CLumsy

Jakieś sugestie? Zwolnij hamulec reczny :DDDD

Cześć! Czy istnieje coś takiego jak tabela z częstotliwością czynnosci serwisowych w BMW zaleznosci od silnika, przebiegu lub wieku samochodu? Bardziej szczegółowa tabela niż np generalne wytyczne dilerow BMW w USA: https://www.bmwofstratham.com/bmw-x3-maintenance-schedule-stratham-nh/ Chcialbym na przykład jednoznacznie wiedziec, przy jakim przebiegu należy wymienić olej w skrzyni ZF, olej w tylnim moście, rozrzad, filtru paliwa, wtryskiwacze, plyn chlodniczy, smarowanie wału czy zamków, itp. Czynnosci inna niż wymiana oleju, filtrow, czy klockow robionych w ASO i nie byc zdanym na "widzi mi sie" mechanikow chcacych zarobic lub grupowych guru. Ktos moze podeslac jakis link?

bez panoramy

Nie trzeba sciagac podsufitki. Wystarczy ja odchylic od strony bagaznika. Mowa o G01

Ja sobie wymienilem sam. Kupujesz akumlatorek i wymieniasz w module ktory jest pod płetwą. 5 mionut roboty i jedynie trzeba uważać by nie połamać 3 spinek, jak odginasz podsufitkę od strony bagażnika. Są tutoriale na YT. Jak ktos odrobine ogarniety to odepnie 3 spinki, odkliknie plastikowe pudelko w ktorym jest modul i bateria, wymieni baterie i zapnie podsufitke.

Dołączam sie do prosby!

Po co przywracac? Po to robisz nowy by byl fajniejszy :-D Zawsze mozna przyspawac stara rure

error syntax

diesel. orginalnie 2x pojedyncza okragla srebrna koncowka. Wymienilem dyfuzor (nakladke) na zderzak z 4.0i by miec wiekszy otwor, mozna dostac uzywke za pare groszy na szrocie i 4 koncowki z Ultera - srebrne pomalowane samodzielnie na czarny mat. https://ulter.com.pl/pl/offer/endings/single/57 Portki do koncowek dorobili mi na miejscu w Ulterze.

Moze sie nie zmiescic. Diesel ma z prawej strony zbiornik na adblue. Byc moze trzeba przerobic. U mnie tak to wyglada z kazdej strony:

Mozna to ogarnac samemu? Od czasu do czasu pojawia mi sie ten komunikat

i jeszcze jeden:

Ja wylaczylem bez problemu

i jeszcze jeden: Czekam jak sie ktores x4/x3 utopi :D :mrgreen:

Dziekuje