Randall

W 120d w manualu na luzie nie dało się wkręcić powyżej 2500 obr.

0-100 jest bardzo dobrze moim zdaniem, wg papierów 5,8 s, dodatkowo launch control. 100-200 w racelogic wychodzi tak sobie, ale w zasadzie rzadko korzystam z takich przyspieszeń. Napewno przez napęd jest strata 100-200 ale za to kiedy trzeba szybko włączyć się do ruchu albo wyprzedzić kogoś niezależnie od pogody to x bardzo pomaga.

Sorry ze tak późno ale jakoś przepadł mi mój własny temat ;) Paliwo tak jak mówisz, winiety łącznie jakieś 70€. Z noclegami ciężko wyczuć bo zależy kiedy zrobisz booking. Im wcześniej tym taniej wychodzi :) bardzo chętnie pojechałbym z kilka aut ale ciężko to wszystko zgrać - może kiedyś się uda :)

Były te zegary za 2,5 k na Allegro ale przelałem aukcje :( Czy da się je zakodować do auta z NBT ale nie Evo ?

Fakt, zapomniałem :lol:

Dziękuję ;)

Działa, można pobierać ? Szukam dla znajomego i nie chcę nagrać mu czegoś co nie trzeba :idea:

Co tu się wyprawia :lol:

Wystarczy w treści ogłoszenia wpisać że kupił auto ze skręconym licznikiem. Wpisywać inny przebieg niż na liczniku w zasadzie nie widzę sensu, bo kto wyliczy ile ma wpisać ? może być 350 a może być 550.

Kruk odpowiedział Szymonowi a nie Tobie, mówiąc kolega miał na myśli Ciebie :)

Przeciez tylne felgi są szersze, musza być mixed.

Z tego co wiem i próbowałem to w Europie niestety nie :(

Tą zabawę z klimatronikiem też bym odpuścił. Roboty masa a efekt bez rewelacji.

Z książką prawda.

Niektóre zdjęcia chyba na pod „slynnym” domem w Straszynie ;)

Gratulacje ! Planujesz coś modzić czy zostaje seria ?

Wszystkie seryjne klocki BMW pylą a sportowe hamulce M dodatkowo w zimie piszczą jak stary pociąg.

No właśnie, tak czułem ze o czym innym mówimy :)

Miałem w F20 - znikały w oczach niestety. Cała reszta na plus.

Na 101% nie ma karbonu do zwykłych.

U nas X3 F25 jeździ na Pirelli Sottozero, wszystko ok, można śmiało zakładać.

Osłony chyba tylko do wydechu mperformance a kolega zamówił zwykły ..

Zdania były podzielone ale kilka osób rzekomo zauważyło różnicę (albo placebo) ;) Trzeba spróbować.

A ja bym na początek spróbował wyzerować adaptację bo to nic nie kosztuje.

Taką procedurę znalazłem, ale osobiście nie próbowałem: - Foot off brake noga nie na hamulcu - Press start to turn on car (but not start) wciśnij przycisk start i włącz zapłon (bez odpalania auta) - Press accelerator for about 30-40 seconds - wciśnij pedał gazu do oporu na 30-40 sekund - Press start to turn off car - naciśnij ponownie przycisk start aby wyłączyć zapłon - Release accelerator - puść pedał gazu - Waited about 3 minutes, then started normally and drove off - poczekaj 3 minuty i normalnie zapal samochód i jedź