Randall

Po co jakieś takie kombinacje? Załóż tak jak przewiduje producent. Jeśli masz mieszane szerokości opon to felgi na 101% też są różnych szerokości.

Żadne felgi z F serii nie będą pasować bo zmienił się rozstaw śrub.

Nie działa.

Start stop który nie wkurza to ten wykodowany na stałe :twisted:

Ja pisałem o tym że to kolejny dodatkowy i niepotrzebny układ w aucie, nie o korzyściach finansowych które są jasne (i są tylko dla 3.0). Po tym jak 24 dni czekałem na głupi termostat a inny znajomy miesiąc na zaciski hamulcowe do tyłu mam takie a nie inne zdanie :wink: nie rozważałem zakupu m340i ani z wysoką akcyzą ani z niską

Wiesz że MH to badziew do spełniania norm spalin ale będziesz go teraz bronił bo kupiłeś auto z nim? Zabawne.

Kolejne x części i modułów które mogą się wysypać + stały start stop.

To nie spada równo z wzrastającym przebiegiem, leci co 1000 km mniej więcej. Zawieszenie = podwozie, zależy jak dany dekoder wyposażenia przetłumaczy. Dzięki bardzo!

Pokazuje Ci 10000 km czyli za 10000 km możesz jechać na bezpłatny serwis, sprzedający wszystko powiedział dobrze. Nie jest to równe 30000 km bo komputer analizuje Twój styl jazdy i koryguje lekko ten interwał. Co do zawieszenia to jest odpowiednia opcja w konfigurarorze :)

Rok temu w ASO powiedzieli żeby lać 5w to taki leję, teraz widzę że leją chyba 0w ale już zostałem przy 5w.

W Idrive lub w aplikacji Connected pokazuje przebieg lub datę w zależności co nastąpi wcześniej. Podwozie sportowe - inaczej sportowe dostosowanie podwozia - niższe o 10mm, sztywniejsze zawieszenie które pasuje do idei M Pakietu. Niestety obecnie handlowcy namawiają klientów na rezygnację żeby auto było bardziej nijakie i podobne do konkurencji.

Dziękuję :) Niestety nie ma kalendarza, a szkoda :| Dziś przy takim oto ciekawym przebiegu zrobiłem drugą wymianę oleju: ktoś pytał kto produkuje OE filtry - w tym wypadku to MAHLE: i cały zestaw do 2 szt B48 :) a wspaniały komputer wciąż pokazuje 16000 do PIERWSZEJ wymiany :lol: W związku z tym czeka mnie jeszcze jedna wymiana w połowie tego przebiegu :|

Na to wygląda :roll:

Wolno ale ładuje, bardziej podtrzymuje stan baterii przy obciążeniu telefonu carplayem itp. Mild Hybrid = brak możliwości wyłączenia S/S.

:cool2:

Z tego co wiem to ten słynny lag pojawił się w późniejszych modelach wraz z nowymi normami spalin.

Xdrive nie posiada zawieszenia M nawet przy M pakiecie, proszę nie wprowadzać kolegi w błąd :nienie: Albo standard albo adaptacyjne.

Napisał wcześniej wrażenia z testu a swojej chyba jeszcze nie odebrał :)

Jak dla mnie #1 konfiguracja wizualna jak dotąd na forum, to jest po prostu cudo. Jak dobrze że tutaj trafiła!! Jeszcze raz gratuluję! Zakładaj jej insta!

Dziwne, jesteś jedyną osobą która opisuje taki problem ale wydaje mi się że to przez grzebanie przy EGR. Ograniczenie jego pracy powoduje dłuższe nagrzewanie się silnika i podwyższa spalanie. Ja każdego diesla chipowałem i zawsze banan na twarzy ale bez ruszania egr, wręcz ostatnio przy e91 tuner mi to odradził wiedząc że auto kręci się często po mieście na krótkich odcinkach.

Jak może się pogorszyć kultura pracy przez chipa? Zamieniam się w słuch.

Dokładnie. Duże rabaty 20-30% tak naprawdę niby są fajne przy zakupie, ale to wraca przy sprzedaży, wartości aut używanych lecą na pysk. Tak czy owak mam wrażenie że będą robić wszystko żeby to ukrócić a najlepiej dla nich tylko najem+abonament za auto i dodatkowe wyposażenie.

Czytałem ostatnio że po udanym programie pilotażowym w RPA marka zaczyna rozszerzać model agencyjny na pozostałe rynki. Co to znaczy? W sprawie zakupu auta nawiązujesz kontakt bezpośrednio z BMW, również BMW wystawia fakturę itp. Rabaty nawet jeśli będą to jakieś odgórne, bez targowania się u dealerów którzy będą mieć mało do powiedzenia i będą potrzebni tylko do wydania auta.

Nie porównujmy rabatów na auta ze stoku, roczne, dema itp z rabatami na produkcję bo to nie ma w ogóle związku :)

Kapselki pasują idealnie seryjne :)