Dziś przy okazji naprawach drobnych usterek gwarancyjnych dealer mocno podpompowal opony w moim g20. Co więcej dość nierównomiernie z tylu i z przodu. Podobno tak ma być, ale w aucie zaczęło być bardzo twardo.

Jakie macie ciśnienie w Waszych autkach i przy jakim modelu silnika/kół?

U mnie koła zimowe (jeden rozmiar przód i tył) 225/45/r18 i opony rum Flat m+s 95V.

Ciśnienie wg tabliczki i tak są napompowane : 2.7 przód i 2.9 tył

Auto: 330i xdrive z adaptacyjnym zawieszeniem

Sprawdź co pokazuje komputer na wyświetlaczu Idrive ? , z tego co zauważyłem to on dostosowuje zalecanego ciśnienia w oponach do stylu jazdy kierowcy - tak mi wychodzi przynajmniej -

Skoro takie ciśnienie jest wskazane na tabliczce to nie bardzo rozumiem po co ten temat.

Dla mnie temat jest dość istotny ponieważ mam niestandardowy rozmiar opon (ten sam rozmiar z przydu i z tyłu). Stąd nie wiem czy ciśnienie podane na tabliczce (2.7 na przód i 2.9 na tył) dla opon 225/45/R18 95V M+S dotyczy sytuacji gdzie takie same opony są z tyłu i z przodu, czy też sytuacji gdzie zgodnie z zaleceniami BMW z przodu są 225/45/R18 a z tyłu 255 (i stąd rózne ciśnienie z przodu i z tyłu). Komputer pokładowy nie rozpoznaje takich opon więc też nie pomaga.

A pytanie jest zasadne bo po dopompowaniu 2.7 na przód i 2.9 na tył w aucie jest dużo mniej komfortowo. Dodatkowo nie czuję już zbt dobrego trzymania na zakrętach :)

Stąd pytanie jak u Was ciśnienie wygląda.

W 5er i 6er w menu wybiera się sezon i rozmiar tylnej opony.

Na lato można wybrać tył i szeroki i wąski jak przód, natomiast na zimę tylko wąski.

Czyżby w 3er zrobili inaczej?!?

Dla mnie temat jest dość istotny ponieważ mam niestandardowy rozmiar opon (ten sam rozmiar z przydu i z tyłu). Stąd nie wiem czy ciśnienie podane na tabliczce (2.7 na przód i 2.9 na tył) dla opon 225/45/R18 95V M+S dotyczy sytuacji gdzie takie same opony są z tyłu i z przodu, czy też sytuacji gdzie zgodnie z zaleceniami BMW z przodu są 225/45/R18 a z tyłu 255 (i stąd rózne ciśnienie z przodu i z tyłu). Komputer pokładowy nie rozpoznaje takich opon więc też nie pomaga.

A pytanie jest zasadne bo po dopompowaniu 2.7 na przód i 2.9 na tył w aucie jest dużo mniej komfortowo. Dodatkowo nie czuję już zbt dobrego trzymania na zakrętach :)

Stąd pytanie jak u Was ciśnienie wygląda.

Na mojej tabliczce jest podane łopatologicznie na tył i przód dla symetrycznych i osobno na tył dla 255.

Wklej zdjęcie tabliczki to będzie wszystko jasne.

A komputer wg mnie podaje zalecane wartości ciśnienia z uwzględnieniem aktualnej temperatury powietrza.

A komputer wg mnie podaje zalecane wartości ciśnienia z uwzględnieniem aktualnej temperatury powietrza.

 

Zgadza się. Zalecane ciśnienie także zmienia się w trakcie jazdy.

Dla mnie temat jest dość istotny ponieważ mam niestandardowy rozmiar opon (ten sam rozmiar z przydu i z tyłu). Stąd nie wiem czy ciśnienie podane na tabliczce (2.7 na przód i 2.9 na tył) dla opon 225/45/R18 95V M+S dotyczy sytuacji gdzie takie same opony są z tyłu i z przodu, czy też sytuacji gdzie zgodnie z zaleceniami BMW z przodu są 225/45/R18 a z tyłu 255 (i stąd rózne ciśnienie z przodu i z tyłu). Komputer pokładowy nie rozpoznaje takich opon więc też nie pomaga.

A pytanie jest zasadne bo po dopompowaniu 2.7 na przód i 2.9 na tył w aucie jest dużo mniej komfortowo. Dodatkowo nie czuję już zbt dobrego trzymania na zakrętach :)

Stąd pytanie jak u Was ciśnienie wygląda.

 

Jeśli masz te same opony na przód i tył wówcza stosujesz ciśnienie wskazane na tabliczce w jednym wierszu - czyli 2.4 z przodu i 2.6 z tyłu.

U mnie na przykład są różne rozmiary 225/45 z przodu i 255/40 z tyłu, wówczas analogicznie - 2.4 z przodu i 2.4 z tyłu.

Tu link do fotki: https://imageupload.io/RE2rUp4lWt.i

Dla mnie temat jest dość istotny ponieważ mam niestandardowy rozmiar opon (ten sam rozmiar z przydu i z tyłu). Stąd nie wiem czy ciśnienie podane na tabliczce (2.7 na przód i 2.9 na tył) dla opon 225/45/R18 95V M+S dotyczy sytuacji gdzie takie same opony są z tyłu i z przodu, czy też sytuacji gdzie zgodnie z zaleceniami BMW z przodu są 225/45/R18 a z tyłu 255 (i stąd rózne ciśnienie z przodu i z tyłu). Komputer pokładowy nie rozpoznaje takich opon więc też nie pomaga.

A pytanie jest zasadne bo po dopompowaniu 2.7 na przód i 2.9 na tył w aucie jest dużo mniej komfortowo. Dodatkowo nie czuję już zbt dobrego trzymania na zakrętach :)

Stąd pytanie jak u Was ciśnienie wygląda.

 

Jeśli masz te same opony na przód i tył wówcza stosujesz ciśnienie wskazane na tabliczce w jednym wierszu - czyli 2.4 z przodu i 2.6 z tyłu.

U mnie na przykład są różne rozmiary 225/45 z przodu i 255/40 z tyłu, wówczas analogicznie - 2.4 z przodu i 2.4 z tyłu.

Tu link do fotki: https://imageupload.io/RE2rUp4lWt.i

 

To jest inna tabliczka niż dla wersji 330xi. Przy małym obciążeniu 2,7 i 2,9 dla opon 225/45/R18 z indeksem V. Dla Eco jeszcze wyższe.

Dla mnie temat jest dość istotny ponieważ mam niestandardowy rozmiar opon (ten sam rozmiar z przydu i z tyłu). Stąd nie wiem czy ciśnienie podane na tabliczce (2.7 na przód i 2.9 na tył) dla opon 225/45/R18 95V M+S dotyczy sytuacji gdzie takie same opony są z tyłu i z przodu, czy też sytuacji gdzie zgodnie z zaleceniami BMW z przodu są 225/45/R18 a z tyłu 255 (i stąd rózne ciśnienie z przodu i z tyłu). Komputer pokładowy nie rozpoznaje takich opon więc też nie pomaga.

A pytanie jest zasadne bo po dopompowaniu 2.7 na przód i 2.9 na tył w aucie jest dużo mniej komfortowo. Dodatkowo nie czuję już zbt dobrego trzymania na zakrętach :)

Stąd pytanie jak u Was ciśnienie wygląda.

 

Jeśli masz te same opony na przód i tył wówcza stosujesz ciśnienie wskazane na tabliczce w jednym wierszu - czyli 2.4 z przodu i 2.6 z tyłu.

U mnie na przykład są różne rozmiary 225/45 z przodu i 255/40 z tyłu, wówczas analogicznie - 2.4 z przodu i 2.4 z tyłu.

Tu link do fotki: https://imageupload.io/RE2rUp4lWt.i

 

To jest inna tabliczka niż dla wersji 330xi. Przy małym obciążeniu 2,7 i 2,9 dla opon 225/45/R18 z indeksem V. Dla Eco jeszcze wyższe.

 

No to musisz się trzymać tego co jest na tabliczce.

U mnie niedługo podróż w 5 osób z bagażami i dopakowanym boxem dachowym.

Jakie ciśnienie wrzucić w opony?

Moje opony to 225/45R18 zimowe runflat.

Continental WinterContact TS 860S

Ponizej zdjęcie tabliczki na drzwiach:

 

Z tej tabliczki z tego co wyczytałem to pasują mi dwie wartości:

Albo 2.9 przód i 3.3 tył albo 3.2 przód i 3.4 tył.

Szczerze mówiąc nie wiem którą powinienem wybrać.

Wygląda mi to jednak na dopasowanie do wartości po prawej stronie:

 

 

Pytanie teraz czy dla 5ciu osób prawidłową wartością jest 3.2 przód i 3.4 tył czy może 3.0 przód i 3.5 tył?

Dla mnie ta tabliczka jest trochę niejasna.

Interesuje Cię prawa górna część tej tabelki. Masz tam dokładny typ opony, który pasuje do tego co masz założone: 225/45 R 18 95V XL M+S. Czyli dla pełnego obciążenia sugerowane ciśnienie to 3.0 przód i 3.5 tył.

Dzięki. Tak właśnie myślałem :wink: Jadę zatem na stację benzynową dopompować.

Trochę się spietrałem bo na oponach jest napisane że maksymalne dozwolone ciśnienie to 50 psi to jest 3.4 atmosfery.

Zatem upuściłem z tylnych opon z 3.5 na 3.3 a przód zostawiłem na 3.0...