo przez 3 lata. Wcześniej w F30 to kosztowało jakieś chore pieniądze typu 1200 zł rocznie ale chyba ktoś im wbił młotkiem do głowy że takie ceny mogły być 20 lat temu i zmienili na chyba 180 zł rocznie. Co daje apka? dodatkowo jeśli ktoś używa Apple Watch to może też zlecić te czynności z poziomu zegarka. Do tego wysyłanie tras do auta (niestety uproszczone, nie to co w zlikwidowanym niedawno portalu bmw-routes), jakieś newsy itp. Jeśli ktoś ma wersję hybrydową typu 330e to może zdalnie włączyć klimę a nie tylko wietrzenie (majątek :) ).

Ładna biała strzała. Dopisz w planach chiptuning i to proponuję na pierwszym miejscu ;)

Faktycznie :shock: W F30 328i z niebieskim hamulcem M miałem 374 mm a tutaj 348 :shock:

Brawo i gratulacje super koloru! :cool2:

Dziękuję Ci dobry człowieku.

Ta mała nawigacja powinna być karalna. Wygląda jak telewizor lcd z 2005 roku :shock: Ile jeszcze lat BMW będzie wkładać takie gunwo w podstawie :duh: Dobrze wiedzą że jakby zrobili w serii duży ekran z carplay a ich navi za dopłatą to nikt by jej nie kupił :roll:

Dokładnie, te 18 to tez kara ale mniejsza :)

Wg mojego dealera do 330i z hamulcami M pasują tez 17”. Wziąłem 18” żeby się nie brzydzić autem przez pół roku :lol:

Bardzo fajny wieczorny spot nam wyszedł, g32 wyglada i jeździ świetnie, a wyposażenie bajeczne :8) Jakby ktoś chciał skorzystać z naszego odcinka pomiarowego i pogadać to zapraszam do kontaktu do autora tematu lub do mnie :)

To ciekawe, bo ja też mam aktywny regulator prędkości bez systemów asystujących i u mnie działa tylko do 160km/h. To dziwne, zobacz może w moim temacie rozkodowany VIN, może dojdziemy do tego która pozycja się różni :shock:

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7276998-reflektor-ksenonowy-z-ahl-prawy

U mnie działa do 210 :shock: Resume jak najbardziej wygodne, do końca nie wiedziałem czy będę miał asystenta jazdy w korku (bo tak mocno są poinformowani handlowcy) ale na szczęście jest :)

Ja nie mam tych światełek i nie mam systemów asystujących Pro, tylko "aktywny regulator prędkości z systemem stop&go" i też porusza się w korku ale poniżej 30 km/h kiedy się zatrzyma i nie ruszy w ciągu kilku sekund trzeba nacisnąć gaz (mniej wygodne) lub resume na kierownicy (bardzo wygodne).