Randall

Za 99k to można było kupić 316i.

Czyli nadal twierdzisz że całkiem na serio chcesz kogoś zatrudnić w samochodzie żeby pilnował pasa ? Bo nie wiem po co dalej dyskutujesz ?

Chamskie teksty na temat innych narodowości radzę zostawić dla siebie bo następnym razem załatwię Ci urlop od forum.

Świetnie wygląda, szałowe wnętrze :cool2: Gratulacje !

Nie wiem jakim cudem przeoczyłem ten temat :shock: Gratuluję nabytku, bardzo fajnie doposażona sztuka. Przynudzam ale zmieniłbym tylne lampy na LCI ;) Zazdroszczę listew w środku ! Mam nadzieję że będzie jakiś zlot to obadam na żywo.

Ta konsola różni się tylko tym kawałkiem skory czy coś jeszcze ?

To wskaźnik temperatury oleju a nie wody wiec wszystko jest ok.

Rocznik to 2007 a nie 2008, cena nakazuje ostrożność :nienie: VIN: WBAUE51030PZ21552 Type code: UE51 Model: 118I UL (EUR) E-F-R series: E87 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N43 Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A35 - MONACOBLAU METALLIC Upholstery code: EAAT - STOFF ELEKTRA/AN Prod.date: 2007-05-30 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2BT BMW LA wheel/double spoke 222 S4BZ Interior trim finishers Titanium light P7RP Advantage package P7RS Package Comfort S8SP Control unit COP S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S321 Exterior parts in vehicle colour S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S473 Armrest front S493 Storage compartment package S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Owszem listwy dopóki działają wyglądają super, kontroluj temat. Zrób lepsze foty z nowymi lampami bo ciężko ocenić ;)

Bez jaj, ja jeździłem 120d zrobionym na 200+ km i 328i to dla mnie był duży skok do przodu.

Te świecące listwy to chiński szmelc, nie wiem jak BMW ma czelność to sprzedawać. Na zagranicznych forach są tematy o grupowych zwrotach, są nieszczelne i zachodzą wewnątrz woda po każdym myciu, w wyniku tego po paru miesiącach przestają świecić. Miałem w F20.. chyba ze jakimś cudem zmienili technologie czego Ci życzę :) ciekawe jak te lampy tylne bedą się prezentować przy twoim kolorze, czekam na foty ;)

Cześć, był chyba taki temat gdzieś na bimmerpost. W coupé może fajnie wyglądać, w sedanie sam nie wiem, trzeba by zbadać temat :)

Nie zależy w serii 3 i 4. Dołączany napęd jest tylko w platformach przednionapędowych serii 2 i X1.

Xdrive to stały napęd ze zmiennym rozkładem mocy na osie. Żaden haldex i inne dołączane gunwo.

19 stron o spalaniu f20 a Ty musiałeś zakładać nowy temat ?

Koszmar z przodu taki sam jak był u mnie. Jedni wolą patrzeć i udawać ze jest ok a inni zmienić sprężyny i cieszyć się piękną sylwetką i 2 x lepszym prowadzeniem. Bajka powyżej bardzo ciekawa, właśnie wybiło mi 40tkm z czego 35 na eibachu i wszystko działa mimo tego ze często jest wykorzystywane w 100%. Chociaż jak mawiał Pan Zbyszek szkoda strzępić języka kiedy niektórzy boją się zmienić olej poza ASO :lol:

Xdrive sterczy i to jest drugi problem zaraz bo bujaniu.

Niech zapyta czy nie była tyrana jako auto zastępcze bo te lekko nie mają..

Albo dealer (może da zniżkę ?), albo czescidobmw.pl, bmwstore.pl

Jak nie będziesz się tym chwalił serwisantowi to nie stracisz. To nie jest operacja na otwartym sercu, tez miałem obawy - zupełnie nie uzasadnione. Od razu dobrych już nie dasz rady mieć - z tego co pisałeś wyżej już za późno na zmiany.

Panel nowy 421 zł lub szukanie używek (przy tej cenie nie wiem czy warto), innego wyjścia nie ma.

Wymienisz sprężyny na Eibach Pro-Kit dedykowane do Xdrive i będzie ok. Ja tak zrobiłem i kilka innych osób na tym forum. Koszt znikomy ok 700 zł.

Ostatnio u mojego dealera pojawiła się m550d skonfigurowana za 500+. Ja wszystko rozumiem, że ludzie jeżdżą w trasy, że zasięg itp, ale zapłacić pół bańki i słuchać klekotu zamiast V8 ? To dla mnie niepojęte :P

Może ktoś odbierał auto w systemie European Delivery czyli dwa tygodnie pojeździł po Europie a potem dopiero popłynęła do stanów. Wtedy dostaje się czerwone tablice i na bimmerpost widziałem że wiele osób zostawia je pod właściwymi dla szpanu :D

Kolega witek w ogóle pisze o F20 ? Bo z tego co wiem to nie było silnika 177 km w tej budzie. Ogarnijcie się.