Vaporr

Ale im więcej rzeczywistych ujęć tego auta widze, tym bardziej uważam, że świetnie im to wyszło i faktycznie ma to auto jakiś sens, oczywiście biorąc pod uwagę, że to wielkie ciężkie relatywnie komfortowe auto. 1865 kg to nie jest waga godna M3. Dokładnie ciężka krowa z takiej m3 kombi to już m5 f90 potrafi ważyć zaledwie 50kg więcej a gdzie 3er do 5er A jak już mowa o nowej m5 LCI competition 625hp to taka roleczka się ostatnio przypadkiem trafiła. U mnie pasażer + koła od suva https://www.youtube.com/shorts/GIuNX_y6bYU

Siódema do wzięcia ponownie ,tym razem za 39tys ojro https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-seria-7-740d-long-business-class-alb-perlat-packet-m-IDgWkJ3.html

Skoro trakcja ma korespondować to dlaczego m140 kupiles rwd ? Mysle że zawody na 1/4mili na tzw prostej nie są żenujące i sporo osób ma z tego fun a że nie każdemu sie podoba i inni wolą po torze- dla każdego coś miłego

Przymierzałem się ostatnio do m3 w Inchcape - fiolet na zywo wg mnie fajny. Ciemnozielony , niebieski też jest spoko ale ten zolty tez nie w moim guście. Wehyr a siedziałeś w tych fotelach z competition ? Jak dla mnie one są dla masochistów albo chlopaków 60-75kg. Nie dość że opinają mocno boki to jeszcze to coś po środku między nogami... wsiadanie i wysiadanie męczące pierwsze co pomyślalem jak wsiadłem że po torze bym tym mogl pojeździć ale na daily nigdy w zyciu takich foteli... ładnie wyglądają ale są koszmarnie niepraktyczne na codzień. Mam 187cm i 95kg Cena... tez chyba spadl ktos z ksiezyca 660 tys To już wolę następne 3 lata przejeździć m140 za 1/3 ceny m3 i poczekać 3lata aż zejdą do tych 270-300k a i tak wrażenia z jazdy podobne w moim przypadku. Ostatnio na fb ktos wstawiał fajną m3 zieloną za 370k 2021r 6tys przebiegu salon pl to już dużo ciekawsza oferta. http://i.epvpimg.com/h1sAbab.jpg http://i.epvpimg.com/Ehv4gab.jpg http://i.epvpimg.com/leXEgab.jpg http://i.epvpimg.com/pn9Fdab.jpg

Powodzenia w sprzedaży :cool2: m3 już zamówiona, jakiś config masz ?

Ja jak kiedyś przez przypadek wrzuciłem seryjną mape 340KM to myślałem że auto się zepsuło bo przyspieszało niemrawo tzn ze startu jako tako ale powyżej 80kmh jakby kotwice zarzucił :D teraz to jeździ jak trzeba choć i taki stg2 480KM daje radę w tej budzie . Ladny kolorek Twojej ,rzadko można spotkać m140 na drodze a czerwoną widziałem tylko raz w wawie

Co do ogumienia pomyśl o 4x ta sama opona, dużo lepiej dla napędu xdrive niż mieszany rozmiar. Polecam Michelin 4s lub Pilot Sport 5. Bmw tak samo zaleca mieszany rozmiar opon jak i wymiane oleju co 30tys km...trzeba mieć swój rozum. Szkoda że N55 pod maską a nie B58 ale po przesiadce z diesla i tak przeskok na plus. Z moich dotychczasowych 10lat jazdy bmw F30 wspominam spoko poza 1 mankamentem- w trasie był tam taki hałas od szyb/ wiatru że az mnie to wkur.....w m140 mam teraz ciszej porównywalnie do e90 pod tym kątem. Nie wiem co oni w F30 z tymi szybami odje....li ale coś tam jest niehalo. Zrobisz jak uważasz ale zamiast chińczyków możesz wrzucić koła z M4 styling m437 pasują idealnie bez zadnych dystansów przód i tył, nic nie trze 10 cali tył 9 przód tak to u mnie wyglądało w 340i z kołami i heblami z M4 http://i.epvpimg.com/9SNsaab.jpg http://i.epvpimg.com/Eayfgab.jpg

Jakbys porownal wyciszenie w kabinie f30 i g30 na trasie, jest duza roznica w nowym modelu ? W mojej ex 340i f30 byla masakra z hałasem od szyb i strasznie to bylo irytujące na dluzsza mete. Dziwne bo w f20 m140i jest ciszej i nie ma tego halasu co tam choc wiadomo ze to nie 7er ale subiektywnie w f20 jest ciszej na comforcie niz w f30 jesli chodzi o halas od szyb/ szumu wiatru

5k rocznie ? to przyszly nabywca bedzie mial prezent :) Ja mam do tluczenia km GLA 2.0d ale jak gdziekolwiek mam jechać to wole mimo wszystko m140 bo za kazdym razem to są emocje przygoda fun i nalozylem sobie limit 20k rocznie zeby nie natluc km jakos za duzo...20k równo udalo mi się zmieścić w rok ale trzeba się ograniczać zeby sie w tym zmieścić

Jak tam m340 sprzedana ? Kiedy odbiór M3 ,masz config juz ? rwd czy xdrive

hehe no tak to osiągi turbo S seryjnego albo nowej m3 stg2 700hp ;) silnik skrzynia wytrzymują bez problemu 675KM, do tej pory znajomy przechodził już z progów 600 na 700 -800 -aktualnie 900KM i silnik seria to znosi więc te B58 przy odpowiednim traktowaniu mogą dużo znieść. Podobno do 750KM jest bezpiecznie ale wypowiem się o tym za kilka lat ,do tej pory zrobiłem 20tys km na stg2 bezproblemowo Powiem tak- banan na ryju jest mimo że 90% jezdze spokojnie to fajnie mieć zapas pod butem :D

Galerii nie mam jakos motywacji zeby zakladac więc podlinkuje tutaj ;) M140 675KM 760Nm 0-100 2,75 100-200 5,67 Paliwo e20 Na e30 700+, z wmi okolice 800KM

Moja obecnie 670KM 5,7 100-200 i 2,9 do 100 mierzone dragy/rl

Nie chcę Cię martwić ale z tych wyników co podałeś mozesz odjąć spokojnie 20KM ... robiłem kiedyś 340i rwd na stg2 od tc 450KM 9,2 100-200 a potem wgrałem gotowca ale sprawdzonego na całym świecie mg flasher i urwałem pół sekundy... Robiłeś jakieś pomiary 0-100 100-200 dragim lub RL ? Zrobili Ci 3 mapy i masz je zmienialne z kierownicy czy jeździsz na którejś z tych 3 map?

Fajna sztuka. Pomyśl że masz ten sam silnik co teraz +120KM i - 200kg jak to jezdzi na stg3 ;) Jaką masz mape / tunera ? Miałem stg2+ z hpfp z supry to max było 480KM na shell100. Na 500 to trzeba podlać paliwem rakietowym ,wtedy cos kolo 510KM na stock turbo ale trudno tak jezdzic na codzień