Randall

Box zostawia taki sam bałagan w logach jak program także w kwestii gwarancji nic się nie zmienia. Większość boxów przez to że to zwykle oszukiwanie czujników nie ma linearnego przyrostu mocy przez co skrzynie zaczynają świrować, rozwiązanie jest popularne w USA ale nawet tam piszą że auto staje się „jerky” czyli takie „szarpiące”. Osobiście nigdy bym tego nie założył.

Świetne auto, długo wyczekiwane i po wielu rozmowach na insta w końcu jest galeria! Gratulacje :8)

Dziwne to, robię krótkie odcinki po 5-6-10 km dziennie i poszło od razu :shock:

Nie jeździłem innymi markami z wycinaniem, ale miałem wycinanie na biksenonie w F30 i tutaj działa jeszcze lepiej i szybciej, chociaż i tam działało super. Generalnie jazda nocą staje się przyjemnością, pobocze zawsze całkowicie oświetlone, oczy mniej się męczą, nikt dotąd mi nie mrugał.

Próbowałem drewnianym nożykiem, ale był za gruby. Okazało się, ze wystarczyło porządnie chwycić dwoma kciukami i przekręcić :D. Haha, na to nie wpadłem, fakt - te nowe dekielki siedzą nieco luźniej niż w poprzedniej generacji i można je przekręcić. Bo wyjąć od zewnątrz to marne szanse :)

Żeby to dobrze zrobić i nie poniszczyć felg ani dekielków musisz odkręcić koła :wink:

Mają, laserowe.

Mega głupota szukać drugiej kierownicy zamiast obszyć, ta firma z linku powyżej ma dostęp do oryginalnych skór i tkanin BMW, robiłem u nich kierownice do f30 i bardzo polecam.

Jeden bardzo ważny mod pozostaje, niestety nie należy do tanich :) Pozbycie się jajecznicy z tylu czyli lampy lci :twisted:

Wycinanie występuje tylko w reflektorach laserowych.

Samemu bym się nie podjął ale kiedyś widziałem że ktoś to ogarnia bez problemu wysyłkowo.

Dokładnie, podobnie rozpiętość cenowa za G20 może wynosić jakieś 200 tysięcy złotych :)

Czekaj czekaj, przecież można wyprowadzić AUX z tego Twojego Blaupunkta :idea:

Ten Blaupunkt moim zdaniem genialny pomysł :8) Fajnie zachować wszystko zgodnie z epoką ale z nagłośnieniem zawsze jest ten sam problem, w końcu masz dość i chcesz podłączyć BT Audio :D

Ciekawe, a spec nie mówił w jaki sposób lampy zaczną skręcać, wycinać innych użytkowników ruchu i uruchamiać laser w określonych warunkach?

Chodziło mi o post kolegi gdzie sugeruje że lasery to plug&play :) Co do Twoich planów to świetnie że coś modzisz, szczególnie koła :cool2:

Ty tak na serio :lol:

Już są dwusprzęgłowe w nowej 1 i 2 z tego co widziałem.

Rewelacja :cool2:

Myślę ze debata nad wyglądem jest zupełnie niepotrzebna. Skoro autor rozważa te auta to wyglada mu odpowiada. Natomiast osobiście gdyby budżet się spinał to nie patrzyłbym na 3gt z innego powodu - wnętrze zestarzało się najgorzej, pochodzi z roku 2012 i tego się nie oszuka. Nawet kiedy idrive jest dotykowy to umiejscowienie ekranu zdradza że nie był pierwotnie do tego zaplanowany - po prostu trzeba sięgać za daleko.

Muszę na wiosnę te progi założyć bo robią mega robotę :)

W Europie już od 2020 brzmi gorzej a teraz pewnie będzie jeszcze gorzej.

Spoko, rozumiem, tym bardziej że teraz nie ma już wyboru. Gdyby był wybór to myślę że 60% ludzi wzięło by wersję bez MH :)

Ale kocur :twisted: gratuluję awansu :mrgreen:

Nie znalazłem ani jednej zalety w Twoim poście. Start stop w każdym aucie mam wykodowany nawet jakby miał palić litr mniej to bym tego nie chciał. Ten „mały krok ku elektryfikacji” to dla użytkownika dodatkowe udziwnienia i kilkanaście kilogramów żelastwa w aucie, dla producenta kilka milionów euro mniejsza kara za emisję.