Randall

Zgadzam się w 101%% ^^

Zamawiasz na stronie internetowej producenta auto, pewnego dnia przyjeżdża laweta i je przywozi.

Takie spalanie jest niemożliwe podczas dotarcia ;)

Czyta błędy w g20 jakby ktoś pytał :mrgreen: innych rzeczy nie próbowałem. Czy trzecia opcja od dołu to odłączenie skrzynki rozdzielczej?

Myślę że po zwolnieniu tysięcy doradców będą mogli dawać rabat z automatu :D A tak na serio to coraz głośniej się mówi o tym że niedługo polityka rabatowania zmieni się diametralnie - będzie zależna wyłącznie od producenta, to kolejny gwóźdź do salonowej trumny.

Są tematy trudne, wymagające odpowiedniego zaplecza, narzędzi specjalistycznych czy oprogramowania. Ale zdjęcie zderzaka do nich nie należy :) Spinki napewno nie będą wymieniane na nowe, nawet w 10 letnim e91 zdejmowałem zderzak bez uszkodzenia ani jednej, co dopiero w nowym aucie. Ale rozumiem też jak ktoś nie ma smykałki, nie chce brudzić łap i czegoś popsuć. Ważne żeby efekt końcowy satysfakcjonował :cool2:

To tylko potwierdza że salony mają coraz mniejszą rację bytu. Kliknąć w konfiguratorze www, wysłać zamówienie bezpośrednio do producenta, margines błędu zerowy.

O Boże, nie masz jakiegoś kolegi z który to ogarnięcie w garażu a jedynym kosztem będzie whisky? :lol: przecież to kilka spinek i śrubek, krew by mi leciała z oczu jakbym miał za to zapłacić 650 zł :)

Dobre :D "Nie mamy pańskiego płaszcza i co Pan nam zrobi" Weź tam jutro dzwoń i przepraszaj grzecznie. Jak Ty się zachowujesz :lol: :lol: Cham się uprze i mu daj :lol:

Zestaw doposażenia nie występuje wg katalogu więc już można się domyślać jaka będzie ich odpowiedź.

Ktoś kiedyś w dziale G30 dostał auto z podstawowym audio mimo że zamówił Harmana. Oczywiście ASO odmówiło jakiegokolwiek doposażania bo to niezgodne z technologią producenta, załatwili sprawę finansowo z tego co pamiętam.

Podłączałem ostatnio diagnostykę do auta i zauważyłem że dyfer ma swój moduł: więc chyba nie wystarczy tylko zmienić samą część - ale mam nadzieję że ASO stanie na wysokości zadania i naprawi swój błąd :evil:

Mega słabo jeśli źle zamówili, u mnie w vin widnieje: 02T4 M sportowy mech.różnicowy

Jakie objawy turbo?

Jeśli nie słychać różnicy pomiędzy trybami to na 99% nie ma ASD. U mnie w 330i różnica jest ogromna, po przełączeniu w sport+ pasażerowie za każdym razem pytają czy zmieniałem wydech jak w poprzedniej f30 :)

Ostatnio fura stała się niesprzedawalna :twisted: z tej okazji prezent: Niedługo wymiana oleju bo minął już prawie rok :wink:

Brawo, chyba pierwsze LCI na forum :)

Manual.

Zanim kupiłem auto cieszyłem się że wreszcie będę miał zawsze włączonego yanosika na CarPlay. Teraz po roku wole go włączyć na drugim telefonie bo jest tak niedopracowany :evil:

Wysyłasz zapytanie do BMW FS a w odpowiedzi dostajesz formularz do wypełnienia oraz wartość od jakiej wg nich ma być liczone ubezpieczenie. Ja to wszystko przesłałem agentowi i czekam na ofertę.

Tak, 2:05

To nie to niestety, nie chodzi o sama redukcje ale o zmianę trybu jazdy tak jak w 4er.

ta możliwość była opisywana w instrukcji w 2019r. W jakiej instrukcji ?

Ups :shock:

Ciekawe czy da się zakodować do g20 tryb sprint :norty: W nowej m440i wystarczy przytrzymać łopatkę z lewej strony przez sekundę i auto wchodzi na kilka sekund w najbardziej agresywny tryb jazdy nawet kiedy jedziemy na Eco-pro, coś takiego od dawna jest już w Porsche :)