Wiecie może czy można zakodować za pomocą bimmercode podgrzewaną kierownicę? Gdzieś na forum znalazłem że trzeba zakodować:

HU-MGU

AKT_Auto_Lenkrad... na aktiv

BDC

LHZ_CCM_IKF nad aktiv

IKF_ENABLE na ikr_alle_sitze

Daje to mi nową opcję w iDrive zaznaczenia automatycznego podgrzewania kierownicy poniżej x stopni Celsjusza gdzie x mogę również ustawić.

Niestety nawet po zaznaczeniu tej opcji kierownica nie grzeje się, być może dlatego że auto było zamówione bez grzanej kierownicy i nie ma po prostu fizycznie grzałki w środku?

Ktoś wie, próbował to kodować?

Tutaj wątek forum gdzie znalazłem te instrukcje:

https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1707361

Chcesz zakodować podgrzewanie nie podgrzewanej kierownicy? :lol:

No właśnie się zastanawiam czy to kwestia kodowania tylko będzie czy po prostu nie ma tam wymaganego hardware i tyle.

Czasami BMW montuje cały wymagany hardware i blokuje feature jedynie softwareowo, a czasami nie ma wymaganego hardware i wtedy lipa

Podgrzewane kierownice w BMW, to dodatkowa płatna opcja - kierownica ma mate grzewczą - bez tej opcji jest zwykła kierownica bez maty. Możesz dokupić kierownice z ogrzewaniem + wiązka/włącznik (w zależności od modelu) i wtedy kodować/uruchomić.

W linku jest mowa o zakodowaniu automatycznego uruchamiania grzania...

Jak w fotelu.

Normalnie uruchamia się przyciskiem na kierze.

A owego braknie jak kierownica nie jest podgrzewana.

Chcesz zakodować podgrzewanie nie podgrzewanej kierownicy? :lol:

 

:cool2:

Zakodować można tylko, że nie będzie grzało, ale zakodowane będzie, to jak by połowa sukcesu... wystarczy dokupić kierownicę z ogrzewaniem :mrgreen:

Ano właśnie. A ja myślałem że być może taka kierownica jest już obecna w moim aucie.

Ostatnio bmw idzie w kierunku możliwości odblokowania części wyposażenia po pewnym czasie od zakupu samochodu. Tak miałem z asystentem świateł drogowych, opcja nie wykupiona przy konfiguracji ale możliwa to odblokowania przez connected drive a to oznacza ze cały hardware był już w aucie. Czyli tak naprawdę zmienia się software, następuje odpowiednie kodowanie po wykupieniu opcji na connected store i auto dociąga sobie przez neta tą opcję.

Myślałem ze być może podobnie jest z kierownicą i wystarczy zakodować i zacznie grzać ale niestety tutaj chyba nie ta bajka.

Grzana kierownica ma inny nr katalogowy i kosztuje drugi raz tyle co zwykły wieniec więc w tym wypadku tak to nie działa. Być może za parę lat będą robić tak jak mówisz.

Ja planuję po gwarancji wymienić kierownicę na podgrzewaną z łopatkami, tylko ciekawe czy zafunguje jeżeli do 318d nie można było dołożyć łopatek.. :roll:

Ale chcę zrobić 320d to już powinno pozwolić. :wink:

Ja planuję po gwarancji wymienić kierownicę na podgrzewaną z łopatkami, tylko ciekawe czy zafunguje jeżeli do 318d nie można było dołożyć łopatek.. :roll:

Ale chcę zrobić 320d to już powinno pozwolić. :wink:

 

Możesz wymienić i na gwarancji. Jak kupujesz oryginalną OEM używaną i zakładasz to masz ori i jedyne co tracisz na gwarancji to gwarancję na kierownicę bo wymieniłeś na używaną, reszta gwarancji na auto zostaje bez zmian.

Ta..., żeby było tak kolorowo. Pod wymianę kierownicy można podpiąć wszystko i wypiąć się na konsumenta. Nawet cały układ kierowniczy.

+ ingerencja w wiązkę elektryczna którą trzeba dołożyć

@Randall, producenci tak żydzą na wszystkim, że im masz mniej opcji tym uboższa wiązka? :cry:

W sumie zrozumiałe, te metry dodatkowej wiązki pomnożone przez ilość egzemplarzy robią ogrom oszczędności.

To zamiast dokładać moc i lasery na czym najbardziej mi zależy, może lepiej zmienię całe auto. :lol:

Nie wiem od czego to zależy, być może od opcji wyposażenia dodatkowego lub od rocznika auta, ale w G20 są auta bez podgrzewanej kierownicy, ale maja założoną już całą instalację, są też modele gdzie nie ma tej instalacji i oprócz kierownica trzeba też dokupić cała wiązkę ze sterowaniem. Warto sprawdzić, bo jak jest cały układ to wystarczy kupić kierownice, przełącznik, założyć kierę + kodowanie.

A wiecie może jak sprawdzić czy instalacja jest obecna w aucie?