Randall

Świetny post, zgodnie z sugestią Krakusa przeniosłem go do odpowiedniego tematu aby nie zaginął.

Właśnie czytałem że od przyszłego roku ten autopilot ma być dostępny w formie abonamentu a nie jednorazowej wielkiej dopłaty :)

Co dalej? :twisted:

Ale dalej nie wiesz ile to kosztuje. Wiesz ile kosztują używane lampy na Allegro.

Mi niczego bo mam lasery ale komuś kto zamierza ryzykować utratę gwarancji i inne problemy przydał by się namiar na fachowców którzy to zrobią i jakaś fotorelacja.

Jest wątek z którego jak dotąd nic konkretnego nie wynika.

Adam, gratulacje, bez chromów wygląda dużo lepiej. Teraz już też pomału wprowadzają zmiany bez liftu, np usuwają wygłuszenia pod maską, zabierają twardy dysk i dźwięk wydechu na bieżąco z miesiąca na miesiąc produkcji :lol:

Ważne że poszła i można czekać na nowa zabawkę :twisted:

Wiem ale nie powiem :8)

Muszę zdementować. Samochód sprzedałem drugiemu oglądającemu po 2 tygodniach od wrzucenia ogloszenia. Pytanie dlaczego taka skrzynia nawet nie padło. Gość wiedział co kupuje i wszyscy szczęśliwi :) Gratuluję ale to chyba nie było pierwsze ogłoszenie z tego co pamietam ;)

Wehyr z tego co pamiętam.

+ ingerencja w wiązkę elektryczna którą trzeba dołożyć

No księgowi też napewno, ale przede wszystkim komplikacja budowy, mnogość modułów, wiązek, czujników.

Nie ma czegoś takiego jak niezawodność w markach które mają ogromną liczbę nowych ciągle rozwijanych technologii. Niezawodne są japońskie auta które w środku dalej mają zegarek i przyciski z 1980 roku. Jeśli komuś zależy przede wszystkim na niezawodności to z pewnością ani BMW ani Mercedes nie będzie dla niego najlepszym wyborem.

Które to studio też będzie próbowało, a jak coś pójdzie nie tak to powie "zrobiliśmy wszystko co było możliwe ale wie pan, lepiej nie będzie" :lol:

Grzana kierownica ma inny nr katalogowy i kosztuje drugi raz tyle co zwykły wieniec więc w tym wypadku tak to nie działa. Być może za parę lat będą robić tak jak mówisz.

Nie znam odpowiedzi na to pytanie bo mój czujnik też nie działa poprawnie. Mogę wylać cały płyn a alert pojawia się z opóźnieniem np godziny. W serii F faktycznie pomagała zmiana płynu (nie że musi być BMW ale np miałem psik psik z autolandu i zawsze działało ok). Naprawdę nie wiem co Ci powiedzieć - może wymienią czujnik na nowy :|

Po prostu sobie to wymyślili żeby uznać sprawę za załatwioną. Ten czujnik ma działać szybko żeby odpowiednio cię ostrzec przed niskim stanem płynu a nie kalibrować się dwa dni.

Gratulacje, zgodnie z życzeniem zamykam i czekam na nową galerię :twisted:

Oczywiście dlatego napisałem tylko że jest bezpieczniej.

Tak, o to dokładnie chodzi :) Spalanie jest bardzo przyzwoite a jednak namacalne osiągi sporo lepsze. Przekonałem się o tym dobitnie biorąc 20d na autostradę, w mojej skromnej opinii to była męczarnia a i spalanie diesla któremu przy wyższych prędkościach brakowało trochę tchu nie było jakieś super niskie :wink: Najlepszy wybór moim zdaniem dla tego nadwozia to 30d/40d ale tutaj już trzeba rozbić skarbonkę :)

Teraz z akcelerometrem w kluczyku już jest bezpieczniej tj nie nadaje kiedy leży sobie na półce. Ale jako że nigdy nie miałem CA to łatwo mi bez niego przeżyć :)

Świetny touring, gratuluję.

20d i 30i to przepaść w osiągach szczególnie powyżej 100 km/h. 20d można porównywać z 20i. Spalanie oczywiście w dieslu nie do pokonania. Niestety obydwa auta użytkowałem na standardowym zawieszeniu i było wyraźnie zbyt miękkie. https://zeperfs.com/duel7062-7403.htm Wybrałem x4 30i bo x3 akurat nie było ale to obojętne. Różnice przy wyższych prędkościach są miażdżące (np 80-180 ponad 10 sekund :shock: ) No chyba że dla kogoś argumentem jest złudne wgniatanie w fotel z uwagi na charakterystykę diesla a nie faktyczne dane techniczne.

Wiedziałem :lol: