Randall

Napewno nie webasto bo mamy tą pozycje w x3 a webasto brak, jedynie grzane fotele.

Napewno jest ale nie w takim stopniu jak w serii 3 czy 4. U nas po prostu trzeba się "pokazać". Ja uważam że 2er to świetne auto, a mówią że prowadzi się jeszcze lepiej niż f20 (mój ideał). Edit: btw teraz są dobre rabaty na f22 bo to schodzący model. M240i nówkę da się kupić poniżej 200, a 230i z b48 myśle że dużo bardziej korzystnie.

To nie jest zbyt chodliwy samochód i cena wydaje się być normalna.

25 k to budżet na ładne e46 coupé.

Dokładnie.

Co jest nie tak z N55 ? Najmniej mi w tym aucie pasuje xdrive :roll:

O, już masz więcej ode mnie :)

Lekko podświetlony ambientem grill współgrający z resztą oświetlenia wcale nie musi wyglądać źle, każdy pluje a potem będzie się na ulicy odwracać za takim. Dodam tylko że Mercedes od kilku lat oferuje podświetlenie "gwiazdy" i wcale nie wygląda to odpustowo :wink:

Przepraszam, nie udało mi się nigdy zrobić całej trasy 200 km/h :) Ogień dla mnie to jazda 160-180-200, czasami do zamknięcia szafy ale też 120-140 jak ktoś nas zwolni. W takim tempie zrobiłem ostatnio Przemyśl - Balice i wyszło 12 z groszem :)

Odpisałem Ci na PW ale napiszę i tutaj dla potomnych: wszystko zależy od Ciebie. Przy spokojnej jeździe można spalić mało benzyną jak i dieslem, przy ostrej diesel dalej pali grosze a benzyna już niestety nie :) U mnie 328i w xdrive (przy RWD odejmij litr): miasto eko 10-11 miasto normalnie 12-13 miasto ogień 15+ trasa do 130 7-8 trasa do 160 8-9 trasa ogień 10-12 Pozdr.

Ale co się grzać ? Przecież to normalna temperatura robocza oleju. Nie brnij dalej.

Ale wiecie że wskaźnik na zegarach pokazuje temperaturę oleju a nie wody ? :lol:

Sportowa i zwykła skrzynia w serii F to mechanicznie to samo. Różnią się gałką, łopatkami i oprogramowaniem. Tutaj akurat sportowa.

Trochę nie kumam o co loto. Ja mam manual i koło lewarka zmiany biegów masz dwa "knefle"- jeden od trybów jazdy, czyli- ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+, drugi zaś od kontroli trakcji. Czy tam się coś koduje? O to ze nie każda F ma tryb sport+. Ja w f20 miałem przy manualu ale nie kodowalem bo już było.

Ciekawie i odważnie :) Ten napis xdrive to raczej bym odpuścił, chyba uroku nie dodaje. Pozostaje obniżyć przód :wink:

U mnie odkręciły się wkręty po środku przy 260 km/h :lol: trzeba jakieś podkładki dać..

Fajna cena jak za coupé z topowym dieslem. Wziąłbym ją na diagnostykę ale niekoniecznie do aso tylko do jakiegoś dobrego serwisu niezależnego, będzie taniej i więcej się dowiesz.

Czyli spalanie g20 litr mniejsze niż w moim starym n20 i to jeszcze xdrive.

Możesz sobie zmieniać olej w aso co dwa dni jak masz taka ochotę wiec nie pisz kolejnych bzdur. Poza tym komputer da interwał 30 tys tylko podczas jazdy 100% na trasie. Jeżdżąc po mieście liczba spada przeważnie na 22 tys, od 19 tys swieci już na żółto.

Ten kluczyk to porażka i potwierdza to każdy jego użytkownik, sto razy lepiej obsługiwać te funkcje aplikacją w smartfonie (który zawsze mamy przy sobie) niż nosić to coś.

Przy takich przebiegach szukałbym tylko M :twisted:

Obserwuje Twoje poszukiwania. Nie myślałeś o e46 M3/e92 m3 ? Wydając konkretną kasę masz chociaż pewność że wartość nie będzie co roku spadać a wręcz odwrotnie. W przeciwieństwie do e92 335i itp .. wracając do tego egzemplarza to zgodzę się z przedmówcami, w tej kasie szukałbym manuala w którym ktoś zaznaczył wszystkie opcje w konfiguratorze jakie tylko były :)

Wszystko się zgadza poza tym ze moja f20 była w manualu ;)

Nie miałem przyjemności jeździć (tylko jako pasażer). Natomiast pamietam że pomodzone 330d pod 300 km i z mega niutonem nie mogło objechać mojej byłej f20 120d..