Randall

Co nie zmienia faktu ze w g30 maska zamyka się wyjątkowo słabo.

Auto z USA, poproś sprzedającego o dokumentację w jakim stanie przypłynęło. Dołożone zderzaki z M Pakietu. VIN  WBA8A3C56GK552154 Type Code  8A33 E Series  F30 (MUE) Series  3 Type  LIM Model  320I XDRIVE (USA) Steering  LL Doors  4 Engine  N20 Displacement  2.00 Power  135 Drive  ALLR Transmission  AUT Colour  SCHWARZ 2 (668) Upholstery  LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod Date  2015-09-09 Vehicle options L838A National version Canada P7ACA Sport Line S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S248A Steering wheel heater S258A Tire with run-flat functionality S2A5A BMW LA wheel, Double Spoke 397 S2XEA Sport leather steering wheel S3DZA Delete extra external lettering S403A Glass roof, electrical S423A Floor mats, velours S459A Seat adjuster, electric, with memory S465A Through-loading system S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S4LVA Black high-gloss, korall-rot accent S4NEA Blow-by heater S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S548A Kilometer-calibrated speedometer S5DSA Emergency release, luggage compartment S645A BMW US Radio S693A Preparation BMW satellite radio S697A Area-Code 1 for DVD S6ACA Intelligent emergency SOS call S6AEA Teleservices S6NHA Hands-free with USB interface S842A Cold-climate version S845A Acoustic belt warning S853A Language version English S8KLA Oil service interval 15,000 km/12 months S925A Dummy-SALAPA S992A Control of number-plate attachment S993A model year code in VIN S9AAA Outer skin protection

Z tym radarem to popłynąłeś. Ciekawe ile jest aktualnie do sprzedania e90 20d wyposażonych w niego, myśle ze wystarczy palców jednej ręki żeby je policzyć. Auto z tematu ma bardzo ciekawy i niespotykany kolor do tego dobre wyposażenie i jeśli jego stan jest ok to będzie to świetny zakup moim zdaniem. Skoro autor wrzucił taki konfig to pewnie nie zależy mu na mpaku.

Ale to US więc niemieckie ceny nie mają z nim wiele wspólnego.

Akurat wiem że Ty byś kupił rwd gdyby nie rabat... Spotykamy się często i wiedzy o jeździe mka nie czerpie z jazdy swoją kosiarka lol... Jeździłem m5 e39, e60, f10, i najnowszym m5 competition.... Po prostu takie moje zdanie.... I tak jak w innym wątku to wina zje... Handlowców co każdemu wpychaja x drive i właśnie mówią że rwd od 330i nie do okielznania.... Idealny wybór to m5 competition gdzie jest wybór zmiany napędu ale za wysokie progi... I takiego wyboru życzę wszystkim :) Peace :wink:

Dokładnie, handlowcy na siłę wpychają wszystkim X. Nieświadomym ludziom wmawiają że rwd jest nie do opanowania, smutne że ktoś w BMW tak ich szkoli. No ale teraz jeszcze będą mówić że fwd jest lepsze :lol: Xdrive ma wady i zalety, są regiony w których jest bardzo przydatny, jak i moce przy których to must have (m5 f90). Gdybym nie dostał kiedyś bardzo dobrego rabatu na wyprodukowane już auto z pewnością miałbym rwd chociaż w poprzednim f20 (200 KM/420NM) dosyć często oglądałem pomarańczową kontrolkę :)

:lol: jak narazie to widać ciebie plującego na xdrive w każdym temacie a nie żadne kółko adoracji. Rozumiem że wiedzę o trakcji 700 konnego M5 czerpiesz z jazdy swoim 320 konnym rwd ? Bo koledzy od M5 i M6 piszą inne rzeczy. https://youtu.be/v9p8VYdejYc 1:30 Żeby nie było o adoracji to ja tez uważam ze rwd ma w sobie więcej z BMW i następne auto kupuje rwd póki jeszcze takie są :)

Dsc nie ruszasz. Sport+ Skrzynia w lewo (żeby pokazało DS, nie wybieraj biegu samodzielnie) Hamulec w podłogę Gaz w podłogę

Kupiłem kiedyś do Mini i nie pasowały ślizgi, były źle odlane, nie mogę polecić (chociaż może to był jednostkowy przypadek).

Ja mówię o aucie o którym pisze autor czyli E90 LCI, w podstawowym audio nie występuje żaden wzmacniacz.

W podstawowym audio nie ma wzmacniacza.

Nie.

Uzasadnili, łańcuch będzie mocniej napiety, uciszy się a jednocześnie może strzelić jeszcze szybciej. Powtórzę jeszcze raz, mowa o sytuacji kiedy łańcuch wyraźnie szura.

To dobrze, oby Ci służył jak najdłużej :) chodzi mi o to ze niektórzy uważają ze napinaczem naprawią rozrząd :)

Bo to pudrowanie trupa. Nowy napinacz napnie go i może będzie ciszej ale strzeli prędzej niż na starym. Tak mi powiedzieli panowie którzy na łańcuchach w n47 „zjedli zęby”.

Ehh byłoby super !!!

Tego raczej nikt Ci nie powie zza komputera. Oglądać można ale już wiesz na co zwrócić uwagę.

Chyba paru naklejek na przednim pasie brakuje :(

Kolejne spełnione marzenie :shock: mega gratulacje !!!!

Ludzie mówią że tam jest sporo miejsca, zobaczymy :)

Dzięki, ostatnio okazyjnie kupiłem głośniki Logic 7, 4 x midbass w drzwi oraz 4 x tweeter + ramki do przodu. Niestety suby i wzmacniacz były już wyszabrowane. Udało się zamontować wszystkie midbassy oraz przednie tweeetery, do tylnych trzeba zrobić dwa otwory w boczkach (jest przewidziane miejsce, nie będzie nawet śladu). Porównanie kartonowych głośników "stereo" z L7: Przed: Po: Dzwięk poprawił się diametralnie bo jak wiemy podstawowe audio to kara. Ale wiem że samo radio nie napędzi tych głośników jak należy, stąd po przewertowaniu całego internetu wymyśliłem aby użyć kostki quadlock: i wpiąć mały wzmacniacz klasy D Pioneer GM-D1004: Chętnie wysłucham opinii na ten temat, być może w przyszłości do wymiany pójdą też suby na Logic (pustki na portalach) lub jakieś aftermarketowe (np: https://allegro.pl/oferta/glosniki-bmw-e81-e82-e90-e91-e92-e60-e61-pod-fotel-7255446103). Od razu mówię że to wszystko robione tylko żeby zbliżyć się do jakości seryjnego Hi-fi także grubego projektu Car Audio nie będzie :)

Mam już pomysł na następnego moda:

Doświetlanie działa tylko kiedy przełącznik świateł jest na „auto”, więc jeśli robisz to w dzień to trzeba przykryć czujnik zmierzchu żeby sprawdzić czy działa :)

Piękna jest ! Jeszcze tylko zrobić porządek z wysokością (będę pisał do skutku) :norty:

Przy tym silniku jest zbędny jeśli nie mieszkasz w górach :) Resztę potwierdzam to co napisał przedmówca :cool2: